垦区大道、申远北路及之间的填方工程(施工)-中标公示
1、招标工程项目概况工程项目名称:垦区大道、申远北路及之间的填方工程(施工)招标人:连江可门港建设发展有限公司建设规模:拟建连江县垦区大道、中远北路及之间填方工程,主要内容包括:垦区大道与中远北路道路之间陆域形成的填方及附属工程,拟定填至现状高程2.5米,总填方量约为782.6万平方米,形成陆域面积约为89.56...
回填土铲车带的冲击压路机冲击碾压施工技巧
铲车带的冲击压路机基础及地下室侧面和地面面层下的填方,填料中不得含有冻土块。填土完成后至地面施工前,应采用防冻措施。对于大面积回填土和有路面的路基及其人行道范围内的平整场地填方,可采用含有冻土块的土料回填,但冻土块粒径不得大于15cm,其含量(按体积计)不得超过30%。铺填时,冻土块应均匀分散,并应...
三角冲击碾怎么用?为什么工地冲击碾压施工要求必须使用三角冲击碾
三角冲击碾采用轮式牵引车牵引,在牵引的过程中。只要速度达到10—15km/h,压实深度大,有效影响深度达5—6m,有效压实厚度由振动压实的0.20-0.30m,增加为1.00-1.50m,其速度是振动压实的两倍,通过在国内不同地区与不同土石填方路基的试验工程实践已经得到证实。大大提高了路基压实度,减少了路基工后沉降,查明了路基局部...
湖南送变电公司有序推进张家界首座500千伏变电站工程建设
工程站址地势高差大(最大高差约41米),土层结构复杂,属于岩溶强发育地段,是典型的喀斯特地貌。全站挖、填方量达28万方,其中场平工作占比达土建工程施工总工作量的41.5%,土石方分区调配十分复杂。施工期间,湖南送变电公司大力推广应用机械化施工,在有效降低人工配备比例的同时,也为实现本质安全打下坚实基础。该...
湖北大冶±800千伏换流站场平施工完成
近日,大冶±800千伏换流站场平工程已完成全部场地移交,桩基、土建B包和C包等单位已陆续开展后续施工。大冶±800千伏换流站场平工程于2023年6月5日正式开工,站址位于湖北省黄石市大冶市茗山乡和陈贵镇交界处,全站总征地面积23.9723公顷,合360亩。场地设计标高为34.39米,场地平整将产生较大的挖填方工程,场地最大挖方...
打通断头路 国道110线毕克齐至协力气段公路工程一期完工
2023年2月28日项目一期工程开工建设,结合时间紧、任务重,交叉施工区域多的特点,毕协建管办坚定信心、铆足干劲(www.e993.com)2024年9月11日。变“管理”为“服务”,与参建单位共同分析、解决工程中出现的问题。把安全、质量放在建设第一位,保障工程进度稳步推进。9月26日完成主体工程,完成路基填方63.6万立方米、路面底基层110千平方米、基层106千...
乌鲁木齐机场改扩建项目二、三跑道土石方工程通过验收
乌鲁木齐机场改扩建项目土石方填筑量近2亿立方米,是我国最大体量的高填方机场。填筑料采用当地特有的戈壁料,业内专家誉称为“豪华填料”,可有效保证填筑的道槽土基稳固、承载力高。中建八局北京金港场道工程建设有限公司承建的乌鲁木齐机场改扩建项目标段,土石方填筑工程量达2273万立方米,是施工现场最多的。该公司...
乌鲁木齐机场改扩建部分项目通过验收
乌鲁木齐机场改扩建项目土石方填筑量近2亿立方米,是我国最大体量的高填方机场。填筑料采用当地特有的戈壁料,业内专家誉称为“豪华填料”,可有效保证填筑的道槽土基稳固、承载力高。中建八局北京金港场道工程建设有限公司承建的乌鲁木齐机场改扩建项目标段,土石方填筑工程量达2273万立方米,是施工现场最多的。该公司机场...
...据中铁六局石家庄铁建公司透露,此次施工,京广铁路上行石家庄段...
这是石家庄新火车站建设以来第一次铁路改线,标志着石家庄新火车站工程建设即将进入高峰期。石家庄新火车站年底投入运营新站房正施工据悉,为充分准备此次铁路改线,施工单位已经于1月7日前拆除既有线路4公里,拆除道岔32组,完成路基填方3.8万方,挖方8万方,新铺京广上行过渡线路5公里。为使新火车站早日投入运营,...
yct25冲击碾压机施工案例——高填方土石方冲击碾压施工
冲击压路机不仅能有效的降低工程成本和缩短工期,而且大大提高了工程质量,特别是在面积大、段落长的高填方路基上更能充分发挥这种新技术设备的优越性能。可以预见,冲击压路机在今后的路基工程施工中将会得到越来越多的应用。