“桂粤CP”持续上大分!多条铁路公路通道有好消息
全线通车后,南宁至深圳高铁最快运行时间可由现在的3.5小时缩短至2.5小时。合浦至湛江铁路2023年5月31日调整可行性研究报告获得国家发展改革委批复,正在加快环评报告、初步设计批复等开工前手续办理,力争2024年开工建设。柳州至广州铁路是西南地区通往粤港澳大湾区最便捷的货运通道,柳州至梧州段已于2022年开工建设,预计2026...
南深高铁预计2027年通车!南宁深圳,2.5小时可达
西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程全面建成,西津水利枢纽二线船闸投入使用,西江航运干线3000吨级船闸全线贯通,西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶。加快建设柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程、桂江航道工程,积极推进大藤峡枢纽二线三线船闸工程、长洲水利枢纽五线船闸工程等项目的前期工作。目前,广西共有...
广西壮族自治区人民政府门户网站 - www.gxzf.gov.cn
西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道工程全面建成,西津水利枢纽二线船闸投入使用,西江航运干线3000吨级船闸全线贯通,西江航运干线贵港以下全线可通航3000吨级船舶。加快建设柳江红花枢纽至石龙三江口Ⅱ级航道工程、桂江航道工程,积极推进大藤峡枢纽二线三线船闸工程、长洲水利枢纽五线船闸工程等项目的前期工作。空中大通道加快...
发展向海经济为壮美广西建设注入“蓝色动能”
畅通江海联通通道。统筹推进平陆运河、西江干支通道、北部湾港江海联运港区与交通物流枢纽节点布局建设,加快建设百色水利枢纽通航设施项目,加快推进大藤峡水利枢纽二线三线船闸等项目前期工作,努力建设“通江达海、干线成网、省际互联”的高等级内河航道网。畅通空港出海通道。大力建设南宁临空经济示范区,加快推进南宁机场改...
12月27日贵港市举行推进交通振兴新闻发布会
其中,2024年计划新开工项目25个,完工23个,完成总投资6.54亿元;2025年计划新开工项目10个,完成投资15.2亿元;2026年计划完工12个项目,完成投资11亿元。计划新增港口吞吐能力1.2亿吨,届时贵港港吞吐能力将突破1.8亿吨。配合推进南宁至贵港3000吨航道、大藤峡二线三线船闸项目建设,提升西江航道通航水平。
工作专班日夜疏导通航 大藤峡滞航解决取得初步成效
截至7月13日,船闸运行闸次由原来每天过闸14-15闸次提升到17-18闸,最高达到19闸,创大藤峡船闸试通航以来的新高,每天上下游过闸船只达到了130艘左右(www.e993.com)2024年10月23日。同时,自治区交通运输厅正在大力推进大藤峡水利枢纽二线三线船闸工程的前期工作。目前,工程项目可行性研究报告的编制已完成,其余前期工件仍在加快推进中,争取项目早日...
江海连通 江湾联动
百色水利枢纽通航设施工程于2021年开工建设,建成后1000吨级船舶可从云南省富宁港经广西,通过郁江、平陆运河入海。广西将继续推进、启动和实施右江、郁江扩能工程和老口、金鸡滩、鱼梁、那吉二线船闸扩建工程,加快推进岩滩、大化、百龙滩、乐滩、桥巩和大藤峡二线三线船闸扩能工程,推进左江龙州至崇左(冲塘村)1000吨级...
【“兔”飞猛进开新局】2023年广西将推动西部陆海新通道建设再提速
广西将开工建设西江航运干线南宁(牛湾)至贵港3000吨级航道、龙滩水电站通航设施、都柳江梅林航电枢纽等项目,加快百色水利枢纽通航设施、来宾至桂平2000吨级航道建设,推进大藤峡水利枢纽二线三线船闸、长洲枢纽五线船闸工程等项目前期工作;高标准、高质量推进西部陆海新通道骨干工程平陆运河工程建设,全面实现开工建设。
贵港市人民政府关于自治区十四届人大一次会议第2023416号代表建议...
在2023年1月11日自治区港航发展中心召开的大藤峡二线、三线船闸航评报告评审会上,提出加快推动船闸建设进一步优化下引航道设计方案等建议,协助完成工程社会稳定风险评估工作,推动工程建设进度。2023年4月3日,我市组织召开大藤峡水利枢纽二线、三线工程项目用地踏勘论证报告会议,且已通过专家组审查论证。目前大藤峡水利枢纽...
广西“三峡”竟有“魔鬼航道”!曾有老船工在此年赚上百万,一探...
自2015年9月主体开工建设以来,已顺利实现了大江截流、下闸蓄水、船闸通航、首台机组发电、二期蓄水(61米高程)验收等重大节点目标。2023年,工程建设全面进入收官攻坚阶段。大藤峡水利枢纽生态鱼道“工程任务为防洪、航运、发电、水资源配置和灌溉等综合利用。”陈杨说,大藤峡枢纽工程可控制西江流域面积的56.4%,控制...