渝湘高铁重庆段全面开建,2025年黔江1小时到主城
据人民网消息,渝黔铁路有限责任公司消息,6月10日,随着渝湘高铁重庆段土建9标段中铁大桥局承建的清水坪乌江特大桥钢围堰即将下水,土建12标段中铁隧道局承建的保家隧道进出口管棚已搭建完成,标志着经过4年的筹备工作,渝湘高铁重庆段现在进入全面开工建设阶段。渝湘高铁是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网中厦...
渝湘高铁重庆段建设稳步推进
国庆期间,在渝湘高铁站前4标建设施工现场,工作人员坚守岗位,确保工程建设稳步推进。渝湘高铁重庆至黔江段设计时速350公里,是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”中厦渝通道的重要组成部分。新华社记者黄伟摄10月6日,在重庆市巴南区,中铁十一局的工作人员在渝湘高铁站前4标施工现场作业。国庆期间,在渝湘高...
渝湘高铁4站站房主体封顶
人民网重庆10月5日电(记者胡虹)近日,经过连续施工,渝湘高铁重庆至黔江段新建水江西站站房主体结构顺利封顶。作为国家规划“八纵八横”高铁网中厦渝通道和重庆“米”字形高铁网的重要组成部分,渝湘高铁重庆至黔江段线路全长265公里,设计时速350公里,与黔张常线贯通,沿线设6座车站。中铁建工集团承建的站房2标...
10月刚开始,多条高铁推进加速,有的开通、有的取得实质进展
目前渝湘高铁重庆至黔江段已经在建,吉首至益阳段尚未启动。但是接入吉首之后,重庆到广州将节约很多里程,极大方便两大城市之间的联系。3、焦作洛阳至平顶山铁路,正在加速初步设计批复。焦洛平铁路,是今年上半年批复的一个项目,也是年内计划开工的高铁之一。焦洛平铁路,一方面是河南城际铁路网的组成部分,另一方面还是...
渝厦高铁重庆东至黔江段全线隧道桥梁贯通
9月1日9时许,历经1260多天的建设,渝厦高铁重庆东至黔江段(原名渝湘高铁重庆东至黔江段)最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通。渝厦高铁重庆东至黔江段中岭隧道建设现场。渝黔铁路有限责任公司供图据悉,中岭隧道位于重庆市武隆区,全长7423米。该隧道顺利贯通,标志着
渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙
记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,5月13日,随着最后一车混凝土浇灌完成,渝湘高铁重庆至黔江段箭杆湾双线特大桥顺利合龙,为全线贯通奠定了坚实基础(www.e993.com)2024年10月18日。箭杆湾双线特大桥位于重庆市巴南区,全长约2636米,主跨80米,边跨48米,包含4个桥墩、40个悬臂现浇节段。由中铁二院设计,中铁十一局承建,施工过程中涉及跨高速施工、500...
渝厦高铁重庆东至黔江段全线隧道贯通 预计2025年具备通车条件
上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉,9月1日9时许,随着施工人员最后一次爆破施工,历经1260多天的建设,渝厦高铁重庆东至黔江段(原名渝湘高铁重庆东至黔江段)最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通,标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通,预计2025年具备通车条件。
3条设计时速350公里高铁迎来新进展
渝湘高铁日前,渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程张家山隧道顺利贯通。张家山隧道渝湘高铁重黔段张家山隧道全长约6500米,跨越了重庆主城南岸区、巴南区。渝湘高铁是国家中长期铁路网规划和“八纵八横”高铁网厦渝通道的重要组成部分,设计时速350公里。渝湘高铁重黔段从重庆站引出,途经渝中、南岸、巴南、南川、...
渝湘高铁重庆至黔江段长江隧道有望明年7月完成盾构施工
在长江南岸南山下140多米深处,一条穿江隧道正在悄然掘进。100多名建设者正守护着开挖直径达12.66米的"长江号"盾构机,以每天8至10米的速度高效掘进。据中铁十四局渝湘高铁重黔段站前2标总工程师刘志丹介绍,全长11942米的重庆长江隧道盾构段3845米,目前已掘进1080米,有望在2025年7月完成盾构施工。
来,看看渝湘高铁黔江站建得如何了?
渝湘高铁黔江段黔江站综合交通枢纽配套工程,主体工程现已进入抢抓黄金的关键时期。我山东高速施工单位应对夏季高温天气采取两头作业施工模式,同时配备了相应的防暑降温等用品,确保百日攻坚行动圆满完成。为加快推进项目建设,我区成立了渝湘高铁黔江站综合交通枢纽配套工程建设专班,启动“百日攻坚行动”,压实主体责任,...