一夜蒸发超4700亿!特斯拉“画大饼”的惨重代价
去年至今,特斯拉自动驾驶在美国多次遭到交通安全管理局的调查,而马斯克依旧坚信FSD通过大量实地学习和不断迭代,有望在明年实现完全FSD。不过,可以肯定的一点是,自动驾驶技术势必会减少人为失误,增加道路安全,改变未来的出行方式。马斯克透露,预计特斯拉CyberCab无人驾驶出租车成本将低于3万美元(约21.2万元)...
从特斯拉、英伟达的大算力芯片,看蔚小理的自研
在最早的ModelS上使用的是Mobileye的EyeQ芯片,由于Mobileye是业内出名的「小黑盒」,特斯拉很快就转向了英伟达,而随着算法的不断进化,英伟达的芯片已经无法满足特斯拉的要求,因此自研芯片就顺理成章。特斯拉第一代的FSD芯片于2019年量产,单颗算力达到了72TOPs。那时英伟达的OrinX还未上市,FSD芯片的性能秒杀市面上...
继蔚来、小鹏后,理想汽车也自研芯片了,对抗华为、特斯拉?
前面也说了,特斯拉的“造芯”之路,是从引进芯片大神吉姆·凯勒(JimKeller)开始。这位大佬设计了苹果A4/A5芯片(想想iPhone4吧),又做出了Intel的9、10代酷睿,在AMD则是做出了速龙、锐龙,到特斯拉其实是个很偶然的选择,但又一次改变了行业。虽然这样的大神可遇而不可求,但也说明一点,芯片研发并非“劳动密集型...
报道:SK海力士代工部门将为特斯拉生产电源管理(PMIC)芯片。
报道:SK海力士代工部门将为特斯拉生产电源管理(PMIC)芯片。
小米汽车火爆背后的逻辑,正是破内卷的密码?
刘百功:实际上,汽车行业的产能不足问题主要是由现代营销策略导致的。特斯拉在这方面也曾遇到过类似的问题。以往,通常是先建立工厂并具备产能,然后再开拓市场。然而,现在许多新兴汽车企业的逻辑已经发生了变化:一旦有了新概念,它们就会立即发布产品,随后进行公关、营销和市场推广,最后开始预售。换句话说,现在是先有市场需...
阿维塔12销量破万;特斯拉再涨价;海马回应代工小米汽车
2017年,由于小鹏汽车彼时还未获得生产资质,当时其首款量产车型小鹏G3就是由海马汽车代工(www.e993.com)2024年10月18日。双方合作多年,随后小鹏汽车在2021年通过收购广东福迪汽车获得生产制造权限,与海马汽车的合作就到此为止了。目前,海马正押注氢能汽车,搭载丰田电推系统的氢能汽车功能样车目前已试制下线,计划于2023年四季度开展小批量示范...
众泰汽车:公司未收到与特斯拉合作的相关消息
同花顺(300033)金融研究中心08月05日讯,有投资者向众泰汽车(000980)提问,董秘您好!公司股票新增一带一路概念和百度概念,请问公司旗下江南汽车与文心一言合作,是否会参与特斯拉与百度合作的fsd业务,是否会为特斯拉robtaxi出租车车型的在华代工生产?谢谢!
马斯克一语成谶,富士康代工梦碎
这是在2015年,特斯拉CEO埃隆·马斯克谈及苹果为推进造车计划,频频从特斯拉挖人时的表态。马斯克当时还称,苹果造车符合逻辑。但他话锋一转,认为苹果难以成为特斯拉的对手。在他看来,相对于制造手机,造车非常复杂。“你不能走进富士康,然后说,给我造台车”。
...苹果;iPhone 16 Pro 完整尺寸曝光;比亚迪电池拿下特斯拉储能订单
据知情人士透露,弗迪是特斯拉上海储能工厂的第二供应商,供应份额超过20%(第一供应商为宁德时代)。上海特斯拉储能工厂的设计年产能为40GWh,则弗迪的订单对应满产状态下超8GWh的供应量,据行业价格推算,年订单价值约为35亿元人民币。(来源:晚点Auto)...
“代工新王”比亚迪?
据中新经纬等媒体报道,2023年比亚迪的代工业务营收高达1500亿元,华为和小米的手机大部分都是由比亚迪代工,比亚迪几乎成为新一代“代工之王”。国内做新能源汽车的企业有很多,王传福算是最特别的一个,他是众多新能源车企创始人中为数不多的电池领域科班出身,尽管他一度登顶中国首富,但现实中却是一个异常低调的人。