比亚迪和奇瑞在青岛造车的大动作

比如奇瑞青岛KD工厂，致力于打造汽车零部件“灯塔工厂”。此前，通过引入奇瑞与海尔卡奥斯合作共建的海行云工业互联网平台，奇瑞青岛超级工厂已达到标杆级灯塔工厂标准：冲压车间拥有全球最快的深度互动定制，建成6600T全自动高速同步生产线和数字化管理平台，自动化率100%；焊装车间拥有全球最强AI品控系统，生产线350台AI...

奇瑞“大干100天”,新能源内卷下的“生死战”

福特公司曾对生产汽车的流水线进行了拆解分析,发现其中有670项工作可由无腿的人来干,2360项可由只有一条腿的人来干,2项可由无手臂的人来干,715项可由只有一条手臂的人来干,10项可由盲人来干。这也仅局限于生产环节之中。而奇瑞的梦想,大概需要打造一支由不带大脑的机器人组成的管理以及销售团队,...

从流水线女工到A股“并购之王”,她现在身价495亿元

立讯精密的创始人王来春从普通的流水线女工起步,1998年创业,打拼多年,将公司从一个连接器生产厂,打造成市值2300多亿元的上市公司。2024年,王来春以495亿元财富位列《胡润全球富豪榜》第427位。立讯精密最近的一个并购消息,是收购威讯联合半导体(Qorvo)位于北京和德州的工厂。威讯是美国射频芯片制造商,华为、苹果、OP...

奇瑞谷俊丽:特斯拉的研发进度领先国内智驾两年

她入职特斯拉,为后者建立了机器学习团队,并开发了Autopilot2.0的产品;2017年10月,谷俊丽加入造车新势力小鹏汽车,出任自动驾驶研发副总裁;2023年2月,奇瑞汽车成立大卓智能科技,谷俊丽出任大卓智能CEO,成为践行奇瑞汽车智能化转型战略使命的大将。

为了智界S7的“烂尾交付”?奇瑞副总要“死磕”华为

“量产车手刷软件?”“流水线工人可以刷软件?”“别说华为了,任何一个车企都不会这么干,让自己工程师去刷量产程序,就相当于拿机枪打蚊子吧。”不少网友在相关讨论下留言。知情人士称,“手刷软件”如同网络故事,华为和奇瑞磨合过程中的问题,远非刷个软件那么简单。

不满华为,奇瑞高管“引咎辞职”?智界被吐槽“遥遥无期”,回应来了

随后网络迅速传出疑似奇瑞内部工作群的聊天截图,疑似奇瑞内部人士称华为在合作中过于强势,“他们(华为)不舍得开放最基本的软件刷写版本,导致了不能让用流水线上的工人刷写软件,导致交车延期(www.e993.com)2024年11月4日。”值得一提的是,该聊天截图爆料奇瑞汽车副总经理、制造事业部总经理韩必文因此事辞职,韩必文的辞职已经被证实,但奇瑞方面否认...

刚交车就闹崩了,奇瑞高管称华为不尊重,智界S7这车还行吗?

近日,有媒体曝出,由于智界S7交不出车,一位TOP20级别的奇瑞副总在近日引咎辞职。而在此之前,这位副总一直在努力推进跟奇瑞与华为的合作。消息还透露,真正导致智界无法交车的原因是,由于华为未开放最基本的软件刷写版本,流水线上的工人无法刷写软件,这最终导致智界S7的交车延期。消息中尽是透露华为态度强硬,这与...

与华为不和?奇瑞:双方正全力推进智界S7交付

此前,一份疑似奇瑞内部聊天记录的截图在互联网上流传。在此截图中,一位疑似奇瑞员工的网友透露,“(华为)不舍得开放最基本的软件刷写版本,导致了不能让用流水线上的工人刷写软件,导致交车延期”“一直努力推进跟华为合作的领导,直接引咎辞职了。”有媒体报道称,“该高管是奇瑞汽车股份有限公司副总经理、制造事业部...

奇瑞辟谣与华为不合:我们好着呢

疑似奇瑞内部人士表示:“他们(华为)不舍得开放最基本的软件刷写版本,导致了不能让用流水线上的工人刷写软件,导致交车延期。”该聊天截图爆料奇瑞汽车副总经理、制造事业部总经理韩必文因此事辞职。金弋波在回应中提到的“高管离职也并非因为合作项目的原因”指的也正是此事。

与华为合作危机风波过后,奇瑞将智界升级为独立事业部

随后,一份疑似奇瑞内部聊天记录的截图在网络上被大量转发,疑似奇瑞工作人员称华为在合作中过于强势,“不舍得开放最基本的软件刷写版本,导致了不能让用流水线上的工人刷写软件,导致交车延期”。这份聊天记录截图还称奇瑞汽车副总经理、制造事业部总经理韩必文因此在公司内部群发邮件,痛斥华为方对奇瑞没有基本的尊重,并...