2024款起亚索兰托GT-Line:时尚全能SUV测评

在提供音乐和导航时,充电器似乎也无法保持电池电量。与大多数新款SUV一样,索兰托驾驶起来很容易,而且尺寸不大。转向轻便,油门反应平稳。自动档位选择器是Genesis配件箱提供的优质功能,方向盘后面的换挡拨片可让您换挡。驾驶模式选择器提供Eco、Normal、Sport和Smart选项。2024款起亚索兰托GT-Line内部有...

起亚索兰托 2.2 CRDi AWD——柴油耗低经济但不便宜

测试：起亚索兰托2.2CRDiAWD。真的很大，真的很经济，但不便宜改款后的索兰托看起来很棒，装上坦克可以跑近千公里，乘坐起来非常舒适。但第三排座位还是相当局促。整容有助于强调汽车的尺寸。就个人而言，看起来确实很气派，但又不显得傲慢。起亚索兰托(KiaSorento)上市已超过22年，推出后，它是第一...

2024年起亚索兰托柴油版评测:燃油发动机仍然是绝配

在我们使用起亚索兰托柴油车的过程中,我们发现在高速公路行驶时,每加仑行驶40多英里是完全可以实现的-但也许这并不太令人惊讶,因为尽管体积庞大,索兰托柴油车的重量却相对较轻,仅为1,929公斤。不过,不要以为低整备质量就意味着它是一辆糟糕的牵引车。这才是索兰托柴油版的真正王牌。索兰托PHEV和HEV...

发动机存熄火隐患!美国NHTSA正在调查2016-2017年款起亚索兰托

日前，据外媒《Carscoops》报道，美国联邦监管机构正在调查2016-2017年款起亚索兰托(KiaSorento)发动机熄火问题，据悉，相关车辆配备3.3升LambdaIIV6发动机，车辆在使用时可能会熄火（EnginesBlow）。据称，可能涉及127,617辆索兰托汽车。外媒称，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)收到13起索兰托车...

另有卖点 试驾2015款索兰托L2.2T柴油版

此外,索兰托L还配备了驾驶模式选择功能,具有经济、正常和运动三种选项,但是在这款柴油版车型上各个模式之间的差距并不大。不过上了高速,柴油发动机的这种高扭低功的特性又显现出来了,如果想并线超车,深踩油门,变速箱会立马降下一个档位,你虽然能听到发动机声音有明显的变化,但实际的加速感受却是比较温顺的,速度是...

值得购买 测试2010款起亚索兰托柴油版

高速行驶索兰托柴油版就不如汽油那么舒服了,因为柴油发动机的高扭低功的特点,超过80公里/小时后的加速能力就比较薄弱了,就算你全油门、就算变速箱很积极降挡也不会让你在高速上感觉非常淋漓的加速感,不过我觉得无所谓,毕竟要求柴油车达到汽油车那样的功率输出是不现实的,大家心里明晰这个道理就行了(www.e993.com)2024年11月19日。

巨变 海外试驾2011款起亚索兰托【图】

这辆车行驶时的路感很硬,在一些糟糕路段会导致头部乱晃,但索兰托的全独立悬挂相对于老款车的独立前悬和固定轴后悬挂设置是一个很大的提升,在试驾的大部分路段,索兰托操控精准,对于路面应对自如。1.造型改变彻头彻尾我试驾的3.5升V6版本感觉动力充沛,引擎运转顺畅,踩下油门踏板时声音听起来很好,自动变速器运转...

全新索兰托,全新概念倡导者全新领航

对全新索兰托而言,其车内就像是一个汽车科技博物馆,可以不断地发现各种高科技的配置。定速巡航控制系统,行驶中达到一定速度时松开油门也可以定速巡航驾驶;驾驶座通风座椅,通过在腰部和臀部对应的座椅部分设置通风功能,极大地提升舒适性;后方画面显示内后视镜;按钮启动/智能钥匙;驾驶附加信息显示系统等等,除了这些,全新索兰...

同一辆车,为什么你开就费油?别人就不费?

长时间怠速时不熄火相比于正常行驶工况,汽车在怠速状态下或刚起动时,发动机ECU控制喷出的油量要多,如果长时间怠速不熄火或频繁打火,那么油耗势必会增加。经常急加速开车时猛踩油门,会造成轮胎与地面的强烈摩擦,加速轮胎磨损,也会增加油耗。而且,急加速的过程最容易产生发动机积炭,喷油器工作不良,也会增加油耗。

大到宾利/Q7,小到500/TT,你中“召”了吗?

水可能进入转向波纹管,导致转向系统腐蚀,造成电子转向助力系统故障;如果大量的水进入转向系统,则不能排除电子转向助力系统停用的可能性,会增加车辆发生碰撞的风险。解决措施:免费检查转向波纹管状态以及波纹管中是否有水迹,如果波纹管损坏或有水迹,则更换转向机;如果波纹管完好且无水迹,则重新正确涂抹润滑脂及安装新...