卖掉奔奔EStar,大哥花4万买了标致3008!两次反转赢麻了

再说说检测这块儿，座椅上的金属啊，还有生产日期，都跟车辆出厂日期对得上。有那么一丁点儿锈迹，不过可没被换过。方向管柱也有点锈，仪表台里边的金属呢，也没有泥沙呀、拆过的痕迹呀、生锈或者被换过之类的情况。储物箱和仪表台压根就没被拆过，副驾驶那气囊也没被拆过呀。内饰瞅着整体就没有水泡过的印子...

标致2008轮胎型号

外观方面,标致3008的前脸采用点阵式进气格栅,配合全新狮眼大灯组。尾灯采用狮爪造型设计,与前大灯组呼应。饱满的车前保杆、翼子板与A柱等,都带有点丰腴的顺滑,巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头最引人注目的两项视觉焦点。内饰方面,国产车型的内饰设计也有不少改变,同时在配置上较现有的进口车型还有所升级。方向盘...

标致E-3008完整揭露,颜值背后的实力有多少?

并带有些霸气的氛围；先从车头来看，依然延续品牌的造型风格，但整体来看气场却更强大，映入眼帘莫过于网状的大面积水箱护罩搭配上盾牌厂徽，上方尖锐细长头灯也与往下延伸的3条獠牙昼行灯来做呼应，并且在车头中上方镶上3008的字样，至于两侧的进气设计稍微保守一些，而下气坝的造型有种斯文氛围...

5W的标致3008居然没人要 网友:不怕亏手里就买

不得不说,标致3008操控方面是可以的!整个车到这儿我们就检查完成了,我们来给车做个总结:车身骨架检测:右A柱做漆,左侧纵梁变形。车辆外观检测:左侧前车门和翼子板+后保+机盖做漆、右侧多处钣金修复、前挡风玻璃更换。发动机舱检测:前大灯更换、水箱框架拆卸。车辆内饰检测:转向柱、仪表盘骨架有锈蚀。车辆...

标致3008水温过高原因是什么?

标致3008水温过高的原因是:1、冷却液缺少:冷却液泄露或者冷却液缺少都会导致发动机水温升高。2、散热不及时:车辆高转速运行时,产生热量不能及时传递到防冻液而影响的散热。3、部件脱落:叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后导致冷却液循环速度变慢。4、水箱散热不良:...

狮头脸上长出了胡须!详解中期改款标致3008

欧洲时间2020年9月1日上午10:00,PSA集团旗下标致汽车在法国透过网路向全球发布了中期改款的C段(紧凑型)SUV车型——3008(ProjectP84R)(www.e993.com)2024年11月19日。中期改款3008的推出不仅意味着这款标致旗下的欧洲畅销SUV迎来了生命周期中的第二春,它的顺利推出,也是为标致公司在蒙贝利亚尔索肖创立210周年而准备的一份大礼(9月24日还有...

对于试驾上一代标致3008 1.2三缸车型你还记得多少

而本次试驾车型为汽油版最高端之GripControl车型,自中级Allure升级而来,增加了强化轻越野能力之GripControl抓地力控制系统、陡坡缓降及专属铝制轮毂等配置,若你常跑户外,那GripControl车型是个好选择。3008PureTech采1.2升三缸涡轮引擎,最大输出为130hp/23.5kgm,马力比起1.6升柴油款多了10hp,然扭力峰值则有7.1kgm跌幅...

标致纯电5008来了,光这前脸就值得掏钱

继标致原厂于2023年9月带来新世代E-3008、3008车系后,车身尺码、空间更大的大改款5008车系,终于在2024年3月问世,与先前原厂产品规划的节奏相同,以纯电E-5008作为先锋亮相,延续上月揭露的内装预告,全新E-5008搭载21吋i-Cockpit中控布局、采7人座布局,原厂表示,新车划分为单马...

标致车型常见故障和解决办法

解答:标致307的常见问题是,驾驶室内暖风水箱密封圈老化,变硬,不能起到密封的作用。更换密封圈,同时检查水箱本身是否泄漏。发动机仓里面的出水室有泄漏现象,这个处理需要把出水室拆卸下来,增加一个青稞纸垫,然后涂抹密封胶。安装复位就可以解决这个问题。

二手法系车有多值?看了这辆5万块的标致3008你就知道了

机舱部分首先检查到机盖两侧的固定螺丝都没有拆卸拧动过,机盖内侧胶线也都是属于原车工艺;两边大灯生产日期和原车出厂日期匹配得上,且固定螺丝也没有拆卸拧动的痕迹。而且水箱框架焊点没有重新切割烧焊的痕迹,周围的一些附件也没有拆卸拧动过,综合以上检测可以排除掉车头有碰撞的可能。这也是意料之中的事,下面来...