广东省原来的韶关站是一座百年老火车站,为什么改名为韶关东站?

原来的“韶关站”历史如此悠久,大家早就都叫习惯了,却在2009年被改名为“韶关东站”,“韶关站”这个名字就给了远离老城区的高铁站。由于原本大家很熟悉的老火车站“韶关站”被改名为“韶关东站”,而现在的“韶关站”又是远离老城区的新高铁站,以至于很多人会被搞晕了头脑,游客跑错火车站的情况时有发生。可是...

老镇江火车西站,毛主席的火车专列停驻过这里!

当时的镇江不是省辖市,而是镇江专区,镇江专区辖一市十县:镇江市,丹徒、丹阳、句容、扬中、江宁、溧水、高淳、武进、金坛、溧阳县。陈西光、高俊杰两人起早赶到火车站时,毛主席的专列已经停在月台边,他们到车厢会议桌旁坐定后,主席穿一身银灰色中山装,从车厢顶头走来,跟他们亲切握手,招呼坐下。主席开头就说:“...

2024防汛火线丨长沙火车站两小时内恢复原样,50岁的老渠是“排涝...

“当时火车站积水的原因主要是因为火车站到湘湖污水厂这一段老红旗渠的排水能力不足，我们提出可借用正在建设的红旗渠水系排水改造工程进行排涝，以解决火车站到烈士公园段堵点难题。”中建五局项目负责人涂敏告诉记者。6月26日，长沙车站北路红旗渠水系排水改造项目截污22号井，从火车站导流过来的水已降至正常水位。朱...

停滞的高铁上拍到绿皮火车一路风驰电掣,网友调侃:还得是老东西

原来啊,绿皮火车虽然速度慢,但是它的稳定性可是出了名的好。在雨雪天气里,由于线路湿滑、高速列车容易打滑,而绿皮火车因为速度慢、轮子多、摩擦力大,所以更能适应这种恶劣的天气条件。这样一来,绿皮火车就成了大家回家的救命稻草啦!看着那熟悉的绿皮火车缓缓驶来,我不由得想起了小时候和爷爷一起坐火车去远方的...

威观宁夏:银川老火车站有必要重新开放使用吗?

并且新站和老站都是背靠背的存在,都共用一样的站台和轨道,为什么不能起到分流的作用?新站的高大上固然代表银川的时尚和发展的特征,可是,老站却保留着老银川的风韵和底蕴,还有很多老银川的记忆。没必要“喜新厌旧”吧?说起来,这座火车老站,也见证了银川铁路的发展。

冻雨下高铁被困,绿皮火车却“老当益壮”,它为何不惧冻雨暴雪?

原因在于我国幅员辽阔，从南到北包含了多种自然气候，在列车设计之初，会因当地自然气候做出相应的调整，例如北方高铁会配备专业的抗冻保暖材料，而南方高铁如果也这样，倒也没有这个必要，并且后期的耗损、保养、维修等费用也非常高(www.e993.com)2024年11月19日。所以此次我国中东部地区遭遇冻雨灾害，高铁延误或停运也纯属正常。为什么绿皮火车在冻雨...

【老火车头背后的故事】陈仓老街上世纪60年代的火车头 “年逾六旬...

这台火车头通体黑色,火车上写着“SY1635”的字样,带着一节草绿色车厢,静静地停在铁轨上。“老火车承载着老宝鸡人的集体记忆,在设置地标性建筑时,我们就想到以火车文化唤起人们的集体记忆。”王超说,1941年是宝鸡工业、经济社会快速发展的一年,因此,陈仓老街项目通过还原标志性建筑宝鸡老火车站以及老火车头等,展现宝...

高铁停运,绿皮火车为何能风驰电掣?网友:姜还是老的辣

虽然胜在速度快,但是也有弊端,相比之下再看火车,火车的动力来源则是依靠电机发力,没有相应的电能系统,但是只要保障内部电机没问题,就能正常运行。所以绿皮火车为什么不怕雨雪天?首先绿皮火车在运行原理上,就比高铁的运行原理更占优势,绿皮火车主要是依靠内部的电机运行,内部构造自成一体,没有任何外接连电装置,即便...

制服总是干了湿、湿了干,铁路“拉风人”:经手的列车拉着货物去...

不停地弯腰、低头、排风、摘管，整套动作看似简单，却是一项体力活。高温下连续作业，劳动强度很大。袁竞说，白班平均完成一趟列车的拉风，来回需要在阳光下作业近40分钟，行走大约2.5公里。算一算，一天保障十趟列车则意味着要走20多公里路，要弯腰约1500次。经手的列车将货物运往全国他的制服总是干了又湿袁...

...没路灯,没人行道,至今没人管。火车的鸣笛半夜2点就开始吼个不...

现在的政府说话,越来越让老百姓失望了,没几句是真话,实话。没办法有几个清官,肯为老百姓说话的好官啊?反正暂时没遇见!甘南路东头石矿这块,没路灯,没人行道,至今没人管。火车的鸣笛半夜2点就开始吼个不停,有谁管啊!我们反映给谁啊?无奈,中国的老百姓,真的是无奈,怪不得,当官的都把子女送往国外。安邦·...