宝马、奔驰、大众针对欧盟反补贴税发声

杨继刚称：“估计中欧之间的关税博弈还会持续一段时间，双方都有谈判筹码，长期来看，只要不是完全被政治（意识形态）绑架，不是奔着脱钩断链去的，中国车企在欧洲投资设厂将是大概率事件。”（编辑：张硕审核：童海华校对：翟军）

宝马、奔驰、大众齐发声!

当地时间10月4日,欧盟成员国正式进行投票,确定在现有10%的税收基础上,对中国制造的电动汽车征收最高35.3%反补贴税至少五年,计划于10月底生效。具体税率方面,对特斯拉加征7.8%附加税,对比亚迪、吉利、上汽分别征收17%、18.8%、35.3%的附加税,而其他参与调查但未被单独抽样的电动汽车生产商加征20.7%。欧洲目前的汽...

奔驰CEO:与中国“脱钩”对良性竞争和全球汽车供应链构成风险

环球网报道据彭博社19日报道,德国梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席、首席执行官(CEO)康林松日前在纽约接受彭博电视台采访时表示,与中国“脱钩”对良性竞争和全球汽车供应链构成风险。“开放的市场才能推动增长,才能创造财富,”康林松在接受采访时说,“让我们保持市场开放。”彭博社称,与大众和宝马等汽车制造...

最高需缴45.3% 宝马、奔驰、大众针对欧盟反补贴税发声

杨继刚称:“估计中欧之间的关税博弈还会持续一段时间,双方都有谈判筹码,长期来看,只要不是完全被政治(意识形态)绑架,不是奔着脱钩断链去的,中国车企在欧洲投资设厂将是大概率事件。”(编辑:张硕审核:童海华校对:翟军)

豪华车纷纷撒钱,中国市场不能丢

从当前大额的投资来看,德系车企的顶层觉悟还是具备的,在“脱钩”论调盛行的当下,还能够拥抱合作,也是不容易的。诸如宝马升级大东工厂,奔驰的GLESUV由中国团队主导,已经能看出他们的转变了。第二个问题是“高效化”,这与本土化也是息息相关的。的确,打造一台车,是需要文火慢炖的,更需要时间的长期检验。但传统豪...

全新一代宝马X5发布,重回经典巅峰颜值!

此次成都车展,全新宝马X5得到了曝光,这是国内一家改装公司联合宝马打造而来,采用了大量金属元素,叫做黑焰版(www.e993.com)2024年11月9日。其实不仅在国内,该新车在国外也推出了特别版车型,目前也是宝马X5推向市场25周年,所以宝马官方打造了25周年纪念版,已在海外销售,折合成人民币约为54万左右,不久这款全新车型将会被引入国内生产。

宝马退出价格战,国产车企别高兴太早,更大的挑战在后头

这也是为何宝马们这波涨价，看车的反而多了。对于宝马来说，未来更重要的是提升汽车的品质与产品力，再凭借品牌优势，无需降价也可以赢得市场，这或许是这些外资品牌思考的方向。现在的问题是，外资车企不玩了，留给中国车企的一个问题是，价格战还要不要再打下去，该怎么玩？从当前中国汽车市场来看，持续的价格战...

蔚来ET5T PK 宝马3系,谁才是30万级中级轿车之王?

首先,在智舱芯片上,蔚来ET5T用的是目前行业最强的高通骁龙8295芯片,可以一芯同时支持11屏操控,强大的处理性能能够保障车机系统和交互功能流畅,不卡顿。至于宝马3系啥芯片就不知道了,估计也不是什么市场主流芯片,否则厂家手里揣着好东西不拿着炫耀。有了更强的芯片加持,蔚来ET5T的座舱简直拉宝马3系好几条街了...

售价103.9万起,2024款宝马X7上市,还值得买吗?

对于这套内饰设计,虽然宝马是想在尽可能保证豪华档次感的基础上,营造出一定的科技氛围,不过一体式双联屏在当下许多品牌的车型上均可以见到,宝马X7只能算是后来者,加上其又是宝马品牌的旗舰SUV,和自身的定位有点脱钩,在这点上,宝马倒是应该和引领设计潮流的奔驰多学习一下。

德国总理率奔驰、宝马等10余德企高管访华 企业:持续深化与中国...

朔尔茨以及德国车企宝马、奔驰“掌舵人”的发言,释放出德国想要进一步加强中德汽车产业交流与合作、深度融合的强烈而明确的信号。汽车是中德深化产业合作关键领域“我非常荣幸陪同朔尔茨总理访华。我们欢迎中国继续推进高水平对外开放,看好中国市场发展潜力。中国在梅赛德斯-奔驰全球战略中扮演着重要角色,不仅是我们最大的...