全球首家达成第1000万辆新能源汽车的车企!比亚迪30年来有多敢?

冯骥表示,非常荣幸成为比亚迪第1000万辆新能源汽车车主,未来将与比亚迪一起用世界级品质讲好中国故事。发布会上,王传福表示:敢想敢干敢坚持,才让比亚迪走到了今天。这种“敢”的精神既属于华夏儿女,也属于比亚迪。比亚迪正式发布成立30周年主题曲《敢》,以恢弘磅礴的勇气赞歌,致敬每一位勇敢同行的追梦者。比亚迪“...

崔东树:氢能与电动并进 2024年新能源车免税目录揭示行业未来趋势

智通财经APP获悉,乘联会秘书长崔东树发文称,近日工信部网站公布了减免车辆购置税的新能源汽车车型第11批目录。总体看免税车型技术提升较平稳,纯电动乘用车续航里程在600公里以上的较多,电池高能量密度的产品较丰富。近期乘用车没有氢燃料车型推出,自主传统车企的有竞争力的新能源车型推出较多,尤其是广汽埃安的电动化新品...

三季度国内整车物流业务承压,新能源业务未来业绩有所保证

三季度国内整车物流业务承压,新能源业务未来业绩有所保证研究员:中银证券王靖添,刘国强

长安凯程:未来三年将陆续推出6款以上新能源车型

2024/11/2218:50长安凯程:未来三年将陆续推出6款以上新能源车型据证券时报,近日,在第二十二届广州国际车展上,长安凯程宣布加速向数智新能源商用车科技品牌转型。此外,长安凯程还发布了全新的品牌战略。据悉,长安品牌商用车将沿用太阳标,自2025年起将只投放全新的新能源产品。同时,长安凯程品牌标识换为“立方标...

比亚迪30年来有多敢,技术创新向未来

比亚迪30年来有多敢,技术创新向未来比亚迪30年来有多敢。比亚迪在深汕特别合作区举行盛大庆典,庆祝成立30周年及第1000万辆新能源汽车下线,成为中国汽车工业发展的里程碑。从20人小厂房到百万员工全球巨头,比亚迪凭借“敢想、敢干、敢坚持”精神,实现技术突破与快速扩张。技术创新是核心驱动力,工程师之魂铸就比亚迪...

航天智造获2家机构调研:在与2024年新能源汽车销量排名前列的...

答:您好,公司汽车零部件业务紧跟新能源汽车发展趋势,从技术研发、智能制造,客户结构等方面,聚焦新能源汽车智能化、网联化趋势,围绕“内外饰+”的战略,实现汽车内外饰、智慧座舱等方面的创新和迭代(www.e993.com)2024年11月25日。2024年上半年,公司新能源汽车配套数量为214万辆,约占全国新能源乘用车总销量的52%。2024年前三季度,公司持续加大新...

车展访谈|长安凯程牟爱明:未来商用车会全面新能源化

长安凯程在今年广州车展上发布全新车标、全新产品与战略规划，焕新立方标后将在未来3年发布6款全新车型，并自2025年1月1日起不再推出燃油车产品。长安凯程副总经理、长安凯程营销中心总经理牟爱明对新京报贝壳财经记者表示，智能化正在加速商用车的变革，新能源化势在必行。出口方面，长安凯程预计2030年可实现30万辆的...

有路必有丰田车,从过去到未来

“开不坏的丰田”的标签从进口车贴到国产车,从燃油车贴到新能源车。目前,电动车用户的消费已逐渐从尝鲜体验型转变为理性务实型,他们对电车的要求回归到“好开、好用、开不坏”,这对于丰田的未来来说充满机会。丰田和“YOU”的视角“开不坏的丰田”已从过去开到现在,其如何开往未来?

新能源二手车要变天了,与首任车主同权益

非首任车主无法享受质保的政策,不仅让二手车买卖双方难以达成一致,也制约了新能源汽车市场的进一步发展。保护非首任车主的利益,不仅是对消费者权益的尊重,也可能成为车企未来市场竞争的关键点之一。只有建立起公平、透明的售后服务体系,才能提振消费者的信心,促进市场的健康发展。

广州车展·观点碰撞|新能源车“淘汰赛”还将继续

“传统制造业是一个链条式管理模式,而新能源是扁平化管理模式。例如一些汽车品牌正尝试实时将每一个用户遇到的质量问题,都能够快速地传导到整个企业内部乃至飞速打通到供应商去解决问题。”王甡说,机构改革和调整,是车企适应未来竞争和未来研发趋势一个非常重要的基础。