蔚来李斌称车企要卷价值;阿维塔陈卓称车企卷用户才可以多选一选
他表示,中国汽车产业的未来是集体的成功,而非单一企业的胜出,蔚来在充换电、长寿命电池等方面已经与长安、广汽、一汽、吉利等企业达成了合作,并有更多合作正在洽谈中。在“2024中国汽车重庆论坛”上,阿维塔科技总裁陈卓以火锅比喻中国汽车市场的现状,认为市场的激烈竞争如同火锅中的“热辣滚烫”,促使车企不断创新,为...
高合停工停产,90%的车企将在2024年倒下?
而蔚来在2023年上半年的亏损就超过了100亿元。换言之,7年融的钱,还没有蔚来1年亏的多。有汽车分析人士认为,即便是不和蔚小理对比,相较于哪吒、零跑等车企,高合的融资能力也谈不上强大。从政府产业基金的角度,当年蔚来能获得合肥的鼎力支持,政坛出身的丁磊,却并未获得工厂所在的江苏或山东等地的支持。内部...
快讯|蔚来公开圆柱形电池专利_快讯_汽车之家
一家车企单干确实没有太大意义东方不败7:如果蔚来以后还在换电上下功夫,蔚来必然倒闭。功夫之王1:你什么脑子,我们说的手机换电池22条评论郭辰2024-07-0917:35/之家编辑关注远景动力西班牙工厂开建7月8日,远景动力位于西班牙纳瓦尔莫拉德拉马塔市的电池超级工厂举行开工仪式。西班牙工厂将...
华为、小米入局,蔚来、哪吒出海,2024年新能源车淘汰赛升级
燃油车时代,国内市场几乎被合资品牌垄断,但在电动化时代来临后,还躺在舒适区的合资车企颓势明显,2023年中优胜劣汰的信号更加明显——广汽讴歌宣布自2023年起正式退出中国市场;三菱汽车出售合资公司广汽三菱的股份并将其解散,广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能;北京现代重庆工厂挂牌价屡次下调,以盘活闲置资产缓解生产...
国内主要新能源车企公布5月交付数据:蔚来、极氪创历史新高
财联社6月1日消息,国内主要新能源车企6月1日纷纷披露5月交付数据,具体如下:①蔚来汽车:5月交付新车20544台,同比增长233.8%,环比增长31.5%,创历史新高。②小鹏汽车:5月交付10146辆车,同比增长35%,环比增长8%;今年目前已经交付41360辆,同比增长26%。
2024年,新能源车品牌至少倒闭15家!有几家很危险!
其余的14家车企,应该全都是亏钱赚吆喝(www.e993.com)2024年7月25日。从蔚来、小鹏、极氪、零跑的财报就可以看到这一点。2023年第三季度,蔚来亏损45.6亿元、小鹏亏损38.9亿元,而且小鹏的亏损额相比第一、第二季度还在扩大。而销量仅11.87万台的极氪财报显示,2022年亏损76.55亿元。零跑2022年亏损51亿元,2023年前三季度亏损22.76亿元。
开年90天,两家车企率先融资150亿
2024的造车市场,注定不平凡近几天,有两家车企传出了大规模融资的好消息。第一家极星汽车,吉利旗下的品牌之一。在近日宣布获得9.5亿美元的融资(约合人民币70亿),由法国巴黎银行、法国外资银行、渣打银行、西班牙对外银行、汇丰银行和浦发银行等12家国内外知名银行共同投资。
买完车就倒闭?如何判断一家车企的健康度和成长性
在倒闭渐成“新型消费陷阱”的语境下,对于消费者而言,2024年想要购车,“品牌安全”或是首要考量因素,作为市场洞察、技术创新、研产销体系、经营效率等能力支撑起来的具象体现,品牌价值绝对是车企抢夺市场的利器。能选母品牌,不选子品牌这里对品牌价值做了一个延申。尽管品牌价值十分重要,但陆玖商业评论在与各方交...
造车新势力起死回生?到底是谁在救濒死的新能源车企?
二、到底是谁在拯救濒死的新能源车企?在新能源汽车市场风起云涌的当下,造车新势力经历了从辉煌到低谷,再到起死回生的过程。这一过程中,不仅体现了新能源汽车市场的激烈竞争,也揭示了资本市场对于新兴产业的关注与投入,特别是最近几家濒临倒闭的造车新势力企业突然等来了自己的白衣骑士,我们到底该怎么看这件事呢...
解局| 传言倒闭中的亏损 蔚来造车困在春天里
闯入红海,目前摆在蔚来面前的其中一个最大问题是,如何降本增效。为了应对价格战,这是各大车企的必修功课。11月3日,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发出内部信,提出公司现阶段将实施的“三个确保”和“两个提效”策略。包括:确保核心关键技术的持续投入,以保持在技术和产品方面的领先优势;确保销售和服务能力能...