费用高、充电慢、归还难……这些坑别再踩啦
▇无法归还干着急,联系客服暂停计费问题一:收费贵,计费规则还有“坑”提起“收费贵”问题,吴女士连连点头。前不久,她外出工作再次遇到手机电量告急时,没有选择之前觉得“方便”的共享充电宝,而是转身去超市购买了一个充电宝,花费100多元。“我之前多次用过共享充电宝,但是一次花十几块,用几次就可以自己...
充电宝归还难,怎么解?
以共享充电宝而言,小程序上有查询“最近归还点”的服务,但现实中,消费者“按图索骥”到达目的地扑了个空,企业并不需要为自己的过失埋单,“易借难还”的使用成本和维权成本都由消费者“兜底”。试想,长此以往,必然会增加用户对共享充电宝的反感,从而选择“谨慎”租借,而这何尝不是造成共享充电宝“租借少”、...
跑50公里无法还充电宝,生意不能走偏了
有网友质疑,是充电宝运营商故意补仓,给归还制造障碍。这位女子的遭遇,看起来确实让人窝火。她家人在深圳高铁站借了充电宝,离开之后委托他们归还,其丈夫当晚十点多骑电动车找了两个多小时,结果发现归还点要么是关门了,要么就是下架了。他们通过小程序申请了停止计费,但也要在24小时内归还。线下找不到归还点,想要...
跑50公里都还不了充电宝!女子情绪崩溃,一气之下把它砸了
随后,记者联系到一名来电科技高铁专线的客服人员,该工作人员建议用户在租借充电宝后,尽量不要带走,直接在租借地点归还。如果遇到机器满员,可以通过邮寄方式归还,且客服可以暂停扣费,邮寄费用需自理,但租借费用可以全免。至于网友质疑是否会故意将机器塞满,客服人员表示,一般情况下不会有故意塞满机器的情况,可能是用户在...
充电宝“归还无门”:服务痛点何以解决?
女子跑了50多公里都没能归还充电宝,同时在归还之前充电宝还处于计费状态,如若不能按期归还,还要扣除199元的押金。最后,女子联系人工客服想将充电宝寄回,但是客服电话一直显示繁忙,无人回应。线下归还无门,线上投诉无道,换做任何一个人都可能十分窝火,从中也可以看出共享充电宝行业在服务管理方面的痛点。
价格高、充电慢…共享充电宝成“刺客”!网友吐槽“用不起”
特别需要提醒的是,部分消费者反映的充电宝归还后仍在计费问题,可能是系统错误、充电宝未安插到位、需要二次点击确认终止充电等原因导致(www.e993.com)2024年7月27日。因此,在归还充电宝后,应注意确认是否将充电宝安插到位,是否扣费成功且未继续扣费,以及押金是否退还到本人账户等。
网友吐槽共享充电宝存在“价格刺客”、充电慢归还难等问题 从...
还有不少消费者反映,尽管每个品牌的共享充电宝都可以在小程序上看到充电宝分布的地图,但仍然有大部分情况是定位不准确或者地址信息没有及时更新,消费者超出24小时归还时间还将被扣除封顶费用,也相当于自己买下了充电宝。“有些共享充电宝质量实在不好恭维,我之前在南山一家咖啡馆办公时扫共享充电宝充电,结果充了2...
“一有空位立马补上”?网友吐槽共享充电宝易借难还,多个品牌回应
其中,共享充电宝来电的客服告诉红星资本局,来电内部没有设置补货员这一岗位。街电的客服也向红星资本局表示,他们不会安排工作人员去补满充电仓,“这会影响我们公司自己的信誉和市场。”该客服介绍称,有人会在郊区借了充电宝,到城市中心玩耍时归还。越是在城市繁华的地段,归还的充电宝也会相对集中,可能是因为...
网友吐槽共享充电宝易借难还,有专人补满空位?多个品牌回应
难还!“现在的共享充电宝又贵又不好还……”“人生忠告:不要借xx共享充电宝,否则你会找不到归还点。”红星资本局注意到,越来越多的网友吐槽共享充电宝“易借难还”,甚至有网友曝出自己曾做过共享充电宝补货员的经历,“一有空位立马补上,就是让大家还不了。”...
收费贵、充电慢、归还难…“暗箭伤人”?马住这篇,共享充电宝的...
记者走访了解到,目前不少共享充电宝柜机的计费规则都是“不足1小时按1小时收费”,也有的是“不足半小时按半小时收费”。对于免费使用时长,同一品牌不同柜机的规则也不同,有的“3分钟内归还免费”,有的“前1分钟免费”,还有的“无免费使用时长”。而且同一品牌相距仅十几米的两台柜机,共享充电宝的收费价格...