晨意帮忙丨二手车两年后在同一机构复检为重大事故车?回应:不确定...
同一检测机构时隔两年半对同一辆车给出相反鉴定结果7月31日,贺先生告诉潇湘晨报记者,“2021年时,购二手车大部分人都会选择在第三方检测机构“268V”检测,当时也是相信这个平台的检测结果,所以车就自己开了。”7月中旬,在268V平台检测出该雷克萨斯小车有重大事故后,贺先生辗转联系上了当时维修过该车的维修厂,“说...
男子驾车追尾铲雪车致父亡母重伤,被判主责面临刑事追责申请复核...
对交警的判定,杨先生表示不服,“我的车速并不快,车辆检测报告出来没有直接证据证明我超速,交警是按照推理判定我没有降低车速,说我超速撞上去,判我承担主要责任。”记者看到,相关司法鉴定意见认为,因为计算条件不足,小轿车及平地机(铲雪车)事发时的行驶速度均无法确定。轿车转向系及行车制动系是否处于有效工作状态...
“三车高速连环碰撞”下,银河L6树立“安全”新标杆
这种耐久性甚至允许将动力电池从受损车辆中取出并安装到另一辆正常的银河L6上,车辆依然可以正常启动和行驶。此外,银河L6的燃油系统也经受了同样的安全性检验。油箱、油管和整个燃油系统在碰撞后都没有出现任何结构损坏,静置24小时后仍未出现燃油泄漏,有效地排除了火灾隐患。此外,在遭遇车祸时,车辆内置的紧急呼叫系统会...
车祸现场,皖K车安全气囊未弹出!检测报告说…
将于3至7个工作日给出回复记者来到这家4S店客户经理李先生表示此前收到了一份厂家发来的《致经销商函》函中提到没有证据表明是车辆质量问题导致此次事故当天下午4时许,记者正在采访时,4S店收到了广汽菲克厂家的检测报告电子版。报告结论认为,车辆专用检测设备EDR数据未发现事故前车辆安全气囊系统异常,事...
NTSB调查报告披露特斯拉致死车祸多个细节,并建议将前撞避免系统...
根据NTSB公布的调查报告显示,黄伟伦驾驶的特斯拉在以约71英里/小时的速度撞上高速公路的障碍物后,Autopilot系统一直在连续运行。此前,Autopilot系统因没有检测到黄伟伦的手放在方向盘上,发出了两次视觉警报,提醒他的手不要离开方向盘。在特斯拉致命撞车事故发生前的最后6秒钟内,方向盘未能检测到黄伟伦的手。NTSB还发现...
苹果官方表示正收集相关反馈,以遏制“车祸检测”误报问题
《纽约邮报》在报告中指出,苹果的“车祸检测”功能导致纽约州GreeneCounty、宾夕法尼亚州CarbonCounty等滑雪胜地出现了大量911误报(www.e993.com)2024年8月14日。IT之家了解到,在圣诞假期中很多美国人都选择了滑雪进行放松,因此格兰德县(GrandCounty)、伊格尔(EagleCounty)、皮特金(PitkinCounty)、鲁特县(RouttCounty)和萨米特县...
...机构称难鉴定:若是软件或系统存在问题,现有技术不能保障检测出来
浙江共安检测鉴定技术有限公司负责人11月14日向记者表示,最近一两年,新能源车事故频繁,但鉴定技术基本差不多,只能看看自动驾驶系统目前的状况,对于偶发性事故不保证能检测出来。“就像手机死机了,重启一下,再去检测手机刚才为什么死机,不一定能测出来”,相关负责人向记者表示,“测试就可能测不出来故障,这种...
特斯拉致命车祸报告公布 事件告诉我们好好开车别玩命
在碰撞发生前3秒,直至碰撞到道路中央隔离带时,特斯拉的速度从62英里/小时增加到70.8英里/小时,没有检测到预碰撞制动或避让转向。当车辆撞向路中间候,还伤及了另外两台车。报告中称,在特斯拉ModelS发生事故后,车辆动力电池瞬间爆炸,并引发了火灾。在火灾吞没汽车之前,旁观者从残骸中将特斯拉驾驶员拉出,但送到医...
枣庄“10·13”车祸事故报告出炉:18名党员干部受处分
现将有关情况报告如下:一、基本情况(一)事故车辆情况1.鲁HBV575(鲁HVT96挂)号重型半挂牵引车该车由牵引车和挂车组成。其中,牵引车号牌为鲁HBV575,陕汽牌重型半挂牵引车,该车初次登记时间为2014年12月25日,检验有效期至2016年12月31日,分别于2014年12月18日、2015年12月4日在山东梁山广通机动车检测...
特斯拉车祸结果:最后6秒方向盘未检测到遇难者
在车祸发生前4秒,ModelX此时已没有在此前那一辆车的后面,在撞上高速公路的护栏时,ModelX已经开始加速。初步调查报告还提到,在车祸发生前的一分钟,遇难者的双手有34秒是放在方向盘上,但在最后6秒并没有检测到。美国国家运输安全委员会公布公布的初步调查报告,支持了特斯拉此前公布的车祸细节信息中的大部分...