人保车险怎么样靠谱吗

人保车险靠谱且具有一定优势。它是中国人民财产保险股份有限公司的业务,公司实力强劲。从背景实力看,人保财险成立于2003年7月,属于中国人民保险集团,是新中国保险事业的开拓者。在2023年财产险保险公司保费收入排行榜中居于榜首,车险保费增长5.3%。偿付能力方面,截至2023年上半年,人保财险总资产和净资...

“小米车险有点贵!”价格怎么打下来?

多位行业专家对记者表示,新能源汽车保费贵和自身设计、车主驾驶习惯、营运车辆占比较高等诸多因素有关,出险率高于燃油车,同时维修成本比较高,且维修体系处于较封闭状态,售后配件价格普遍较高,反映到车险中就是高企的赔付成本。“解铃还须系铃人。”汽车行业专家李召宽分析认为,“新能源车险保费过高,主要原因之一是理...

人保车险不计免赔怎么没有了

如果你的车辆保险中没有不计免赔险,可能是因为以下原因:1.保险公司没有提供这个选项给你选择;2.你在购买保险时,没有注意到这个选项而被忽略了;3.在你之前的保险合同中已经包含了不计免赔险,但在新的保险合同中被移除了。你可以联系你的保险公司了解具体原因并询问解决方案。

新能源车险“车主喊贵险企喊亏” 比亚迪特斯拉入局能否重塑新生态

在首都经贸大学保险系副主任李文中看来,险企喊“亏”主要有两个原因:一是监管部门要求新能源车险的综合费用率控制在15%以内,这给险企带来了很大经营压力;二是险企为了能够在新能源车险市场抢得先机有意压低新能源车险产品价格。“第一点短期内险企也无法改变。第二点新能源车企的营销渠道优势和技术优势将会发挥作...

“车主叫贵,险企喊亏”,让人“又爱又恨”的新能源车险后续怎么走?

然而，新能源车险的出险率却显著高于油车。一方面是“车主叫贵，险企喊亏”；另一方面是“发展要亏钱，不发展要落后”，新能源车险整体发展思路也出现了两极分化，一面是中小险企承受不了亏损，退出或收窄新能源车险业务；一面是大型险企持续抢占市场，“不求盈利只求少亏损”。中国人保副总裁、人保财险总裁于泽在...

阳光车险和人保车险哪个好?阳光车险保险公司怎么样可靠吗

首先,我们来看人保车险,这家老牌的国有保险公司凭借遍布全国的网点和深厚底蕴,展现了其在市场上的强大实力:无论您身处何地,无论是繁华都市还是偏远小镇,人保车险的保障都能触及,这得益于其遍布十八线城市的广泛布局和贴心服务(www.e993.com)2024年11月10日。他们的服务团队以热情耐心著称,对客户的问题总是耐心解答,赢得了用户的高度认可。

车主“嫌贵”险企“不赚” 新能源车险出路在“数字化”?

无赔款优待系数NCD,即根据被保险人连续投保年限、出险次数,确定NCD系数值,从而影响车辆投保的费用。出险越多保费越贵,看的就是这个系数。交通违法系数的计算各省不同。部分省市会将商业险与该车辆或该车主的交通违法记录挂钩,比如闯过几次红灯,有过几次超速驾驶,这些也会成为决定车险价格高低的因素。

上涨5000多元!燃油车险保费变贵,替新能源车背了锅

1.车险保费上涨5000多元今年以来,社交平台上,越来越多网友反映,自己油车的保费,出现较大幅度上涨,感觉非常夸张。例如有油车车主表示,去年车险实际保费6000多元,今年险企就报价8000多元。期间没有出过一次险,也没有任何违章,居然涨了2000多元,涨幅近50%。还有油车车主称,去年人保保险6000元,今年车险续保人保报价高...

破解保费贵、续保难,技术使新能源车险“一人一车一价”成为可能|...

从各大险企2023年的数据看,车险的保费收入有明显的增加,但车险综合成本也明显增加,主要上涨的原因便是新能源汽车出险率高。其实险企也很无奈,各大险企都不愿意放弃新能源车车险这块“香饽饽”,保费收入高,但与之对应的是出险率高、赔付率高,新能源车险市场出现“车主喊贵,险企喊亏”的两难困境,因此怎么做才能...

小米SU7车险保费曝光,新能源车险为什么这么贵?|钛媒体金融

据销售人员介绍,小米汽车车险首年价格在6000-8000元。对此网友评价不一:有人说这个保费不贵,比预期要低;也有人吐槽新能源车险普遍太贵,省的油钱全搭保险上了。近年来,“新能源车险贵”频频引发热议。很多车主投诉,在购买车险时保费大涨,甚至被拒保。数据显示,2023年新能源车险的车均保费约为4000元,而传统商业车...