通用汽车:告别Ultium,电动车盈利拐点即将到来
但通用汽车表示,电动汽车的盈利能力得益于电池成本下降和UltiumCells合资电池厂规模扩大。通用汽车发言人在一份声明中表示:“随着通用汽车继续扩大其电动汽车业务,从北美开始,公司将不再使用Ultium品牌来打造其电动汽车架构、电池和电芯或电动汽车零部件。”电池扩张前特斯拉高管、现任通用汽车电池副总裁的库尔特·凯尔...
“新国标”即将修订,4亿辆电动车未来何去何从?
简光洲问询业内人士得知,完全按照这个标准生产的电动车,不但价格贵,还跑得慢,动力差,续航里程低。消费者买了锂电版电动车之后,有不少都会进行改装。种种原因之下,4月12日国务院总理李强召开国务院常务会议,部署开展电动自行车安全隐患全链条整治工作,亲自指出要全面提升电动自行车生产、销售、使用、停放、充电、报...
好消息!低速四轮电动车或将有望“转正”,老年人出行难题有解了
目前为止,低速四轮电动车的新国标标准还未发布,不过通过全国标准信息,公共服务平台进行查询,《纯电动乘用车技术条件》已经通过了,征求意见与审查阶段,目前正处于批准阶段,批准以后即可发布,发布后6个月可以正式实施。也就是说,低速四轮电动车的新国标标准即将要实施了,以后只要符合该标准的低速,四轮电动车都拥有合法的...
明确了!电动车新国标标准即将被修订,车主:最期待这5点的改变
电动车新国标标准已经实施了5年,目前已经到了修订期,工信部也开始征集修订新国标标准的意见,已经明确电动车的新国标标准,即将重新修订,小编认为最值得修订的项目包括5点,分别是取消强制安装脚蹬子、修订车身重量限制、提高车辆速度、取消提示音、领取安装后视镜,让电动车变得更实用,出行更安全。那么,您认为电动车新国...
明年1月起,多地禁止违规电动车上路,涉及3种车型,二三四轮在内
电动车是现在主流的出行工具,但使用电动车,一定要选择合规的,避免违规的,随着电动车管理规范化、严格化,一些违规电动车被明确禁止上路,小行家在这里提醒,涉及3种车型,包括二三四轮在内,车主不要买了。2023年进入尾声,随着2024年即将到来,违规电动车管理将会愈加严格,小行家下面就来盘点,明年1月起,多地禁止上路的...
“新国标”将修订,4亿辆电动自行车何去何从?
“出厂达标的锂电池,经过3到5年的使用,安全性就会打很大的折扣(www.e993.com)2024年10月18日。也就是说,符合新国标的锂电版电动车,在使用3到5年后,发生自燃火灾事故的概率会大幅提升。”广州大学化学化工学院教授王家海说。◎其次是非法改装问题。近年来的安全事故调查结果表明,火灾爆炸事故多发生在非标、超标电池上,而80%以上事故都因擅自改...
车主注意了,4月起,这几类电动车将禁止上路,违者罚款、扣车
4月份对于电动车行业来说,是一个非常关键的时间节点,因为电动车新国标发布时间为2019年的4月15日,很多地方比如江苏全省,新国标设置了5年的过渡期,也就是在2024年的4月15日即将到期,到期以后,只有符合新国标要求的电动车才能合规上路。那除了电动两轮车,包括电动三、四轮车同样设置了新规,4月起,这三类电动车将...
记者观察:电动自行车带来的致命隐患背后
清华大学交通研究所副所长杨新苗此前接受央广网记者采访时称,目前,“新国标”的标准体系在对电池的要求上仍然偏弱,是一个短板,相关部门应该尽快把对电池的要求提高,加强对电池安全性的管理,用更严格的标准去规范电动自行车电池及相关产业的发展。记者在国家标准化管理委员会官方网站查询到,2022年由工业和信息化部组织...
电动车“新国标”即将修订,4亿辆电动车未来何去何从?
从今年4月份开始,许多省市的超标电动自行车的5年过渡期即将结束,届时如果继续骑乘超标电动自行车上路,就会遭受罚款。与此同时,大何也注意到,今年以来,电动车领域就频频发布新的指引规范,比如从5月1日开始实施新的电动自行车行业引导性文件;电动自行车的锂离子电池强制性国家标准也将于今年11月1日开始实施。
新国标重新修订?车主疑问:之前买的国标车难道又超标?答案来了
不过,新国标并非对速度和续航视而不见。在“小毛驴”级别车型定位不变的前提下,未来的电动自行车在速度,和续航上仍有优化的空间,更多将依靠技术进步,而不是标准松绑来实现。这对车企来说,是挑战,更是机遇。二、已购国标车将沦为“超标”吗?新国标即将出台的消息,让不少电动自行车车主陷入焦虑,自己的爱车...