凯美瑞工厂高品质制造工艺之焊装
②采用丰田独有的内夹具总拼技术,100%有效的保证车身精度。③导入NC基准,取代传统的托盘,降低新车型导入时的改造,保持生产线的稳定,同时利用NC基准重复精度高的优点提高车身精度(传统托盘存在机差)。④采用了最新的多轴蛇型焊接机器人和新型轻量化焊枪(铝质),能以更小的空间占用和更低的能耗,实现世界领先的焊接品...
三万字深度报告:汽车电子——下一个苹果产业链
流媒体后视镜相较传统后视镜的优势之处:1)摄像头安臵在车后,拍摄范围不受车厢影响,解决了后排、后窗、C柱视线遮挡;2)通过广角镜头增大后视视野三倍以上,原生视角不变形;3)消除光线强烈变幻场景时的眩目;4)夜晚后视效果极佳,天气不好时认可提供良好视野。流媒体中央后视镜尚处起步阶段,渗透率很低。2015年凯迪拉...
股票板块分享——未来汽车发展工艺(轻量化和一体化压铸)
(1)易回收:零部件少,回收价值高(2)高效率:焊接时间从两小时缩短到一个半小时(3)降低成本:车间人数减少,成本降20%-40%(4)减重:前中后地板一体化,可以减重10%,续航增加14%(5)政策:政府补贴倾向于高续航车型,一体化压铸是车商目前最优选择。2.缺点(1)前期投入高:压铸机、模具成...
汽车是怎样炼成的——揭秘汽车设计与制造工艺流程
制造流程三:涂装工艺涂装对于汽车制造来讲有两个重要作用,第一是对汽车防腐蚀,第二是给汽车增加美观。涂装工艺过程比较复杂,技术要求比较高。现在普通轿车的涂装工序可以达到12道程序,主要包括车身预处理、电泳除锈、PVC密封、底漆、中涂、面漆等工艺。整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制,对油漆材...
耗时2个月,特斯拉Model 3被拆解,扒出了很多秘密之电机电控、热...
相较于传统的冲压焊接工艺,一体化压铸技术的主要优势在降本增效。冲压+焊接技术需要先冲压出零部件,再经焊装、涂装、总装后形成零件,一体压铸则是直接将零部件压铸成一个零件,效率明显提升。人工方面,压铸机替代了大部分焊装车间员工,相同产量下,一体压铸车间员工数量仅为传统车企焊装车间的10%左右,人工成本...
全球样板工厂炼成记:竣工10个月,10万辆车下线,牛逼的中国工厂
名爵ZS单车焊点达到2511个,机器人焊点2507个,人工焊点仅有油箱盖上的4个,此外,机器人换枪,焊装品质检测均实现全自动化操作(www.e993.com)2024年7月28日。目前在最后调试阶段的激光钎焊工艺也是国内最为领先的焊接技术之一,具备焊接强度高、受力均匀、焊缝美观、密封性好、生产环节声光污染小等众多优点,全面投入生产后将会大幅提升车身的焊接质量...
10个月建成投产?上汽乘用车郑州基地居然可以“随便拍”
事实上,相比于冲压车间,焊装车间的自动化率更高,在长达半小时的参观过程中,笔者甚至在焊装生产线上见到不超20名工作人员。而且,或许是因为有与德国大众的合资背景,在名爵ZS这样的10万级SUV产品上,居然应用了技术性更高的激光焊接工艺,以及可识别6种车型的柔性化生产总拼单元,要知道,这都是德国大众引以为...
汽车行业专题报告:汽车轻量化势不可挡,一体化压铸东风已至
热成形工艺能够很好地解决冷成形过程中存在裂纹、回弹、起皱等缺点,该方法制造的零件满足汽车轻量化中重量轻、强度高等特点,符合生产及市场需求,在过去十年中迅速发展成为汽车制造中首选的制造工艺技术。三种汽车工艺轻量化技术具有不同的优势,未来可以根据汽车不同部分零部件的特点和需求选择对应的技术。激光拼...
火热的一体化压铸,其实只有“七分熟”|汽车|压铸机|热处理|压铸件...
2.仓储和土地成本高,汽车的白车身通常由300-500个零部件构成,这些零部件无论是从供应商采购,还是在冲压车间加工完成,都需要进行仓储管理,对于整车厂而言,又是一笔不小的成本。3.焊接工艺复杂,工人数量多,由于要将众多冲压件进行连接,汽车生产的四大工艺中,焊装车间的员工人数通常仅次于总装车间,设备数量更是达到其...
机械行业策略报告:紧抓通用设备自主可控,把握专用设备景气加速
(三)钙钛矿吸光层比较流行做的是湿法制备、刮棒制备、狭缝涂布制备以及喷雾热解制备,不同工艺方法各有优缺点,目前使用湿法,尤其是涂布工艺较多。(四)电子传输层若选择有机材料会使用蒸镀工艺,若为金属氧化物则会涉及气相沉积等工艺。有机材料,比如富勒烯等,选择的方式可能是蒸镀,尤其是团簇式蒸镀设备。如果...