自主旗舰级SUV怎么选?瑞虎8L对比吉利星越L
星越L的车尾造型显得比较厚重,总体的层次感会比较强,采用贯穿式的尾灯设计,中央部分使用了品牌英文字标,整体设计比较大气。下包围则是运用了镀铬件进行装饰,并且星越L还使用隐藏式的排气设计。内饰科技感十足内饰方面,瑞虎8L搭载了15.6英寸的中控屏和10.25英寸全液晶仪表盘。带来了非常强烈的科技氛围。车内运用了造...
动力强劲 大而敏捷 四驱系统响应快 吉利星越L四驱版试驾测评
坐垫和靠背都加入了打孔,具备前排座椅通风和加热功能,头枕下方有“CMA”英文刺绣。人体工程方面,坐垫的长度充足,填充物软硬适中,承托性足够,靠背的侧向支撑角度比较开阔,包括肩部支撑部分,可以适应不同身材的用户,但侧向支撑力上会打折扣。座椅采用12向电动调节,含4向高低调节和4向腰撑调节,配置相当完善了。后排座椅...
捷途旅行者、长安CS75PLUS和吉利星越L,谁更适合你
长安CS75PLUS作为自主品牌的明星之选,以其外观设计、舒适度、乘坐空间、储物空间、动力表现和性价比等方面的优势,吸引了众多消费者的关注,如果你想要还算不错的驾驶质感,那么它是一款不错的车型。吉利星越L无论是外观设计、内饰做工、以及动力水平和科技配置等诸多方面,都表现出了同级别较高水准,加之CMA车身架构,...
吉利星越L、长安CS75PLUS、比亚迪宋PLUS怎么选
只不过相比前脸而言,星越L的尾部设计略显平淡,其中该车配备扁平化的贯穿式尾灯组,内部同样配备LED光源,品牌英文标识出现于灯带的下半部分,风格稳重大气。后包围处具备类似于导流风道的装饰,细节处加入横贯式镀铬饰条,不过排气为隐藏式设计,看起来运动感不强。第二代CS75PLUS自然是采用最新家族语言,相比此前老款车...
吉利星越L 1.5T雷神Hi·X油电混动版、魏牌拿铁DHT对比试驾体验
车机系统之所以单独把这一块拿出来写,最主要的原因是吉利星越L混动版在这方面的表现可以说是达到了差到我很难接受的程度了。首先是系统的流畅度比较差,日常操作虽然不至于卡死,但是操作延迟是比较明显的,尤其是驾驶模式切换的延迟已经达到了令人抓狂的程度,从转动旋钮到系统响应的时间居然达到了两秒左右,此外系...
如何看待增程式技术?吉利星越L 增程电动版:续航1300Km,真香!
从吉利星越L电动增程版的产品表现看,这款车的出现迎合了市面上主流的消费需求,即低能耗、长续航、多模式、高舒适等(www.e993.com)2024年10月25日。同时,新车在细节设计上展现出更精致的理念,希望以此打通品牌向上跳跃的屏障。但就目前来看,这款车更多是强调动力增程式工作,这与同价位的增程式电动SUV其实没什么两样,一样是城市用电、...
试吉利星越L混动版,3个挡、4个油、5个座...
星越L混动版提供经济、舒适、运动、电动、雪地和智能等驾驶模式,每种模式拥有不同的混动策略和驾驶感受。整体来看,油门响应比较轻快,日常驾驶有种“跟脚”的感觉。经济模式下,油门初段会变得比较含蓄,但不存在明显的响应滞后。电动模式听起来像是丰田THS或本田i-MMD的EV模式,但事实并非如此。电动模式只是倾向于使用...
抢先测试吉利星越L 实测百公里加速仅为7.44秒
在起步的瞬间星越L的前轮会存在有轻微的打滑现象,经过连续多次测试,最终0-100km/h最好的成绩为7.44秒,而之前官方公布的加速成绩为7.7秒,看来还是有所保留。星越L整体给我的感觉就是持续有力,在中后段时也依旧会有不错的加速感。它支持多个驾驶模式的切换,其中各个模式之间的最明显区别就是油门速度的响应会有所...
吉利星越L/全新奇骏领衔 7月上市新车回顾
健康安全包括:CN95空气滤芯、AQS空气净化、新风系统、G-clean情景模式、多功能抗菌方向盘、AQS空气质量管理系统、全车环保材质应用等。新车配置梯度表NEW吉利星越L车型上市参数配置表点击查看更多车型通过上述配置梯度表对比来看,吉利星越L的标配(尤其是智能科技配置)极其丰富,而中高配车型则在舒适配置、主动...
SUV“颠覆者”降临 场地试驾吉利星越L
星越L拥有ECO、NORMAL、SPORT、SNOW、OFFROAD五种驾驶模式,在金卡纳赛道项目中,我们设定了OFFROAD模式,挂入D挡,松开刹车踏板,全油门状态下,转速瞬间飙到3000rpm,凭借星越L独有的四驱系统可以有效防止车轮打滑,来自爱信的8挡自动变速箱让整个加速过程一气呵成。在0-100km/h加速测试项目中换挡顺畅,整个过程没...