“车价17万电池12万”刺痛保司,汽修厂能接住这“泼天富贵”,成为...
最为弱势的传统汽修厂始终处于被动局面,即便有保险公司的推流,想切一块蛋糕也不容易。首先,即便保险公司有意将新能源三电维修业务推向汽修厂,后者也会面临挑战:和燃油车一样,受制于“保费送换修”模式,汽修厂还得按要求做保费。其次,新能源车主极难信任未授权的汽修厂。新能源车出险后,保险公司只能推荐而不...
全面禁止车险返佣,4S店,汽修厂要反攻?
而人保就不太容易通过虚挂业务、虚列费用来抹平高佣金返点带来的附加费用的上升了,只好通过提高“保费任务”、“卖保费”、降低“送修比例”等强硬手段来平衡突破上限的附加费用率(这些操作的详情,请看我的另一篇文章《车险全面禁止返佣时代:40万修理厂不干了,2万4S店也要和保险公司翻脸?》)。但是这又非常容易...
长沙汽修行业“发难”车险定损:保险公司凭啥“越俎代庖”教我修车...
“如同医院治病一样。试想如果人员受伤需要治疗,其治疗方案需要保险公司来核定,所需药品需要保险公司来报价,那是多么荒诞。”该协会指出,汽车维修是专业性很强的职业,保险公司深度控制事故车维修过程,特别是配件的使用和采购,“强行定价”等行为,严重扰乱了汽车维修市场的秩序。为什么汽车修理厂和保险公司会出现如...
36家维修行业协会联名:请求行业监管保险公司违法行为,抵制保费换...
在此基础上,行业协会指出了定损理赔环节的三个不合理之处,一是事故发生后,向修理单位推送修车;二是以推送修车业务为条件,让修理单位为其做保险业务;三是由省分公司统一核损统一核赔。行业协会的质疑点在于,上述一套操作下来,会造成保险公司后续服务的空白,比如被保险人发现维修质量问题,不知道找保险公司还是找修理...
比亚迪调整售后政策,“猫狗虎”与车企达成售后合作…4S店更难了...
首先看独立售后,目前“猫虎狗”三大头部连锁都已经和主机厂达成原厂配件“销售+质保”的合作。其次,比亚迪不久前正加速推进车险落地,并开放线上购买入口;很快又开放了“三电质保”条件,不再强制4S店维保,表现了其对售后市场的重视和投入。第三,比亚迪旗下的腾势和方程豹官宣全面开放招商加盟,回归其熟悉的“直营...
车险费改半年不到:汽修厂车险越来越难卖咋办?
一、919费改后,车险业务更难做了修理厂发现,费改后车险业务难做了?为什么?修理厂直客业务越来越难做了,过去报价统一,现在发现同一客户不同保险公司,同一家保险公司不同渠道报价差很多(www.e993.com)2024年10月21日。而且修理厂没有足够的专业和客户说清楚为什么。修理厂另一大保费来源,代理收单也出了问题。很多经纪人慌了,开始找别的事了...
输出汽车后市场服务方案,「集群车宝」想对存量汽修门店进行升级改造
结合广州汽车制造业的集聚,初期集群车宝通过自建智能仓配、物流以及直销的供应链模式进行自营门店业务,并于同期研发自主ERP系统链接门店以及总部,并自主开发针对于汽修汽配的企业SaaS系统。36氪曾经在集群车宝2016年完成A轮融资之后对其进行专访(查看更多资讯请点这里),此时集群车宝发展中心集中在汽车后市场供应链整合以及...
...丨途虎与天津车驰达成战略合作;特斯拉10月将推出“按月买”车险
6、聊城莘县开展汽修行业挥发性有机物污染及危险废物专项治理行动近日,山东聊城市生态环境局莘县分局制定《汽修行业VOCs及危险废物专项检查实施方案》,联合相关部门开展汽修行业挥发性有机物(VOCs)污染及危险废物专项治理行动。检查小组对全县180余家汽修行业进行集中检查。专项检查采取查看现场与查阅台账资料相结合的方式...
新能源车险正式上线开售;国内机动车保有量达3.93亿辆丨AC早报
6、新能源车险正式上线开售!上海保交所挂牌首批12家险企产品12月27日,从上海保险交易所了解到,新能源车险交易平台于今日正式上线,并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品,为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持,预计覆盖市场份额超九成。
以保险为抓手,收购夫妻店,聚焦下沉市场,这家汽修连锁有啥不一样?
另一方面,保险行业的竞争愈加激烈,保险公司更加倾向于抢占成本更低、拥有持续稳定客户的线下终端汽修连锁门店。在此背景之下,吾道养车以保险为切入点,通过车险客户向门店导流。“我们为保险公司提供服务,尤其费改以后,我们自身优势将非常符合新政策需要,将车险客户数据与门店系统打通,通过分析客户的需求和消费能力来进...