美欧企图层层加码阻拦中国汽车!英媒:设置关税相当于惩罚本土消费者
欧美阻止中国汽车进入,保护本国落后产业,最终损害的是本国企业和消费者的利益。“要求消费者转向选择电动汽车,却试图阻止最实惠的电动汽车供应是荒谬的。”《泰晤士报》3日一篇评论文章援引爱沙尼亚智库的论文内容指出,以比亚迪海豚在中德的价格为例,该车型“在中国零售价为24400欧元,比德国的零售价35990欧元便宜11590...
又一大厂员工加班后猝死被拒认工伤,公司曾呼吁员工像猪一样少算计...
印度下调5%手机进口关税,苹果公司有望增加5000万美元收益7月23日消息,印度宣布将把智能手机和一些关键零部件的进口关税从20%降至15%,这一举措将直接惠及部分科技公司,尤其是苹果。CounterpointResearch的联合创始人NeilShah表示,印度每年进口的苹果iPhone手机约占10%至12%,若对这些设备减去5%的税收,将使苹果公司每...
富士康将投资10亿元在郑州建新业务总部;微软称欧盟该为系统“蓝屏...
印度政府宣布下调手机及部分关键零部件的进口关税,从20%降至15%。这一举措将直接惠及部分科技公司,尤其是苹果,此举预计将为苹果公司每年节省3500万至5000万美元的进口成本。市场研究机构CounterpointResearch联合创始人尼尔·沙阿表示,印度每年有近10-12%的苹果iPhone是进口的,此次税率下调将为其带来每年3500万至5000万...
京沪之间②︱潘英丽:建立国家最高决策机构协调国际金融中心
人民币汇率政策总估上就以稳中有升的强势货币政策为主,可以降低进口成本,促进内需和国内资产的国际吸引力。第三,需要强化中资企业的行业协调能力。我们现在的行业协会职能相对薄弱,未来在避免内部无序竞争和对外贸易投资关系协调方面要发挥更大作用。另外也需要加强行业研究与东道国投资环境研究,做好企业走出去的好帮手...
破坏贸易规则损人害己!美欧企图层层加码阻拦中国汽车
香港《南华早报》认为,这可被视为一种阻吓中国汽车“大规模”出口的方式。美国政客鼓吹的对中国汽车的打压手段更激进。美国共和党参议员卢比奥5日提议对进口的每台中国汽车征收2万美元新关税。在全球推动绿色转型的背景下,英国《泰晤士报》3日评论文章称,欧美国家“阻止最便宜的电动汽车(进入)是荒谬的”。
...获国际A类期刊接受发表,聚焦美国加征关税对中国企业的影响 |...
近日,复旦大学泛海国际金融学院经济学助理教授焦阳、经济学副教授王遐昕与合作者刘志阔、田志伟合著论文“TheImpactsoftheU.S.TradeWaronChineseExporters”(美国对华贸易战对中国出口企业的影响)获得国际A类学术期刊该论文研究了2018年美国对中国加征关税对中国出口企业的产品价格和在不同市场上销售调整的影响...
海外网评:“降低对华关税”,欧洲业界的呼声值得倾听
越来越多欧洲企业正在站出来反对欧盟对中国电动汽车加征关税。据英国《金融时报》3月12日报道,德国梅赛德斯-奔驰集团首席执行官康松林在接受采访时呼吁欧盟降低从中国进口电动汽车的关税。他表示,从长远来看,来自中国车企的竞争将有助于欧洲汽车制造商生产出更好的汽车,来自欧洲业界的呼声值得西方政客倾听。康林松表示...
她也提到降低对华关税对抗美国通胀,但态度耐人寻味
那篇论文的结论是,如果美国取消对华关税,并取消对所有国家钢铁、铝的关税以及加拿大木材的关税,美国CPI将下降1.3个百分点。戴琦在会上略带讽刺地说,“我必须挑战这项研究的前提,在我看来,这种假设要么是在写小说,要么是什么有趣的学术活动。”观察者网观看会议全程录像发现,戴琦在发言中反复强调之前的低物价其实是...
戴琦:降低通胀的办法都在台面上,包括降低对华关税,但……
那篇论文的结论是,如果美国取消对华关税,并取消对所有国家钢铁、铝的关税以及加拿大木材的关税,美国CPI将下降1.3个百分点。戴琦在会上略带讽刺地说,“我必须挑战这项研究的前提,在我看来,这种假设要么是在写小说,要么是什么有趣的学术活动。”观察者网观看会议全程录像发现,戴琦在发言中反复强调之前的低物价其实是...
【学术论文】章婕妤 步少华:美墨制造业产业链“近岸外包”:进展...
2020年7月,《美墨加协定》正式生效,其中“原产地规则”规定,只有不低于75%价值增量在北美完成的进口制成品方可享受优惠关税,这将对中墨之间的汽车零部件贸易造成负面影响,进一步削弱中国在该地区产业链中的参与度。另外,作为《北美自由贸易协定》和《美国—中美洲—多米尼加自由贸易协定》之后的美拉第三代自贸协定的...