自动泊车挑战奇葩车位,问界M9狂喜,宝马X7车主破防了!
但距离障碍物近了,它都会相应减速,充分考虑到车内乘员的感受,全程就两个字:放心!最终,问界M9一把就入库了,总耗时1分05秒。靠墙车位与接下来这个车位相比,上面的只是热身环节。请问车位只比车子宽10cm,阁下又将如何应对呢?面对这种靠墙车位,宝马X7依旧假装看不见。反而是把旁边的电梯间识别成车位,多少...
比亚迪梦想日:璇玑架构,易四方泊车,卫星通信,还有车载无人机
手掌解锁车辆。目前不少车辆都有NFC或者蓝牙钥匙,但手掌解锁车辆还是比较新颖的。在APP端提前设置好之后,通过手掌在B柱感应区8-20cm处感应就能解锁车辆上电。不带手机或者钥匙也能开车。本次发布会最核心的是提出了整车智能的概念,以我的理解可以概括成两个字,融合。怎么融合?这就要从比亚迪全新的璇玑架构说起。...
大开眼界!比亚迪技术鱼池又一次放大招,代客泊车胜过“老司机”
整个过程就两个字:丝滑!不得不说以前对比亚迪误会太深了,总觉得比亚迪智能化差点意思,结果人家一言不合就“放大招”,这也太让人惊艳了!#代客泊车终于等到比亚迪出手#
智己L6重装来袭|蟹行模式让泊车更轻松,固态电池续航无忧
在此技术支持下,智己L6能轻松应对泊车的最高频痛点——侧方停车,以及狭窄空间的极限会车。当然,在日常中用车中,「后轮转向」的优势让智己L6的转弯半径仅为4.99m,什么概念?智己L6车长接近5m,大众Polo车长4m多点,这俩转弯半径却差不多,两个字:优雅。同时,「灵蜥底盘」让智己L6在单侧残雪、积水等路面上,车辆跑偏...
窥一斑而知全豹 从智慧泊车体验看问界新M7销量大火
很多厂商在面对困境大多选择了退却,而华为却拿出了“许三多”的精神持续攻克难题。显然,当你真正了解到用户需要的到底是什么,并且真的为之努力,做出用户喜欢用,爱用的功能实际上是不难的,但归根结底,要做到这些仍旧要归到两个字上,那就是“用心”。在问界新M7上,我们似乎也找到了这个品质。
比亚迪代客泊车全程高能 !技术测试终于亮相
可以轻松实现长距离停车,从停车场入口就可以“撒手不管”,可以自动过闸机、智能识别行人和车辆进行主动避让,尤其是在直角弯会车,比亚迪的代客泊车也可以轻松应对,两个字形容就是“优雅”(www.e993.com)2024年7月10日。普通停车位自动停车不算什么,它还能在断头路停车位实现自动停车,更有远程接驳功能。太期待这个功能的普及了,有时候去商场真...
卷王之王!“含华量”新高的智界S7,凭什么刷新智能座舱天花板?
整整1个小时的预售会看完之后,在智界S7这款车上,我看到了两个字:野心!在智界S7上,华为首次推出了比以往更强的智能座舱系统——鸿蒙座舱4.0。1、指间控车,所见即所得从目前智能汽车行业大趋势来看,车机大屏越来越受到车企追捧,大屏里集成的东西越来越多,物理按键越来越少。
eπ007,是普通消费者20万级轿车的“答案”!
除此之外,量子架构支持整车800V平台。注意,“整车”两个字,意味着800V高压不仅仅是为了充电高效,在动力表现和整车能耗上,也会因此而获益。比如,量子架构的整车能耗目标,就要达到主流市场全球第一的水平。eπ007称,后驱版本的百公里能耗能达到11.9kWh。
一次入手两台E300,可自动泊车,难怪车主让A7在家吃灰
其次我想说的就是新宝骏E300的颜值,我第一次看到它的感觉,可以用两个字来形容:惊艳。在呆萌的设计中,新宝骏E300还具有强烈的科幻感,我觉得它更像是一台来自未来的车。而且这样一台小车,回头率真的是比我的A7还高,毕竟我刚把新宝骏E300开回小区时,就有不少邻居上来问我这是什么车。
那天,有人告诉我自动泊车很安全,我试了试却让我赔4万元...
另外,也有的网友对自动泊车系统进行了吐槽和质疑。有的表示,现在的自动泊车实际应用根本没宣传的那么智能,至少刹车还得自己踩;也有的表示,有的自动泊车其实是自动找车位,中间停车还得靠人,概念上就有歧义;还有的表示,现在的泊车辅助系统就不应该加上自动两个字,技术没达到反而有误导消费者的嫌疑...从这些...