“3·21”东航飞行事故丨第二个黑匣子为何今天才找到?两个黑匣子...

2024年9月30日 - 环球网

两个黑匣子数据结合更利于还原事故状态寻找原因这些数据对以后的调查尤为重要。首先,声音的数据采集,能够及时还原飞行员当时飞行状态的反馈,某些操纵意图的交流。其次,第二个黑匣子从数据的角度,能够再现飞机当时的技术状态和飞行状态。所以,两个黑匣子能够合在一起就能推断飞行员当时的飞行评价是否符合事实,而他们对于...

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关于“3·21”东航MU5735航空器飞行事故调查进展情况的通报

2024年3月20日 - 新华网

组织开展残骸物证搜寻,对主要残骸进行辨识、拍照取证、标记发现位置,制作残骸位置分布图;对飞机结构、飞行操纵系统、发动机等残骸进行专项技术调查,分析飞机坠地前姿态及关键操纵部件可能的工作状态;将发动机部件、操纵系统部件等重要残骸送实验室进行分析,确定损坏原因。????二、飞行运行和飞机适航情况。调查机组成员的...

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如何解读伊朗发布的事故调查报告?一般事故调查报告应怎么写?

2024年5月24日 - 搜狐军事

事故经过描述:直升机是撞上山后起火的,这一点表明可能是飞行员未能成功避让障碍物或是由于视线受阻导致的碰撞。复杂气象条件:地区的大雾和低气温造成了搜救行动的困难,并且可能也是造成直升机事故的原因之一。使用无人机帮助定位显示了现代技术在搜索和救援行动中的重要性。塔台通信正常:报告提到塔台与机组人员的谈话...

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新航事故调查报告:飞机急速下降很可能是机上人员受伤原因

2024年5月29日 - 华龙网

新航事故调查报告:飞机急速下降很可能是机上人员受伤原因新加坡交通部5月29日发表文告说,由新加坡交通安全调查局人员、美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局代表以及波音公司代表组成的调查小组,在初步分析了新航SQ321航班驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪的资料后,整理了当天事故发生的经过。该部门同时发布一份调查...

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伊朗首份总统遇难事故调查报告出炉,所有矛头统一指向一个原因

2024年6月12日 - 网易

事故发生后,有报告称直升机在坠毁时发生了燃烧或爆炸。这种情况下,调查人员首先需要确定火灾或爆炸是事故的原因还是结果。通常,这需要对残骸进行详细的分析,以及对飞行数据记录器的内容进行仔细审查。伊朗的内务部门的报告却未能详细说明这些分析的过程和结果,而是急于得出结论。

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飞行安全事故调查案例的分析与教训

2024年4月5日 - 新浪网

(3)原因分析与事故调查最终报告:在对事故经过、基本调查和试验分析的结果等进行综合研究的基础上,调查人员会列出调查中发现的所有影响飞行安全的因素(www.e993.com)2024年11月17日。然后,他们会根据这些因素与本次事故的关联程度,按照时间、顺序和因果关系,排列出事故发生的事件链过程。

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2周年之际,“3.21空难”调查报告公布,信息量巨大:起飞前一切正常

2024年3月25日 - 百家号

美国联邦航空管理局的局长甚至还表示：在波音公司没有彻底解决其面临的技术问题之前，美国联邦政府将不会允许波音公司提高其旗下产品波音737Max的产量。空难的事故原因调查需要经过一个非常漫长的过程。每一步技术分析和原因推导论证都需要经过紧密地分析和引导，这也是我国民航部门为什么在两年之后才公布部分事故调查报告的...

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新航事故调查报告发布:飞机急速下降或导致机上人员受伤

2024年5月29日 - 央视网

新加坡交通部5月29日发表文告说,由新加坡交通安全调查局人员、美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局代表以及波音公司代表组成的调查小组,在初步分析了新航SQ321航班驾驶舱语音记录器和飞行数据记录仪的资料后,整理了当天事故发生的经过。该部门同时发布一份调查报告,这是新航客机事故发生后新加...

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伊朗发布莱希坠机调查报告,飞机在高空起火:人员极短时间内死亡

2024年5月28日 - 搜狐军事

伊朗总统莱希坠毁的直升机调查取得新进展。德黑兰派遣的专业技术小组第一时间抵达现场采集信息,经过这么两三天的分析,伊朗武装发布首份莱希总统的直升机事故调查报告。报告显示如新闻截图:直升机事故发生前一分半钟,飞行员与另外两架直升机进行了沟通,但没看到更多的内容曝光。很不正常的是:三架直升机,相同条件下,...

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