活塞杆突然断裂怎么办?
通过断口形貌观察、金相检验、力学性能测试和扫描电镜分析等手段对活塞杆开裂原因进行了研究。结果表明:活塞杆的裂纹性质为矫直过程中发生的感应层脆性开裂,而矫直断裂的原因则是由于活塞杆在感应加热淬火时移动速度不协调,导致硬化层出现软带,使得表面硬度和有效硬化层深度波动范围大大超出标准要求,且软带区处于残余拉应...
东风本田召回40多万辆CRV 因活塞杆可能断裂
据介绍,由于供应商制造原因,本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹,极端情况下活塞杆可能发生断裂,存在安全隐患。东风本田将为召回车辆进行免费检查,并为存在问题的车辆免费更换前减震器芯。另据国家质检总局通报,截至8月20日,我国今年共实施汽车召回活动82次,涉及汽车199.9万辆,同比增加70.8万辆,...
活塞杆可能发生断裂 东风本田部分CRV被召回
据介绍,由于供应商制造原因,本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹,极端情况下活塞杆可能发生断裂,存在安全隐患。被召回车辆将被免费更换前减震器芯。用户可拨打8008809899咨询,或登录中国汽车召回网(qiche365),拨打(010)59799616了解更多信息。
东风本田召回40余万辆CR-V 活塞杆存断裂隐患
据质检总局通报,由于供应商制造原因,本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹,极端情况下活塞杆可能发生断裂,存在安全隐患。东风本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行免费检查,并为存在问题的车辆免费更换前减震器芯,以消除安全隐患。据了解,相关的CR-V用户可拨打客户服务热线8008809899、4008806622...
全是实用知识!往复式压缩机故障原因及对策分析!
活塞杆断裂:主要断裂的部位是与十字头连接的螺纹处以及紧固活塞的螺纹处,此两处是活塞杆的薄弱环节,如果由于设计上的疏忽,制造上的马虎以及运转上的原因,断裂较常发生。若在保证设计、加工、材质上都没有问题,则在安装时其预紧力不得过大,否则使最大作用力达到屈服极限时活塞杆会断裂。在长期运转后,由于气缸过渡...
挖掘机斗杆上端开裂原因分析与改进
挖掘机斗杆上端开裂原因分析与改进1.开裂现象某型号挖掘机出厂后工作3000h左右,相继出现斗杆上端开裂现象,开裂部位位于斗杆顶部加强板与斗杆缸活塞杆支座立板衔接的重叠焊缝处(www.e993.com)2024年7月31日。该裂缝造成斗杆底板断裂,且裂缝沿斗杆底板横向延伸。负荷较重的挖掘机斗杆底板几乎断裂,个别挖掘机裂缝已扩展到斗杆的腹板上,如图1...
L9试驾车空气悬架断裂 理想汽车表态升级质保
7月18日午间,在回应“理想L9试驾车急刹导致空气悬架断裂”一事后,为了打消用户对空气弹簧的顾虑,理想汽车官方微博又发布了“理想L9空气弹簧质保方案升级”。微博显示,理想汽车决定将理想L9的空气弹簧(包含空气弹簧本体、空气泵、储气罐)质保方案提升到与三电系统相同的8年或16万公里,且二手车交易不影响质保的有效期。
理想L9试驾车空悬断裂?官方回应称缓冲环为“试制件” 但有业内...
“因为供应问题,部分试驾车使用了试制阶段的缓冲环。试制版虽然满足安全标准,但遇到大冲击工况会偶发失效。实际量产版的缓冲环强度是试制版的2.5倍,面对更大的冲击也不会有问题。上加强版缓冲环的原因是,21寸轮毂成为了标配,缓冲的压力更大。”理想汽车方面表示。
东风本田召回40多万辆CRV 因减震器活塞杆出问题
据介绍,由于供应商制造原因,本次召回范围内部分车辆前减震器活塞杆在加工时产生微裂纹,极端情况下活塞杆可能发生断裂,存在安全隐患。东风本田将为召回车辆进行免费检查,并为存在问题的车辆免费更换前减震器芯。另据国家质检总局通报,截至8月20日,我国今年共实施汽车召回活动82次,涉及汽车199.9万辆,同比增加70.8万辆,...
压缩机活塞杆松动怎么办?别慌,教你简单高效的处理方法
三、原因分析分析活塞杆与十字头连接液压螺母安装规范与技术要求。A.液压螺母安装调整细节步骤如下:(1)将压力体、密封圈、环形活塞、锁紧螺母组装后装入活塞杆尾部与活塞杆台肩靠紧,并将锁紧螺母退至与环形活塞平齐位置。(2)将调节圈旋入内螺母上,使其径向孔对准内螺母上任一螺孔,并拧入螺钉装于活塞杆尾...