新航事故是迫降还是备降?“颠簸”为何会造成严重伤亡?航空界人士...
常见的原因有航路交通管制、大面积雷雨无法绕航、预定着陆机场关闭、飞机上有病号需要马上送医院急救等。还有一种情况就是飞机发生机械故障,比如双发客机一个发动机失效、风挡发生破裂等,机组一般会就近寻找备降机场尽快着陆。而迫降的说法,也容易导致公众恐慌。行业人士建议,如果不确定性质,还是用“紧急降落”表述。类...
...向舱顶,空乘和厕所里的人伤势最重!多位民航人士分析新航事故原因
这次新加坡航空事故,在国内民航圈也引起震动。多位民航人士向橙柿记者表示,事发后圈内人也在尝试分析事故:有可能误入湍流或雷雨里面,才会导致颠簸这么厉害,还造成人员伤亡。民航人士指出,误入雷雨,高空中的飞机发生颠簸的应力超乎想象的大。这和开车同一道理,速度越快遇到坑洼不平,颠簸的应力会越明显。另外,...
你的事业下坡路,来的比想象的早得多
早些时候,当我看到和他有关的事,我会感到一丝怜悯——我现在意识到,这实际上只是一种折射出来的对自身未来的恐惧感。我心里默念“这家伙真可怜”,实际上意思是“我自己要完蛋”。不过,随着我愈发理解此文中阐述的原则,我的恐惧也相应地淡了。现在,我对飞机上那个老头心怀感激,他教会我许多东西。他无意中帮助...
大部分媒体把结果说成原因:新航的颠簸是这样!
在高空急流附近、山地背风侧附近、其他飞机尾流区域会引起湍流。通常这些湍流一般不会伴随云团(山地波有时候会伴有小尺度滚轴状云),大部分晴空颠簸(CAT)都是由这些原因引起的。这些没有伴随云团的湍流(晴空颠簸)是飞机气象雷达无法识别的。飞行员只能靠飞行前或飞行中获取的气象分析资料或者来自其他飞行员报告来了...
飞机颠簸能否避免?如何做好自我保护?
③地形波颠簸。通常是由于气流遇到高山时,受到地形原因绕流所产生的波动,这种气流波动也会造成飞行时颠簸。④低空风切变。风切变简单说,就是风速或风向突然发生变化,有水平风切变和垂直风切变。低空风切变一般会在飞机起飞或降落时带来明显颠簸。飞行时遇到颠簸应该怎么办?
空中颠簸≠不安全
但是,如果飞机飞进了扰动气流中,那么扰动气流就会使飞机的飞行状态发生改变,这种扰动气流导致的飞机飞行状态的改变就是旅客在飞机上感觉到的颠簸(www.e993.com)2024年10月23日。扰动气流或不稳定的气流就是飞机颠簸最主要的原因。就像汽车在路面上跑,如果路面不平整,汽车会颠簸。飞机在空中飞行,靠的是相对气流产生升力,当空气不稳定时,就像车行进...
911飞机上有一位华裔空姐,人生最后20分钟,留下了一份录音
乘客们顺利登基后,机组人员检查好飞机性能和乘客安全设施,开始平稳起飞。飞机一边匀速上升,一边和地面控制台进行信息交互,确认导航信息。当飞机上升到万米高空的时候,地面控制台突然收不到飞机的反馈信息了。此时,正在柔声提醒乘客注意飞机颠簸的工作人员,突然看到了来势汹汹的入侵者。他们好意提醒这几位乘客坐回自己的...
沈阳飞北京航班突遇颠簸,国航回应
目前民航局对各个航空公司的要求是起飞后20分钟,落地前30分钟停止客舱服务,其原因就是在起飞后20分钟、落地前30分钟飞机正在处于爬升阶段和下降阶段,这两个阶段会穿越高空气流,造成飞机的不稳定发生颠簸。所以当乘坐飞机时,这50分钟一定要在座位上坐好,系好安全带。
中国飞机发出求救信号,13秒颠簸3次,美方伸出援手原因非常反常
而且,这架飞机实际上是美国制造的,所以想要保存它的原因很明显。飞机发出求救信号后,美军立即采取行动,派出了专业救援队前往事发现场。同时,他们也积极与我国沟通,确保救援行动顺利进行。经过一系列紧张努力,机上人员终于全部获救。这背后的英雄无疑是那些冒着风险救人的美军人员。
怎么看国航飞机严重颠簸这事?
不过这个问题,我认为应当辩证地看:旅客对飞机颠簸如此害怕与紧张,其实并不是一件坏事,最起码,对于普及“飞行全程要系好安全带”这件事来说是有益处的。作为乘务员,我相信每个人都有跟旅客在客舱里就“系好安全带”这个事喋喋不休的经历——是的,就是有个别旅客,认为自己以前不系安全带一点事儿都没有,所以喜...