国际商报-工艺创新:破解瑞梅铁路梅州特大桥施工难题
11号墩承台位于水中,承台底距常水位高度10米,且为三线连续刚构主墩基础,承台尺寸为21.2×12.4×4.4米,面对承台位于深水区、地质条件复杂、施工空间受限等重重困难,项目部没有选择传统的双壁钢围堰方案,而是经过深入调研与反复论证,创新性地提出了钢管桩围堰施工方案。这一方案不仅有效解决了双壁钢围堰下沉困难的问题,...
各种河道清淤技术详解
干式施工法将河道进行分段并修筑围堰,之后利用水泵将围堰范围内的河泊积水排干,将水排干之后再进行清淤施工,清淤常根据施工现场场地条件采用长臂式挖掘机开挖或人工开挖的方式沿河道两岸进行清淤。干式清淤法的优点是清淤彻底,易于控制清淤深度,污泥浓度高,运输成本低,因而工程成本相对较低。缺点是,由于需要围堰排水,对...
使命必达 确保交付 | 中建一局承建的房山水利修复项目完工
河道护脚和前戗施工槽必须采用干槽施工,而当时护脚前戗作业面均位于水面约4米位置,一局建设者采用“导流围堰”方法,在围堰内侧设置专用排水沟和集水坑,外设抽水泵24小时不间断降水。为了提升施工效率,一局建设者采用跳仓法,将工程“化整为零”,每百米一单元,多基坑并进,每抽干一个区域就迅速进行混凝土浇筑。...
渝万高铁最大钢围堰首次封底浇筑顺利完成
”据??井河双线特大桥技术负责人介绍,现场采用2台天泵,8台混凝土运输罐车连续不间断浇筑,50多名管理和技术工人各司其职,确保封底混凝土浇筑顺利进行。7号主墩钢围堰封底混凝土浇筑将采用“两步走”的施工方案进行,本次封底混凝土数量为700立方米,目的在于先找平层混凝土,降低原始泥面对封底质量的影响,等找平层...
2024年2月1日起,《聊城市河道管理办法》将正式施行
规定了施工标准。修建开发各类工程和跨河、穿河等建筑物及设施,应当符合水利工程防洪标准和建设技术规范要求。明确了施工监管要求。建设单位应当按照批准的工程建设方案确定的位置、界限和建设时序进行施工,并接受有关河道主管机关的监督检查。规定了施工后续工作。施工围堰或者临时设置阻水设施的,在施工完毕或者临时设置...
淮河入海水道二期工程(淮安市境内)河道工程施工8标招标公告
淮河入海水道二期工程(淮安市境内)河道工程施工8标主要建设内容包括:深泓扩挖,南北堤加高培厚,深泓南北侧河坡防护,调度河清淤,弃土布置,道路工程及水土保持、环境保护等(www.e993.com)2024年9月18日。淮河入海水道南堤堤防级别为1级,北堤堤防级别为2级。(1)深泓扩挖深泓扩挖1.99km,范围为河道桩号30+875~32+860,扩挖断面标准为:河底宽...
八年攻坚克难 深中通道正式通车:上海隧道设计院参与设计
此外,设计项目组在不影响机场互通立交衔接方案的前提下,提出在靠深圳侧海域中设临时围堰,实施变宽、分叉堰筑隧道施工,有效化解了曲线、变宽沉管隧道施工难题。图7东岛堰筑段隧道平面位置示意图在滨海相淤泥质软弱土层中,项目组通过设双排钢板桩围堰形成陆域条件,陆域标高比海平面低5至7.5米,基坑开挖最深达海...
连接广州、东莞!这个超级工程有新进展!|索塔|珠江|围堰|混凝土|...
承台施工中,东索塔桥区地处临海富水区,地质条件复杂。经过深入研究,项目团队创新提出“复合地基处理+无内撑圆形结构围堰+砼圈梁”的新型围堰结构方案。相较于传统围堰结构,该方案对陆上各种类型承台施工具有适用性强,建、拆高效便捷,施工工期短,节约钢材及大型设备投入等优势,能有效降低交叉施工风险,提高施工安全性。
【常态化纵深推进“三抓三促”行动】肃南县水务局对G569曼德拉至...
此次检查主要通过现场检查、听取汇报、座谈反馈等方式对G569曼德拉至大通公路武威至仙米寺工程肃南段二、三标段项目水土保持工程措施、植物措施、临时措施进行全面检查,尤其是沿线施工平台及边坡、弃土渣场、河道施工围堰及道路桥梁下方各类施工迹地整治落实情况进行检查。通过现场监督检查,发现武仙公路G569肃南段二、三标段...
哈伊高铁正式复工!预计年内完成铁伊段站前铺轨工程
“我们现在看到的连续梁,三个主墩都在主河道内,我们针对工程特点采用栈桥加钻孔平台加双壁钢围堰施工方案,而且我们针对北方地区严寒特点以及冬季流冰冲撞,对临时结构进行了加强设计,确保整个施工期间的安全。”中铁上海工程局哈铁铁路项目经理部总工程师李峰说,施工过程中采用了大直径钻孔桩施工工艺,还有护筒串联施工工艺...