车路云一体化插上“北斗”翅膀 信息发展的自动驾驶技术路径与实践
在自动驾驶技术的浪潮中,中国的自动驾驶发展战略倾向于车路协同(V2X)路线。其中,作为这一领域的先行者,信息发展正通过其先进的车路云一体化技术,为中国乃至全球的自动驾驶技术发展提供新的思路和解决方案。车路云一体化:中国自动驾驶的新路径特斯拉的FSD系统依赖于车辆自身的感知和计算能力,通过多摄像头、雷达和先进...
物流变革的序曲:自动驾驶技术开启货运的文艺复兴
从整个自动驾驶物流货运产业链来看,主要由核心零部件供应商、各类自动驾驶物流货运解决方案商、传统及新势力商用车主机厂、物流场景方组成。受益于自动驾驶货运产业的发展,核心零部件供应商从传感器、芯片,再到线控技术,已不再仅限于国际传统tier1,国产供应商发展较快,其产品可靠性和高性价比已得到了国内商用车主机厂...
环保出行,科技助力:自动驾驶的绿色出行方案
此外,自动驾驶技术还能赋能无人驾驶公交、轨道交通等绿色公共交通工具,满足居民的多样化出行需求,促进低碳出行方式的普及。随着自动驾驶技术的不断发展和应用,它必将成为推动未来城市绿色交通转型的重要力量。我们需要进一步加强自动驾驶技术在城市规划、能源管理、出行服务等领域的深度融合,打造更加智能、环保的出行生态,共同...
扬帆向未来|自动驾驶 勃勃而兴
L3级是分界线,以下为辅助驾驶,以上为自动驾驶,L4意味着在绝大部分场景下,车辆可实现自动驾驶,只是在极端情况下需要人类干预;L5是在任何场景下都可以实现自动驾驶。行业认为,L4级及以上是高级别自动驾驶,行驶中可实现“脱手”“脱眼”“脱脚”。
小马智行楼天城:自动驾驶已经没有技术阻碍|36氪专访
01小马智行CTO楼天城表示,尽管端到端技术对智能驾驶有显著提升,但L4自动驾驶系统的上限只能达到L2.99,难以抵达L4。02世界模型在智能驾驶中具有重要意义,好的世界模型能真实准确地还原场景变化,充当评分体系。03然而,过度依赖数据会导致技术瓶颈,楼天城认为找到出色的教练(世界模型)才是关键。
自动驾驶发展问题及解决方案浅析
未来解决方案与路径选择(一)加强技术研发和创新针对自动驾驶汽车面临的技术难题,我们应继续加大科研投入,推动相关技术的持续创新(www.e993.com)2024年10月18日。首先,应加强传感器技术研发,提高传感器在恶劣天气、复杂道路条件下的感知能力。其次,应优化决策规划算法,实现自动驾驶汽车在保证安全性的同时实现高效、舒适的行驶。最后,应完善控制技术,保证...
自动驾驶无图方案真的可行吗?
01随着自动驾驶技术的迅猛发展,传统的高精度地图依赖逐渐受到挑战,越来越多的汽车制造商和技术公司开始探索轻地图甚至无图的自动驾驶解决方案。02无图方案通过实时感知和环境理解来实现安全驾驶,具有灵活性、成本效益和实时性等优势。03然而,无图方案在环境感知、计算复杂度、边缘案例处理等方面仍面临挑战。
中美无人驾驶“萝卜”保卫战一触即发,中国玩家可输不起
而目前,国内做到常态化测试的只有萝卜快跑一家。尽管中国自动驾驶入局较晚,但在技术路径选择上,萝卜快跑另辟蹊径,积极推动“单车智能+车路协同”方案。尽管如此,发达的集成电路技术,领先的高端芯片设计一直是美国科技巨头的优势,这为高性能车载芯片的发展打下了良好的基础。眼看特斯拉Cybercab发布,一直紧跟自动驾驶“萝...
上市公司抢滩低空经济万亿蓝海
实际上,自“低空经济”首次被写入政府工作报告以来,已有多个省份发布了关于推动低空经济发展的行动方案规划,因地制宜建设具有当地特色的低空经济产业链。今年9月,江苏省政府网站发布了《省政府办公厅关于加快推动低空经济高质量发展的实施意见》。该意见明确提出了低空经济发展的总体目标和具体路径,到2027年,低空空域...
高质量发展的北京方案
谋划更大范围自动驾驶区域建设为顺应新一轮科技革命和产业变革趋势,汽车产业价值链正被重构,其中智能汽车自动驾驶进一步优化协同成为关键。在发布会上,殷勇表示,目前,北京有多项高科技项目正在筹备中,包括百度、小马自动驾驶项目的扩张,宁德时代北京工厂已经开建,小米电动车生产工厂即将投产。殷勇表示:“这些都和北京的...