消息称上海新能源出租车“续保难保费贵”,交强险遭“隐形拒保”

为了规范新能源车险市场,今年1月,国家金融监管总局向各财险公司下发通知,要求商业保险公司不得拒保交强险,商业险则愿保尽保,尽管如此,还是有大量出租车从业人员反馈遭遇“隐形拒保”。数据显示,2023年,国内新能源车的商业险平均保费达4003元,燃油车为2316元,新能源车险平均赔付率接近85%,业界综合成本...

仅一城半年就有35亿,新能源的钱都被保险公司赚走了?

而对于新能源车险高,太保产险董事长顾越在中国太保2023年度业绩发布会上表示,“中国新能源车险成本高有四方面因素:一是新能源车智能化集成度高;二是新能源车的车身结构与油车不同,是一次冲压成型;三是新能源车的驾驶行为和燃油车截然不同,是非线性的;四是社会因素,很多新能源车进行私车营运,即私家车当营运车使用。

找了40多家保险公司全都拒保!新能源货车怎么了?

如果驾驶技术不好，或许在倒车时不小心将新能源车的电池包磕在马路牙子上，都有可能造成新能源车辆的损坏，“换电池太贵了，但相比燃油车，就不易出现这样的问题”。众诚保险业管部负责人朱汉平称，当前新能源车险业务面临无法清楚识别车辆用途的问题。由于新能源车每公里费用更低，很多登记了家用车用途的新能源车主...

保险费远超燃油车、部分公司拒保……新能源汽车保险难题咋个解...

上述原因影响之下,很多中小型保险公司不愿意开发销售新能源车保险产品,或采取“限量”“限流”的方式销售已有产品,甚至对用于货运、城际通勤等特定用途及特定品牌车辆拒保,进一步加剧了新能源车主买保险难的困境。一位保险工作人员透露,新能源车辆的高出险、高赔付导致保险公司在销售相关产品承受了较大压力。因此,对于一...

新能源车主遭遇保险难题:年行驶2万公里成拒保理由?

然而,对于王先生这样的车主来说,他们可能会感到困惑和不公。毕竟,自驾游是许多人选择新能源汽车的一个重要原因,而且2万公里的年行驶里程对于一个正常使用的家庭车辆来说并不过分。此外,王先生的车辆只有一次出险记录,且没有违章行为,这表明他是一位相对谨慎和安全的驾驶者。

频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?

新能源汽车投保难根源何在？为此，记者咨询了多家保险公司客服(www.e993.com)2024年10月31日。根据反馈，保险公司一致认为保险方不会无理由拒保，主要的矛盾点在于商业险方面车主对保险公司的报价不认可。“如果是系统判定该车辆风险过高，那可能该车辆条件不符合公司承保标准，或者车主隐瞒了车辆存在网约车业务的信息。”一名保险公司客服举例说，如果...

小米汽车卖爆;保险公司拒保新能源;又一4S店集团倒闭|新能源月报...

除了热闹的车企-4S端,售后端也不缺热议事件。热度最高的当属新能源车主续保遭拒或提价,除“车型拒保”因素外,续保的次新车拒保也较多,甚至行驶里程超过2万公里也成为一大拒保理由。此外,独立售后影响力企业动作在本月密集落地。途虎携手多家企业举办新能源轮胎行业趋势研讨会、天猫发布新能源四大门店模型、京东新能源...

这还怎么买!新能源车主因一年跑2万公里被拒保:每天通勤几十公里被...

这引起了许多其他电动车主的关注和共鸣,因为行驶里程超过2万公里成为一大拒保理由。一位车险从业人员表示,在上海地区,新能源车一年行驶超过2万公里,保险公司通常会拒绝承保,并且无法申诉,车联网系统会显示报价失败。大多数大型保险公司很可能会拒保,只有少数小型公司可能会承保,但保费会非常高。

汽修店老板因疏忽痛失40万;又三家汽车销售公司爆雷;曝某新势力遭...

7、曝某新势力遭保险公司“拒保”电动知家消息,据多家媒体报道,近日多位哪吒汽车车主反映,哪吒汽车的保费大幅上涨,且多家保险公司拒绝为其投保。在小红书等平台上,也有多位哪吒车主反映保费大幅上涨,甚至有保险公司拒绝报价,理由多为网约车出险率高,费率无法降低等。

吹壳子第29期:保险公司拒保?新能源车主该怎么办?

原因·3电动车发展迅猛数据待透明传统的燃油车经过了很长时间的发展,行规很清楚,基础数据也很翔实,而电动车的数据全部在厂家,保险公司可能根本不知道或者掌握不全。其实新能源车特别纯电动车买保险难从一开始就出现了,只不过到今年好像出现了由点到面、拒保趋势在抬头的感觉。