中国新地标|张靖皋长江大桥:中国桥梁突破2000米跨径“开篇之作”
它外壳是一个钢结构,里面是4根3.6米直径的柱子,里面填充了混凝土,这样相比我们传统的混凝土塔,可以减少我们塔身自重50%。这种“组合索塔”是项目团队为张靖皋大桥专门量身定制的“世界首创”设计,一来减轻索塔自重可以增加大桥整体结构的稳定性,二来“搭积木”的方式更有利于超高索塔的快速建造。而索塔的高度其实取...
济南市莱芜区茶业口镇人民政府莱芜区茶业口镇跨瀛汶河桥梁工程...
跨瀛汶河桥为三跨空腹式拱桥,拱圈中心跨径组合为22.0+29.0+22.0米,桥梁全长78米,桥宽4米,桥梁断面:0.5m栏杆+3m人行道+0.5m栏杆;桥墩采用混凝土桥墩,基础采用桩基础;桥台采用混凝土桥台,基础采用桩基础。合同履行期限:本项目工期为60日历天。本项目(是/否)接受联合体投标:否二、申请人的资格要求:1.满足...
武松高速江松段建设“桥见”速度
上午8时许,随着一块重19.3吨的波形钢腹板被精准吊装到位,松西河特大桥3号主墩第一节段钢腹板开始安装。松西河特大桥为武松高速项目全线控制性工程,首次在大跨径梁式桥中创新采用“波形腹板+钢底板”新型结构,是目前世界在建跨径最大的波形腹板钢箱组合梁式桥。此次安装的波形腹板采用6000吨级无牵制波形钢腹板模压机...
【安罗黄河大桥专场报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化...
1.大跨径组合结构桥梁设计与创新2.大跨径组合结构桥梁新材料、新结构3.大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造技术及装备4.数字孪生技术在大跨径组合结构桥梁的应用5.大跨径桥梁耐久性长效保障技术03会议日程04报告安排大会报告4月27日上午分会场一钢与组合结构桥梁专场4月27日下午分会...
国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥顺利合龙
其中,隆中大桥是全线核心控制性工程,大桥全长4454米,两个主跨均为330米,建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。襄阳地处汉江中游,有着2800多年历史,自古以来就是兵家必争之地,是楚文化、汉文化、三国文化的发源地,素有“铁打的襄阳”之称。隆中大桥的设计充分结合了襄阳的历史文化底蕴,主塔采用“H”...
4454米的湖北襄阳隆中大桥合龙,建成后系国内最大跨径组合梁独塔斜...
由中交二航局承建的第1标段起于襄阳市襄州区与樊城区分界处,终于襄城区与南漳县分界处,线路全长约27千米,全线共设置特大桥1座、大桥3座(www.e993.com)2024年10月18日。其中,隆中大桥是全线核心控制性工程,大桥全长4454米,两个主跨均为330米,建成后将是国内最大跨径组合梁独塔斜拉桥。襄阳地处汉江中游,有着2800多年历史,是楚文化...
巫云开高速大跨径桥梁全部合龙 年内全线具备通车条件
巫云开高速凤凰特大桥合龙。重庆高速集团供图华龙网讯(记者刘艳)今(19)日上午10时,巫云开高速全线地势最险峻、建设难度最高的桥梁——凤凰特大桥顺利合龙。至此,巫云开高速13座控制性桥梁全部合龙,为巫云开高速年内全线具备通车条件奠定坚实基础。主墩有38层楼高凤凰特大桥合龙...
【大会报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造学术会议...
我国大跨径组合结构桥梁智能化、工业化建造技术已由高速发展阶段转向高质量发展阶段,诸多新技术与新工艺在工程建设中得以应用,不仅促进了桥梁建造水平的提升,同时也为工程品质的全面提升提供了有力支撑。安罗高速原阳至郑州段项目,全长21.655公里,控制性工程黄河特大桥长15.223公里,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大...
同类型桥梁跨径世界第一!飞龙大桥全桥合龙
同类型桥梁跨径世界第一!飞龙大桥全桥合龙近日,由广西北部湾投资集团直属企业广西北投公路集团投资建设,广西路建集团、广西交科集团、广西桂通工程管理集团参与建设的“世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥”——飞龙大桥实现全桥合龙。合龙仪式现场
中交二公院设计国内最大跨径预应力混凝土梁拱组合连续刚构公路桥...
10月30日,由中交二公院设计的陕西铜川玉皇阁二号特大桥主桥合龙,标志着大桥施工进入最后冲刺阶段。玉皇阁二号特大桥全长1817.5米,主桥采用(90+4×170+90)米预应力混凝土梁拱组合连续刚构,桥宽41.6米,最大墩高137.5米,是目前国内最大跨径预应力混凝土梁拱组合连续刚构公路桥。为克服大跨、宽幅连续刚构跨中下挠...