新能源汽车崛起带动上下游产业链 小众赛道跑出“大市场”

《中国经营报》记者注意到，在汽车动力类型大转换的情形下，不少上下游细分行业的发展也步入“十字路口”。以铂族金属行业为例，其主要需求即来源于汽车行业，如钯金作为铂族金属的一员，就主要用于制造汽车催化剂，减少尾气排放对环境的影响。“在接下来5—10年时间内，我觉得铂族金属行业需求量并不会有特别大的变动...

汽车产业链生产总值约占全国GDP的10% 中国汽车新质生产力发展调研...

9月20日，在重庆举办的汽车新质生产力发展论坛上，中国汽研联合新华社中国经济信息社发布了《中国汽车新质生产力发展调研报告》，报告指出，汽车业是中国现在的第一经济支柱，整个汽车产业链上下游加起来的生产总值约占全国GDP比重的10%。此外，2024年车载计算和控制芯片国产化率已达到10%左右，中国汽车软件市场规模已...

产业链共同发力,助力中国汽车加速“出海”

在主机厂、供应链等产业链上游加速全球化布局的同时，处于产业链下游的汽车流通领域也在以不同的方式助力中国汽车出海，易车就是其中的先驱者。作为汽车产业链的重要“连接器”，易车等汽车互联网企业通过构建看车、选车、买车、用车、换车一站式生活服务平台，为中国车企、经销商与消费者搭建了有效的沟通、服务渠道...

新能源汽车大势已来,上中下游产业链投资机遇在哪?

然而新能源汽车市场的鏖战,关乎的不仅仅是车企,对于产业链上下游而言更是“牵一发而动全身”。??1.新能源汽车产业链总览企查查数据显示,我国现存新能源汽车相关企业超100万家。近十年,我国新能源汽车相关企业注册量呈持续正增长态势。在中国汽车出口量首次全球登顶背景下,新能源汽车产业实现三项极具里程碑意义...

产业链观察丨打通上下游 共谋共建共享产业链

“河南也正抢抓新能源汽车机遇,围绕建设全国领先的新能源汽车产业基地目标,产业布局持续优化、创新能力显著增强、基础设施逐步完善、重点项目加速落地,总体呈现快速发展态势。”6月20日,在由省工业和信息化厅指导、省新能源汽车产业联盟和中原豫资投资控股集团举办的河南省新能源汽车产业链产学研用专场对接(路演)活动上,...

2024中国汽车产业链热门细分赛道深度分析与展望报告-云岫资本

新势力的崛起与行业情况的变化带来供应链关系的改变,从传统的层层传递逐渐向新兴的生态圈转变,OEM将Tier2与Tier3厂商纳入生态圈,共同研发、指定供应商(www.e993.com)2024年11月22日。上下游产业链之间由主要以硬件协同转向更多以软件协同,合作共创成为主流趋势。汽车行业整体消费升级。生产端,市场的激烈竞争使OEM厂商努力创造个性化需求并积极提升品牌...

汽车零部件上下游产业链

汽车零部件上下游产业链主要包括以下几个环节:1.原材料供应商:为汽车制造商提供各种原材料,如钢铁、铝、铜等有色金属,塑料、橡胶、纤维等非金属材料,以及玻璃、陶瓷等特殊材料。这些原材料供应商通常位于全球各大资源产区,如中国、俄罗斯、澳大利亚等国家。

中国现代物流行业上下游产业链分析、发展环境及未来趋势预测报告

现代物流行业产业链上游主要包括物流基础设施的建设和物流装备的制造。物流基础设施包括物流园区、物流中心、配送中心、仓储设施等,它们为物流活动提供了必要的场所和平台。物流装备则包括运输工具(如货车、船舶、飞机等)、装卸搬运设备(如叉车、起重机等)、包装设备、分拣设备、信息采集与处理设备等,这些装备是实现物流功...

低空经济“振翅”,产业链上下游带动万亿市场

产业链上下游协同发力据《国家立体交通网络规划纲要》,到2035年中国低空经济的产业规模将达6万亿元,年复合增速达7.6%。低空经济想要展翅高飞,需要的不仅是设备启航。作为一个新兴产业,低空经济涉及主机厂、基础设施、运营商、培训维修等多个领域,只有整个产业链上下游各个环节形成闭环,低空经济才能真正运转起来。

推动“首位产业”,合肥经开全链创新加速跑

在合肥经开区,“整车—零部件—后市场”全链条布局已集聚产业链上下游企业80多家,拥有大众、蔚来、江淮3家整车企业,形成了国际巨头、造车新势力、自主品牌三足鼎立之势。从电池到各类传感器、软件,新能源汽车用上万个零部件,将漫长产业链上所有参与者联系在一起。位于合肥经开区北区新桥智能电动汽车产业园的蔚...