7年的AI芯片销售,决定去开网约车
“就算我愿意死磕,老板也不容许一个销售没有业绩的死磕,研发或许可以在这个赛道死磕。”俊杰带着遗憾和无奈,加入了网约车司机的行列。02无谓低「存活率」的后浪AI芯片公司的销售确实是一个“存活率”很低的岗位,转行而来的书豪清楚这个现实,但还是从研发岗转到了销售岗。书豪的理由很简单,想要更多掌控感。
创维创始人:无论外卖员和网约车司机怎么努力,时薪只无限接近30块...
外卖员和网约车司机的收入早已被算法设定好了。黄宏生表示:“无论怎么努力,他们每个小时的收入都无限接近30块钱。假如你接到了一个200元的大单,那么你返程大概率是接不到单子的。因为社会的分配机制,就是不会让你挨饿,但也不会让你吃太饱。”如今,送外卖和开网约车的人都表示,现在自己的收入好像就已经被算计...
【移动出行周报】5月第四周:网约车饱和上热搜 柳青升任滴滴永久...
多地提醒慎入网约车行业上热搜5月22日消息,#多地提醒慎入网约车行业#话题登上微博热搜。话题表示,今年以来,网约车运力饱和、远超实际需求,江西景德镇市交通运输局更直接在预警通告中指出,该地网约车日均单量仅15单左右,单车日均收入仅240元左右。对此,部分网友表示,目前灵活就业压力大,难度高,不知道如何寻找低...
起底郑秀利的商业布局!浦东机场网约车禁令时仍可接单,神秘的...
2月4日凌晨,执行短短6日的上海浦东机场网约车“禁令”被叫停。上海发布披露,根据广大市民乘客的建议,上海市交通委决定,恢复浦东机场区域内网约车运营服务。2月4日,《每日经济新闻》记者前往浦东机场T2航站楼实地探访发现,在国际、港澳台地区到达2层出口的直梯处,网约车的相关标识被补贴在指示牌上,还有指示...
引导网约车聚合平台合法经营有序发展
有观点认为电子商务法制定出台时,网约车聚合平台尚不存在,不涵盖在电子商务法立法时所针对的管理对象中,且网约车聚合平台不是电子商务法规定的典型的电子商务平台,因此不能直接适用。根据立法法第七条即法律规范应当明确、具体,具有针对性和可执行性的规定,网约车聚合平台是否适用电子商务法,应通过修法加以明确。
浦东机场禁运网约车“空港出行”仍可下单?实控人郑秀利商业版图曝光
对此,空港出行客服表示“我们不是网约车,我们是机场服务管家”(www.e993.com)2024年8月18日。据官网显示,空港出行,是以中高端客户为主要服务对象的专业汽车租赁服务供应商。可接送机场和火车站,依据距离远近和使用车辆类型进行收费,有公务车、商务车、豪华车、奢华车等。据潇湘晨报报道,某生活服务类平台中浦东机场的“空港出行·机场接送机...
直通部委 | 网约车平台下调抽成比例1到3个百分点 《粮食质量安全...
交通运输部:网约车平台下调抽成比例1到3个百分点在8月24日上午交通运输部举行的例行新闻发布会上,交通运输部运输服务司副司长韩敬华表示,交通运输新业态平台企业抽成、会员费等事项,与从业人员切身利益密切相关。经过各方共同努力,目前,各主要网约车平台、互联网道路货运平台公司下调幅度普遍在1到3个百分点。此外,...
空姐带货兼保洁,最抠门也最赚钱
既要保证乘客安全,又要卖货做保洁。春秋航空的空乘身兼多职,工资一部分还得从卖货的提成中来。春秋航空空中购物/图源:小红书@WeTravel机票机长的出勤率也比其他航司更高。春秋航空的飞行员向盐财经解释,如果把开飞机比作开网约车,其他航司的飞行员小时费高,可以理解为客单价高、跑的次数少,而春秋则是客单价...
封面有数丨“出行热”带动司机招聘井喷增长,商务司机受求职者青睐
在求职投递方面,商务司机、客运司机、网约车司机、出租车司机、代驾司机为求职活跃度前五的职位,其中客运司机、代驾司机活跃度同比增长明显。由于假期区域出行、出游增多,旅游客运、公路客运等需求明显增长。此外,假期市民外出聚餐频率增加,催热代驾需求,代驾司机作为时间自由、时薪高的灵活工种,同样吸引了更多求职者。
58同城:9月网约车司机、代驾司机招聘活跃度同比增长明显
在求职投递方面,商务司机、客运司机、网约车司机、出租车司机、代驾司机为求职活跃度前五的职位,其中客运司机、代驾司机活跃度同比增长明显。出行等服务消费大幅增长之际,交通运输业岗位薪资也“水涨船高”。从薪资上看,网约车司机招聘薪酬最高,企业平均支付薪资11192元;出租车司机招聘薪资紧随其后,商务司机招聘...