武汉长江大桥,那些超酷的冷知识
7、武汉长江大桥是公铁两用桥。上层为公路桥(107国道),下层为双线铁路桥(京广铁路);8、大桥全长约1670米,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮;9、游客也可以上桥,需要先坐电梯,一般人比较多,需要排队。之前去的时候,上下桥均需要购票,上下分别为2元,共4元/人。桥上建议步行,两岸景色很...
心中的丰碑,武汉长江大桥
注册会计师这次,我去武汉自由行,乘长江渡轮在武昌中山门码头上岸,雄伟壮丽的长江大桥就在我的眼前,半个多世纪过去了,它在我的心中依然是一座丰碑。没走多远,我就来到了长江大桥的桥...
1957年,武汉长江大桥通车,一女播报员却放声大哭,这是为何?
1957年9月25日,武汉长江大桥正式通车。这座耗资4.4亿元、全长1670米的钢铁巨龙,终于跨越长江,把武汉三镇连为一体。通车当天,数万名建设者和市民齐聚现场,共同见证这宏伟工程的面世。在热烈的掌声和欢呼声中,第一列火车缓缓驶上了大桥,标志着这座熔铸了无数人心血的钢铁巨龙正式运行。就在这个振奋人心的时刻...
新华社新春走基层,关注武汉长江大桥“养护人”
武汉长江大桥全长1670米,连接京广大动脉,位于“九省通衢”咽喉要道,是我国建造的首座公铁(公路、铁路)两用横跨长江的钢梁桥、我国第一个“五年计划”的重点建设工程之一。近年来,多国政要都曾参观过这座大桥。大桥每天通行铁路列车240余列,任何一个险情隐患,都容易引发连锁反应,必须精益求精实现“零差错”。大...
毛主席视察武汉长江大桥,见栏杆旁漆着3种颜色:这是让谁看的?
这时,杨在田向毛主席汇报说:“武汉长江大桥为公路铁路两用桥,全长1670米,正桥长1156米,8墩9孔,每孔跨度为128米。”听了杨在田的汇报,毛主席问:“修这个桥用了多少钢,多少混凝土,花了多少钱?”杨在田回答道:“一共用了5万吨钢,一亿三千万元钱。”...
武汉长江大桥,生日快乐!
??步行时长:需预留0.5-1小时(全长1670米)打卡亮点:①武汉长江大桥两侧外栏杆,每隔七八米就有镂空花板,以“百花齐放,百鸟争鸣”为主题面向全民征集,由武昌造船厂翻模铸造(www.e993.com)2024年9月20日。②武昌桥头堡里有一座纪念馆,陈列着铁轨原件、设计图、桥梁建设者笔记等各种和大桥相关的物件,桥梁爱好者值得一看。
接续传承!庆祝武汉长江大桥建成通车六十六周年
在极端困难的条件下,它的正式施工仅用时2年1个月,连接武汉三镇,更连通了中国大江南北。该桥全长1670米,下层为铁路桥,两列火车可同时对开,上层为4车道的公路桥。武汉长江大桥的建成,在我国桥梁建筑史上揭开了新的一页,对中国经济建设具有重大意义。66年风雨走过...
历史上的今天,武汉长江大桥竣工通车
武汉长江大桥于1955年9月动工,全长1670余米。该大桥的通车为京广铁路的纵贯南北,提供经济而方便的条件。武汉长江大桥的建设历程可谓曲折,早在上世纪初就有民间组织提出过建设跨江大桥的设想,但因技术难度和战争等原因一直未能实现,直到新中国成立后才真正开始了大桥的建设。当时的祖国百废待兴,没有现成的经验可循。
新春走基层·春节他们在一线|“万里长江第一桥”的“养护人...
武汉长江大桥全长1670米,连接京广大动脉,位于“九省通衢”咽喉要道,是我国建造的首座公铁(公路、铁路)两用横跨长江的钢梁桥、我国第一个“五年计划”的重点建设工程之一。近年来,多国政要都曾参观过这座大桥。大桥每天通行铁路列车240余列,任何一个险情隐患,都容易引发连锁反应,必须精益求精实现“零差错”。大桥目前...
“万里长江第一桥”的“养护人”: 每天差一毫米也不行
武汉长江大桥全长1670米,连接京广大动脉,位于“九省通衢”咽喉要道,是我国建造的首座公铁(公路、铁路)两用横跨长江的钢梁桥、我国第一个“五年计划”的重点建设工程之一。近年来,多国政要都曾参观过这座大桥。大桥每天通行铁路列车240余列,任何一个险情隐患,都容易引发连锁反应,必须精益求精实现“零差错”。大桥目前...