明明已有港珠澳大桥,为何又耗资500亿建深中通道?真的值得吗?
大桥还采用了先进的防浪、防风、防震技术,可抵御风浪和地震等自然灾害的影响。6个车道的桥面专为汽车设计,时速可达100公里。2018年10月,港珠澳大桥正式通车。港澳居民终于可以便捷地驾车或搭车出入内地,不再受限于昂贵缓慢的水路运输。港珠澳大桥通车后,极大方便了港澳居民出入内地。2023年通过该桥进入内地的港澳...
8月起,这些新规影响你我生活
四、上述有关措施自2024年7月1日起,先行在罗湖、福田、深圳湾、广深港高铁西九龙站、拱北、港珠澳大桥珠海公路等6个口岸实施;自2024年8月1日起,推广至全部进境口岸(横琴“一线”口岸除外)。《铁路工程建设项目信息和信用信息公开管理办法》施行为完善铁路建设市场信用体系,加强铁路建设领域信息公开,营造诚实守信...
深中通道开通第一天就堵爆了,设计不合理?看港珠澳明白了
由于港珠澳大桥主要连接中国香港、珠海和澳门,而深中通道则连接深圳和中山,两者在地理上互补,共同改善了整个大湾区的交通状况,可以说深中通道的建成通车,可以极大的缓解虎门大桥等过江通道的交通压力。作为珠江口A字形交通网络骨架的“关键一横”,深中通道将进一步促进粤港澳大湾区内核心城市的紧密联系,这种协同效应...
明明有港珠澳大桥,为何又耗巨资500亿建深中通道?真的值得吗?
生态上,港珠澳大桥在建设过程中充分考虑了环境保护和生态修复,采用了先进的技术和措施,减少了对珠江口的影响,保护了珍贵的海洋生物和湿地资源。深中通道作为一项省级重大工程,其建设影响和价值主要体现在交通方面,但也涉及经济、社会、生态等多个层面。深中通道打破了珠江口东西两岸的交通壁垒,实现了两岸的直达和无缝...
沪市上市公司公告(6月26日)
该药品适用于预防成人和1个月至17岁以下儿童患者在化疗引起的急性和延迟性恶心、呕吐。公司在该项目上已投入研发费用约1954.9万元,新批准产品近期将安排在国内上市销售,有望对公司经营业绩产生积极影响。安必平股东南京乾靖减持0.73%股份持股降至5%安必平发布公告,2024年6月24日,南京乾靖创业投资合伙企业(有限合伙...
多行业“握指成拳”形成合力 中国高质量发展披荆斩棘、风生水起
意见强调,要强化城市交通基础设施全生命周期管理,加强充换电站等配套能源设施统筹建设,加快补齐城市重点区域停车设施短板,建设城市交通基础设施监测平台(www.e993.com)2024年9月8日。同时,要提升城市交通基础设施的安全保障能力,增强对自然灾害和突发事件的预防抵御、应急反应、快速修复能力。
港珠澳大桥开通,近3000重庆人参与建设,对话总设计师……
因此,在设计桥型的时候,我们需要分段考虑。首先,珠江口是一条世界级的战略航道,最繁忙的时候,这里每天有4000多艘轮船在海面上通过。根据预测,未来还会有30万吨级的海船需要通过,那么就要留下足够宽的主航道。其次,港珠澳大桥的桥位所在海域靠近香港机场,每天有1800多架的航班从这里起降,白天每隔一两分钟就有一班...
对话“重庆造”港珠澳大桥总设计师:以后还有更多“世纪工程”等着...
要保证大桥120年的使用寿命,意味着所有可能出现的自然灾害,海水、大气等对大桥结构的侵蚀,甚至大桥自身的疲劳老化等等,都要考虑进来。因此,我们在港珠澳大桥的建设过程中,采用了大型化、工厂化、标准化、装配化(即“四化”)的方式来建设。一方面,我们的原则就是无盲区、全方位,全部要求可达、可检、可修、可更换;...
我国的港珠澳大桥,为什么采用弯曲设计?直线不是更节省成本吗
还有最重要一点原因就是,弯曲的桥梁在遇到自然灾害的时候,会比直线的桥梁更坚固。如果台风到来,曲线桥梁可以有效地减少风力对它的破坏,达到不易被吹倒的效果。而且只要你细心就会发现,不止港珠澳大桥,其他的跨海大桥也都是这样的设计。所以看完专家的解释之后,有没有涨知识了呢?欢迎评论留言!
专访总设计师孟凡超:港珠澳大桥绝不是形象工程
对于建筑工程来说,还有一项自然灾害的考验,这就是地震。对于港珠澳大桥来说,其所处区域发生对大桥有负面影响的原发地震是可能性极低的,多为其他地方波及的影响。即便如此,为了确保“百年工程”的万无一失,孟凡超和团队还是做了大量调查研究,以便摸清珠江口地区地震的基本情况,包括可能会发生什么样的地震、其他地方的...