国家智能网联汽车创新中心举行车路云一体化基础环境成果发布会
????创新中心架构事业部总经理唐风敏系统性介绍了车路云一体化方案总体落地思路,即以车路云一体化系统架构为技术引领,融合智能网联汽车架构、智能、安全、操作系统四大核心技术,以太和桥智慧园区为物理底座,搭建车路云一体化基础环境最小单元,为行业探索、积淀优质技术,助力解决行业共性问题,形成示范应用和研发测试闭环,...
智能网联汽车多域电子电气架构会如何发展?
ICV配备了智能感知系统、智能决策控制系统和智能执行系统,与通信网络、人工智能紧密结合,可实现车辆与多领域(车辆、道路、行人、云等)间的信息交互。ICV是汽车由传统运输工具向新一代智能终端转型的物理载体,对汽车电子电气架构(electrical/electronicarchitecture,后文简称E/E架构)的基础设计理论和方法提出了新挑战和新...
智能网联汽车整车测试技术探讨
在智能网联汽车领域同样被认为是潜在的认证级射频空口测试技术,业内目前已有大型紧缩场测试系统用于大型移动载体(如汽车、飞行器)的射频空口测试,能支持射频空口有源、无源测试。近场测试技术是在辐射近场区域完成信号采集,再通过近远场变换算法推演出汽车的远场射频指标。该技术能够大幅缩短测试距离,是一种测试成本较...
智能网联汽车电子电气架构(上)
特斯拉的集中控制功能集成在三个域控制器中,中央计算模块直接整合了智能驾驶与信息娱乐域控制模块,以及外部连接和车内通信系统域功能,架构方案较之前车型简化,即:AICM(智能驾驶与信息娱乐域控制模块):连接各类自动驾驶传感器,综合执行逻辑计算功能,以及完成人机交互;FBCM(前车身控制模块)/智能配电模块:负责12V的电池...
《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》解读
五是探索高精度地图安全应用,鼓励开展北斗高精度位置导航应用;开展高精度地图应用、众源采集及更新、高精度位置导航应用等先行先试和应用试点;构建地理信息安全防控技术体系。六是完善标准及测试评价体系,推动跨行业跨区域联合标准研究;构建“车路云一体化”场景数据库,提升智能网联汽车的模拟仿真、封闭场地、实际道路等...
赛文交通网 | 政策访谈「行业之声」:关于开展智能网联汽车“车...
在提到目前车路协同产业落地时,作为C-V2X车联网原创技术开创者,中国信息通信科技集团有限公司副总经理、总工程师陈山枝表示,C-V2X技术将“人、车、路、云”等交通参与要素有机地联系在一起,形成车路云协同系统(www.e993.com)2024年7月31日。这不仅可以与单车智能互相补充,支撑车辆获得比单车感知更多的信息,促进智能驾驶技术创新和应用,还有利于...
智能化疾行
智能化渗透阶段:智能化研发需要人员、资金、资源的高投入,研发周期长、迭代速度快,华为作为ICT巨头有领先优势,车企中,特斯拉资源与技术兼备,小鹏高成本投入智驾算法多年。未来终端的网联化:目前车企和入局汽车行业科技巨头中,华为和小米在硬件终端的布局广,软件上分别拥有自研鸿蒙OS系统和澎湃OS系统,在未来物联网的场...
一文详解智能网联道路基础设施标准和指南情况
双智总体架构可分为城市智能基础设施、智能网联汽车、支撑与服务、车城网平台和场景应用等五部分,各部分组成内容及关系图2所示。图2双智总体架构城市智能基础设施包含感知基础设施、信息基础设施、算力基础设施、定位基础设施以及能源基础设施,实现融合感知、动静态数据实时采集、支撑车路城信息交互以及能源及时补给等...
...市以卫星互联网为引领的空天信息产业高质量发展行动计划》的通知
构建“4231”总体架构,围绕卫星互联网产业筑基、北斗规模应用强基以及构建商业遥感星座、创建卫星互联网产业创新中心4个方面提升基础能力,强化空天信息核心制造业强链补链、空天信息运营服务融合2条产业主线,着力推动智能网联汽车、社会民生、西部陆海新通道3个重点领域的空天信息应用,打造1个空天信息产业园,聚力实施10项行...
AI研习丨无人驾驶中的交互认知
未来无人驾驶汽车和谐高效的运营,必将与周边的人、车、路形成双向交互,产生交互智能。2020年国家发展改革委、中央网信办、科技部、工业和信息化部等多部委联合印发的《智能汽车创新发展战略》中明确指出要突破关键基础技术,开展复杂系统体系架构、复杂环境感知、智能决策控制、人机交互及人机共驾、车路交互等基础前瞻技...