鄂尔多斯市交通运输局关于对省道215线通史至海则畔(蒙陕界)段一级...

7.抽查发现A1标中能建路桥工程有限公司施工的K28+000右幅、K30+227处边坡存在冲沟、水毁现象,K20+755右幅急流槽溢水池破损;A2标龙建路桥股份有限公司施工的K47+790处右侧路肩板破损,K61+225处左侧存在边坡水毁现象。要求建设单位督促施工单位针对该类问题在全线进行排查处理,确保路基整体稳定。8.抽查发现A1标中...

沪渝蓉高铁武宜段路基首件工程通过评估

在地基处理中引进PDS500桩基施工管理系统,实现CFG桩基施工智能化;桩帽施工中采用“前截法”新工艺,减少桩间土的扰动,保证施工质量;在路基填筑中使用连续压实系统,对路基填筑质量进行实时监控;同时采用网格化布料、摊铺机精准摊铺、坡度尺坡度卡控、压实系数和K30、EVD多种检测手段并举、自动化沉降观测等标准工装工艺,...

二建公路知识点:路基桩板结构施工要求

2、路基填筑:地表处理后完成路基填筑。土体须达到如下压实指标:K30≥110Mpa/m、压实系数K≥0.95基本承载力不小于200kPa。3、铺设灰土垫层:按设计要求铺设0.4m厚的灰土垫层。4、钻孔桩施工:钢筋混凝土钻孔桩严禁采用水钻,采用人工挖孔或旋挖钻施工。施工前,先作试桩(每段试桩不少于2根),复核地质资料以及检验设...

烟气排放在线监测CEMS专用升降电梯安装

吸收塔电梯制造厂商——安装施工单位、吸收塔环保CEMS工业升降机制造厂商——安装施工单位、吸收塔环保CEMS工业升降梯制造厂商——安装施工单位、吸收塔环保CEMS工业升降电梯制造厂商——安装施工单位、吸收塔环保CEMS工业电梯制造厂商——安装施工单位、吸收塔环保在线检测工业升降机制造厂商——安装施工单位、“为了您和他人...

中铁建设者追忆中国首条高铁——秦沈客专攻坚记

全自动K30路基检测如在路基试验段施工时,原设计采用施工区域表土(粉质)土填筑,试验室对路基填料进行了几十次重型标准击实试验。确定了该区域填料最大干密度和最佳含水量,但该种填料处于地表位置,天然含水量大,压实度值很不稳定,很难达到要求。加之没有该地区的施工经验,仅靠反复晾晒,每一填方层施工周期都很长...

2021年一级造价工程师考试《案例分析》(交通)真题及答案解析

K30+000,路段长30km,路面宽2.5m,其中K26-+000-K30+000段为隧道(www.e993.com)2024年11月8日。路基段路面面层分别为4cm厚细粒式改性沥青玛蹄脂碎石混凝土SMA-13上面层,6cm厚中粒式改性沥青混凝土AC-20中面层,8cm厚粗粒式沥青混凝土AC-25下面层。基层上设乳化沥青透层(竞232m),沥青混凝土层间设乳化沥青黏层。隧道段沥青路面面层分别为4...

湖南省武冈至靖州(城步)高速公路项目绿化工程第12～15标段施工...

本项目位于湖南省城步、绥宁、通道县(市)境内,主线及城步支线均采用双向四车道高速公路标准建设,全长83.536km,路基宽度24.5m,设计速度主线:K0+000-K19+900采用100km/h,主线:K19+900-K72+105.203采用80km/h,城步支线:CBK0+360-CBK11+900采用80km/h。本次招标范围为武靖高速公路项目绿化工程施工,共4个标段...