改变历史的古代大工程,隋朝开通大运河始末
隋大业六年(610年),隋炀帝下令疏浚开凿长江以南的运河,即后世所称的江南河。这段运河因为比较多利用了春秋时期和三国东吴开挖的旧运河,工程量相对较少。江南河北起镇江,南到余杭(杭州),沟通了长江和钱塘江水系。永济渠通济渠、邗沟和江南河,已经很完整的勾连起隋帝国从中原到江南的水上运输系统,但隋炀帝并...
隋唐大运河的开凿,有着怎样的历史意义?
在我国的历史长河中,隋唐大运河是我国历史上开发最早、规模最大以及航程最远的运河。隋唐大运河南源杭州,北达北京,以古都洛阳为中心,南北共两千七百多公里,途经六个省份,穿插三大平原、五大水系。在1000多年的历史长河中,隋唐大运河为我国古代甚至是近代的发展,都做出了重大贡献,隋唐大运河在我国历史上的突出贡献不可...
生生不息大运河
灵渠,古称秦凿渠,是沟通长江与珠江的一条人工运河,是大运河系列中挖掘最为艰难的一段,要从几十米高的石山身上,硬生生劈开一条河道。其难度类似于今天河南的红旗渠工程,以至于短短35公里长的一段人工运河,十几万人竟用了四年时间才完成。二是运河船夫的艰辛。传统农耕时代,运河航行完全依靠水势、风力和人力,顺风...
何以中国??运载千秋丨扬州三湾古运河畔,博物馆探寻大运河前世...
“隋炀帝继位之后,把他父亲开创的一些制度做了进一步的完善,他是有文韬武略的才能的。”束家平表示,他最重要的贡献就是开凿沟通大运河,“他继位之后,以洛阳为中心开通了永济渠、通济渠、江南运河,可以说把中原大地和北方、江南连接起来了,把五大水系连接起来,这条大运河是经济命脉,也是一个文化交流的通道,更重要的...
长河自奔流 风好正扬帆(国家文化公园·大运河)
走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟通……扬州大学文化遗产中心主任宋桂杰告诉记者,大运河始建于春秋时期,由京杭运河、隋唐运河、浙东运河组成,绵延3000多公里。宋桂杰...
为了在大运河边遇见你,扬州已等了2500年
如果你到扬州,请一定去三湾古运河畔、像停泊的巨船似的扬州中国大运河博物馆,找到那面“汴河剖面”墙(www.e993.com)2024年10月23日。见面的那一刻,就会明白什么叫做“一眼千年”。横宽25.7米、纵高8米,200平米的“汴河剖面”,从河南省开封市州桥遗址出发,带着汴河从隋代到明代历经六朝的河道演变,粗糙质朴的土块上缀满来自宋、元、明、清的...
中国大运河(洛阳段)申遗之路
含嘉仓始建于隋,历经隋、唐、北宋,与大运河的开凿关系密切;回洛仓在隋朝地位非常重要,是当时的“国家粮仓”。“运河的开凿,除了可以运粮,也对沟通南北经济往来,加强对江南地区的统治起着至关重要的作用。”隋唐大运河文化博物馆研究馆员聂晓雨说,隋唐时期,洛阳官府的含嘉仓、子罗仓、回洛仓贮藏的粟米、食盐、布...
这艘“大船”因“运”而生!走进扬州中国大运河博物馆
走进中运博,在一号展厅即“大运河——中国的世界文化遗产”展厅,观众们通过历代运河电子沙盘,不难看到大运河的历史脉络:开凿于春秋晚期,隋朝时第一次全线贯通,元朝完成第二次大沟通……扬州大学文化遗产中心主任宋桂杰告诉记者,大运河始建于春秋时期,由京杭运河、隋唐运河、浙东运河组成,绵延3000多公里。
隋炀帝修建大运河是为了巩固对南方的统治和满足北方军需
京杭大运河是世界上开凿时间最早,流程最长的人工运河。这条运河部分段落从春秋时期就开始修建了,隋炀帝时期开始了全线开凿运动。历史上大多把隋炀帝开凿运河看作是他在位时期的暴政之一,认为隋炀帝下令开凿这条运河就是为了到南方地区游玩。甚至将整个隋朝灭亡的原因都归结于隋炀帝修建大运河。
大隋最具争议的帝王:一生大兴土木,开凿大运河,功过难评说
先来说说开凿运河吧。大运河,主要是由四段组成,分别是通济渠、邗沟、永济渠、江南运河。其中邗沟最早是春秋时期的吴国开通,战国时期的魏国开通了鸿沟,沟通了淮河和黄河水系;曹魏时期又开通了白沟,开始把黄河和海河水系联系在一起。在隋朝之前,大运河的雏形基本已经形成。