奇瑞新能源全新跨界车来了,15.99万多就入手

奇瑞舒享家搭载了总功率为155KW,总扭矩为285N.m的电动机,加速度很好,续航里程同样出色,动力表现不错。奇瑞舒享家后备厢常规空间表现中规中矩,日常使用没什么问题。同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气...

不再客气的奇瑞,“搅动”新能源市场风云

去年10月，奇瑞董事长尹同跃在奇瑞科技节上的这番话瞬间点燃了整个汽车行业。彼时，奇瑞新能源的排名称得上“吊车尾”的存在，奇瑞想要从谷底跃上山顶，并不是一件容易的事，甚至有很多人认为尹同跃是在说大话、喊口号。但现在看，奇瑞打了一场漂亮的翻身仗：用一年的时间冲进新能源第一梯队。扉旅汽车查阅数据显示...

掉队新能源、出口量却第一,「矛盾」的奇瑞又将IPO

早在2014年年底，奇瑞就以QQ车型平台为蓝本，推出了eQ电动车。到2016年，奇瑞又获得了发改委颁发的国内第4张新能源汽车生产牌照。可谁曾想，拿到牌照后的奇瑞在很长一段时间里，却对新能源表现的很“佛系”。哪怕在新势力造车热潮之中，乃至吉利、长城、长安、上汽、广汽都在借助新能源和智能化开启自我进化的途...

奇瑞的牛,吹的越来越有底气了

依托“技术奇瑞”的强大赋能,奇瑞布局了混动、增程、纯电、氢能等多条新能源技术路线,并在一年内先后推出智界R7、风云A8、捷途山海T2、星纪元ET、新款星纪元ES、iCAR03、风云T10等多款新能源产品,成功挺入“行业四强”。此次创新大会上,鲲鹏动力新成员鲲鹏电池品牌正式发布,该品牌涵盖了“方形磷酸铁锂系列、方形...

量质并重,奇瑞新能源又要“不客气”

“奇瑞新能源要不客气了！”去年，奇瑞集团董事长尹同跃公开谈到。转眼一年已至，正如尹同跃所言，说过的话、吹过的牛是一定要兑现的，今年奇瑞新能源销量一路高歌，并在混动赛道占据先机。在2024奇瑞全球创新大会上（以下简称：创新大会），尹同跃感概道，终于把起了大早、赶个晚集的帽子丢掉，变成起了大早，赶个...

奇瑞尹同跃:新能源同比增长230.6%,稳健前行安全为先

????新能源赛道“不客气”????在新能源赛道上,奇瑞集团自年初以来推出的超过80%的新产品均为新能源车型,包括风云A8、iCAR??03、捷途山海T2、风云T9、星纪元ET、星途瑶光C-DM、探索06??C-DM、新款智界S7等,覆盖插混、纯电、增程等多元动力系统(www.e993.com)2024年11月24日。集团新能源销量逐月攀升,实现了同比“翻番式”增长。1...

奇瑞集团销量暴涨,新能源车是功臣?还是负担?

奇瑞旗下还有几个子品牌,比如奇瑞、捷途、iCAR和星途。捷途品牌的增长速度尤其令人瞩目,8月销量51,785辆,1-8月累计销量316,446辆,同比增长了95.5%。捷途到底是怎么做到的?是靠价格优势,还是靠产品质量?这点让人不得不多想。新能源车销量大涨,真的是市场需求吗?

谁说奇瑞做不好新能源车,油电并进才能收割全球

奇瑞品牌携12款高颜值车型亮相成都车展5号馆,除了备受关注的瑞虎8L、风云T10、风云T9外,全新瑞虎8PLUS正式开启预售,新能源轿车风云E05量产概念车迎来首秀。其中风云系都是奇瑞的新能源产品,而瑞虎系则是燃油车的代表。正因为奇瑞高举油电并进的战略,1-7月份,奇瑞集团累计销量突破129.6万辆,同比增长45.4%,并强...

最便宜的4座奇瑞新能源 最低只要2.99万

坐进车内,QQ冰淇淋内饰采用了时尚的造型,功能丰富。该车方向盘造型非常硬朗,采用了塑料材质,一切显得十分棱角分明。从中控来看,搭配9英寸中控屏,让内饰设计颇具层次感,给人一种充满沉稳的感觉。仪表盘和座椅同样让人眼前一亮,该车仪表盘呈现出棱角分明的设计风格,看上去科技感强烈。该车采用了织物座椅,座椅包裹性到...

上半年“最好卖”的十大新能源车:奇瑞排第八,问界成最大黑马

从上半年各大新能源车品牌的销量来看,比亚迪依然稳坐国内第一龙头交椅,目前品牌无论是技术还是车型都保持领先地位,而从增速榜来看,问界和奇瑞表现优异,面对竞争日益增加的国内市场,各家车企要想成功实现突围,在新车推陈出新和技术研发上需要进一步提升。