回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

八十年代的道路上行驶着许多卡车,诸如苏联的嘎斯车、东德的依维柯,以及国产的解放和东风,这些都是我年轻时的美好回忆。但驾驶过日野卡车的人应该非常稀少。在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和...

上世纪80年代初期中国电影中出现的捷克斯洛伐克卡车

上世纪80年代初期中国电影中出现的捷克斯洛伐克卡车前几天发了一篇上世纪80年代中国进口的斯柯达706MT卡车(qq)的文章,写那篇文章时没有找到它在中国的照片,在好友提醒下,我在1982年电影《赤橙黄绿青蓝紫》和1983年的电影《夕照街》中找到了捷克斯洛伐克斯柯达706MT卡车的身影。现在就前篇文章的缺失补充一下。

关于80年代国内几个厂家引进生产五十铃N系列卡车的事情

江铃（当时叫江西汽车制造厂）江汽当年在孙敏的坚持下，直接找日本五十铃公司以较低的价格买了五十铃的生产技术图纸，当时为了保证生产的质量，江汽几乎引进了整套的生产设备，所以得以快速的进入了投产阶段，1985年开始投产，到1986年零部件的国产率已经达到了40%，就不和五十铃玩了。江汽引进了窄体的NKR车型的图纸，最...

捷克篇:1964年前从欧美日进口的卡车、客车、吉普、轿车和国产车

1953年，斯柯达的卡车部门单独组成“利亚兹卡车制造厂”(下简称：利亚兹；有一种说法是因其卡车业务转产到利贝雷茨而成立)，商标仍沿用斯柯达，直到1984年才停止使用斯柯达-利亚兹商标；1984年以后该厂生产的卡车，则采用“利亚兹”(LIAZ)商标。(1)斯柯达706R：1945年，作为斯柯达旗下部门，利亚兹开始生产的第一...

上世纪70年代苏联进口的日本卡车

上世纪70年代苏联进口的日本卡车近四年前老编写过两篇文章,1970年日本卡车在苏联的测试情况,今天再补充一些内容和照片。在1970年苏联汽车专家眼里,最好的卡车还是西德以及美国的,日本汽车是用来嘲笑的,他们给参加测试的日本卡车的评论很糟糕。专家评价很差但是现实情况不等人,苏联国产卡车数量和品质都不能满足要求。

80年代猖獗一时的车匪路霸,到底有多恐怖?

要知道在80年代,卡车大多是公家的财产,非常值钱,这伙人是有多大的胆,敢劫货烧车?赶到现场的冯凯警官很快给出了自己的判断:作案的是“车匪路霸”(www.e993.com)2024年11月27日。看到冯凯,很多读者应该反应过来了,这起案子出自法医秦明的新书《燃烧的蜂鸟:迷案1985》。《燃烧的蜂鸟:迷案1985》实拍照。图源:磨铁营销编辑供图...

车匪路霸,走私倒卖,武装押运的那个疯狂年代

路遥在《平凡的世界》里,写李向前放弃做干部,选择当了卡车司机,这在现在人看来不可思议,但在当时的情况下不难理解。书里有一句话叫“方向盘一转,给个县长不换。”虽然夸张,但也不离谱。在70、80年代,货车大多属于公家。司机数量很少,车子更少,普通人想当司机几乎不可能。

八九十年代,陆军现代化,中国从奥地利,获得了多少技术?

依靠奥地利的卡车技术,我国迅速对国产SX一250、JN一252等车型进行了全面技术升级。同时,依靠奥地利斯太尔技术,开始发展国产新一代重型越野卡车。例如我国生产的奥地利91系列重型卡车,达到了7000多辆。当然,我国通过各种渠道,从德国进口了NG80系列重型卡车,并且一步步国产化和改进。在2010年代之前,德系或者奥系血统的卡车...

80年代,解放卡车拉着犯了罪人游街示众,马路两边站满了观看的人

80年代,解放卡车拉着犯了罪人游街示众,马路两边站满了观看的人,游街,犯罪,治安,卡车,一汽,电动车,解放牌汽车

70年代曾大量进口到国内的经典日本长头卡车“五十铃”TD72

日本经典的老旧卡车,小编之前写过几款,今天咱们接着聊聊日本经典卡车车型。这款车就是70年代,曾经大量进口到中国,并用于装备青藏线、川藏线汽车兵部队的经典卡车“五十铃”TD72。“五十铃”车型是日本自动车株式会社生产的产品,当时五十铃TD系列车型有很多型号,如“五十铃”TD50、TD50A、TD62、TD72、TD50D、TD50A-...