磷酸铁锂电池,两轮电动车的神器?

这种电池以磷酸铁锂作为正极材料,因其独特的物理和化学性质,被公认为安全性较高、循环寿命较长的电池类型。相较于其他类型的锂电池,磷酸铁锂电池耐高温性能更好,且不易发生热失控现象,从而在安全性方面有着显著的优势。两轮电动车是否能搭载这种电池呢?答案是肯定的。事实上,许多电动车制造商已经开始采用磷酸铁锂...

一辆电动车到底能开多少年,五年前的车现在需要更换电池吗?

现在的家用电车的动力电池一般都是锂电池,而最广泛使用的是磷酸铁锂电池和三元锂电池。想必大家买车的时候也遇到过类似选择,一款车有不同的电池版本,那么两者有何区别呢?首先是从材料上来看,磷酸铁锂电池的正极是使用磷酸铁制造,而三元锂电池的正极使用的是镍,钴,锰。也有部分三元锂电池的正极使用的是镍,钴,铝...

磷酸铁锂电池续航突破1000公里,主流市场电动车里程焦虑有望缓解

4月25日,宁德时代发布了全球首款兼顾1000km续航和4C超充特性的磷酸铁锂电池新品——神行PLUS,并宣布启动构建神行超充网络。对磷酸铁锂电池而言,超过1000公里续航并不容易。此前,能够实现这一特性的电池均是三元锂电池,1000公里续航以上的新能源车型也都是价格较高的高端车型。而磷酸铁锂相比三元锂电池成本更低。

吉利推出神盾短刀电池,磷酸铁锂电池的新标杆

6月27日,吉利汽车正式发布了其最新一代磷酸铁锂电池——神盾短刀电池。这款电池以其卓越的安全性、耐用性以及快充能力,成为了当前市场上最为领先的电池产品之一。此次发布标志着吉利在电动车关键技术领域取得了又一个重大的技术突破。本文将详细介绍神盾短刀电池的各项性能指标和测试结果,以探讨其在市场上的突出表现和...

磷酸铁锂电池卷起来了!吉利、广汽加速布局,电动车或越来越便宜

再往前，在同属磷酸铁锂电池的刀片电池加持下，比亚迪动力电池装机量大爆发。此外，于今年8月国内首发、日前刚斩获国际大奖的宁德时代神行超充电池，则突破材料上限，在磷酸铁锂上实现了4C超充，让超快充电不再是高端车型的专属。极氪007图片来源：时代周报摄在下游车企和电池厂大举押注下，磷酸铁锂电池的市场...

电动车要装固态电池?可惜你等不起

动力电池是电动汽车上最贵的部件(约占整车成本三、四成),液态锂电池已经能支撑起500公里以上的续航,价格也实惠,电动汽车走向普及,液态锂电池(三元锂、磷酸铁锂电池)立下首功(www.e993.com)2024年11月28日。1991年,日本的索尼公司首先实现了锂电池的商用。此前充电电池的主流是镍氢电池,相比之下,锂电池能量密度更大,而且没有“记忆效应”,索...

韩国调整电动汽车政策:磷酸铁锂电池被针对

目前，韩国电动车电池进口量的96.4%源自中国，而特斯拉是唯一一家进口使用磷酸铁锂电池的车企。这种电池技术上的差异进一步加大了特斯拉与本土企业如现代起亚之间的竞争差距。据预计，特斯拉在新政策下的补贴将减少约300万韩元。随着电动汽车需求下滑，越来越多的本土企业开始采用成本更低的磷酸铁锂电池，这可能会对国内...

磷酸铁锂电池进入超充时代 补能问题已经解决?

但是正如上文所说,三元锂电最大的弊端在于成本较高。当下国内采用4C电池的车型仅有小鹏G9等少数几款车型,且由于是基于三元锂电打造,因此其售价较高,普遍都在40万元以上。而从神行电池开始,搭载4C电池的电动车价格将有望下探到30万元以下。磷酸铁锂电池全面迈入超充时代...

崔东树:政策推动下插混持续走强 预计电动车电池装车需求增长持续...

3月1日,乘联会秘书长崔东树发文称,近两年新能源汽车和储能行业高度景气,对电池的需求急速增长,新能源车用电池的装车占比下降。随着俄乌冲突加剧和新能源储能占比日益提高,储能需求暴增。由于镍、钴的价格高涨,形成三元锂电池与磷酸铁锂电池的差异化增长。磷酸铁锂电池达到总量68%,成为近期的增长热点。随着政策推动...

磷酸铁锂和三元锂电池双配置,2024买新车怎么选?

小鹏X9此次共推出4款车型,售价区间为35.98-41.98万元。这款纯电动中大型MPV定位为豪华商务车,提供单电机前驱和双电机四驱两种动力版本。其中,小鹏X9入门版车型使用了84.5千瓦时的磷酸铁锂电池,CLTC续航610km;另外两个版本则使用101.5千瓦时的三元锂电池,其中前驱版车型可以拥有CLTC续航702km,而四驱则为640km。