【石油安全装运】第一部分-装油前的准备工作和油船装货作业详解

应关闭通海阀,并始终监视,杜绝货油从通海阀漏出。装油前,应把消防器材(包括灭火器、锯末、驱油剂等)放在接管处,并在附近接妥两根消防皮龙。07接好应急拖缆(防火拖缆)应急拖缆一般在油船外舷的首、尾部各带一根,一端系固在拖缆桩上,而带有连接眼环的另一端通过导缆器至舷外,且在眼环上系一根引缆回...

大型油船缆绳突然断裂,漂离码头怎么办?这场应急演练交出“答卷”

此次演练模拟一艘大型油船在燃料油装货作业过程中突发缆绳断裂，造成船舶漂离码头的险情。船岸双方作业人员发现险情后，船方和码头启动各自的应急预案，立即停泵并关闭输油管路出口阀门，并通过快速脱开装置脱离输油臂。洋山港海事局接报后立即启动应急响应程序，指派海巡艇赶赴现场进行通航秩序维护和应急处置的协调。值守...

案例警示丨浅谈油化船货泵舱维护、检查的重要性

1.公司岸基部门应加强船舶货泵舱机械通风、货泵、管路、阀门、滤器、垫片、可燃气体探测器、舱底液位监测报警器等设备维护保养工作的检查指导,通过审核船舶维护保养工作报表、访船检查、远程视频等方式督促船员落实设备检查、测试、保养等工作。2.公司要保障设备维护保养资金的投入,定期进行货泵舱气密实验、超声波检查...

【石油安全装运】第二部分-油船卸货作业详解以及油船事故防范

由于油船发生搁浅、触礁等海事事故,造成大量货油流入海中。(2)装卸设施失效及作业操作失误油船在装卸过程中,由于气候条件、设备及管系等的技术原因或工作疏忽而造成的跑、冒、滴、漏油事故,导致水域污染。主要包括气候因素、设备因素、油品因素、船员因素等。具体原因可能是:①卸油中,海底阀未关或未关紧。②...

大型油船缆绳突然断裂漂离码头怎么办?洋山港开展大型油船污染防治...

此次演练模拟一艘大型油船在燃料油装货作业过程中突发缆绳断裂，造成船舶漂离码头的险情。船岸双方作业人员发现险情后，船方和码头启动各自的应急预案，立即停泵并关闭输油管路出口阀门，并通过快速脱开装置脱离输油臂。洋山港海事局接报后立即启动应急响应程序，指派海巡艇赶赴现场进行通航秩序维护和应急处置的协调。值守...

洋山港开展大型油船污染防治应急演练

此次演练模拟一艘大型油船在燃料油装货作业过程中突发缆绳断裂，造成船舶漂离码头的险情(www.e993.com)2024年11月24日。船岸双方作业人员发现险情后，船方和码头启动各自的应急预案，立即停泵并关闭输油管路出口阀门，并通过快速脱开装置脱离输油臂。洋山港海事局接报后立即启动应急响应程序，指派海巡艇赶赴现场进行通航秩序维护和应急处置的协调。值守...

驳船装卸货物期间的压载水作业

在另一起案件中,舷侧水柜带配气阀开启,而操作员没有意识到向舷外排水正处于舱口敞开的驳船上方。虽然经驳船上人员呼叫,阀门不久被重新关闭,但已经造成了货损。如果可能,尤其当船舶装卸极易受水影响的货物时,压载水作业应该推迟至货物装卸作业结束并且驳船已经关闭舱盖或者离开。如果在驳船系靠船边时不得不进行压载...

猝不及防的冷!液货船作业安全提醒要牢记!

2.装卸货完毕后,应关闭相应阀门,拆除作业管路,进行完货检查,按规定进行记录。液货船作业安全务必始终牢记!信息来源丨太仓海事编辑丨孙宗波审核|贾亚伯

【船长干货】大型船舶靠港时需注意的方方面面

船长、大副在操作集装箱装卸时应该告诫港口装卸领班保持最小的吃水差为宜,如果发现单方面装卸有增大吃水差的趋向时,大副应该果断中止某一个货舱的装卸,待到恢复了常态后才能继续装卸。如同散货船一样,选择最为有效的平衡手段来装卸货物。此图为虚构2.外部条件的影响(驳船作业、小船擦碰、油船靠泊)...

运油船舶的火灾原因及对策

该油轮为了在空载时将机舱的污水灌入货油船内压载、平衡(停靠码头后再将污水输送到处理站处理),故而敷设了1条内径80mm,全长80m(其中在甲板上平敷66m,通往机舱时垂直敷设14m)的污水管。由于污水管与蒸汽冲洗管连接处漏水,修理焊接时截止阀均未关闭,焊补时高达2000℃的焊弧,点燃了管内原油蒸气,通过此管道...