中国国际航空的凤凰航徽诞生始末

1988年1月上旬,由郑天石同志手绘的火凤凰主题设计方案与“中”字、丹顶鹤备用设计方案三份完稿递交到了徐柏龄局长手中,经体改办和处以上干部专门召开会议审议,呈报民航局审查备案,火凤凰的设计方案被正式录用为中国国际航空公司的航徽。在此基础上,郑天石同志又继续完成了包括由邓小平同志亲笔题写的“中国国际航空公司...

韩美林:为国航设计logo,让国风凤凰飞向世界

1988年,国航启用凤凰图案作为航徽,使之成为中国民航发展道路上一个不可磨灭的印记。二十五年后,韩美林先生又再度为国航设计了以祥云、瑞凤、陶土三大类元素为主体的国航新航空内饰图形元素,将传统装饰艺术与现代纺织技术相结合。彼时,韩美林先生经过四十天的梳理和归集,提出了这套“陶、云、凤”的概念组合,并具体化...

国航起火客机内部情况首次披露,撤离前曾发最高遇险信号

B-5958飞机已经被国航拖离到了首都机场的停机坪上,机身注册号、机身垂尾上的国航航徽、国航公司名等已经被涂抹遮盖,起火部分的机身也用遮盖物进行了遮盖,现场有工作人员正在工作。航空专业人士对上游新闻记者介绍,国航对涉事飞机涂掉航徽等航空公司标志的操作,是世界通行的航空发生事故以后的标准操作。民航华北局的明传...

国航西南分公司波音737退出运营(组图)

2003年1月14日,国航西南公司首架“换装”飞机—B2522号波音737-300飞机在维修机库完成了整机喷漆更换国航“凤凰”航徽标识工作,成为国航重组一体化进程的重要标志。从2008年至2012年短短五年时间里,西南分公司引进空客A330、A321、A320新机达28架,今年计划引进11架空客A330和A320飞机。至3月底,国航西南分公司执管机...

国航企业文化

国航标志凤是一只美丽吉祥的神鸟。传说中黄帝的重臣天老曾这样描述过凤的形象:从前面看它象一只威武的麒麟,从后面看又象一只奔腾的骁鹿,它的颈象蛇,尾巴象鱼,下巴象燕子,口喙象鸡,它身上长着龙一样的花纹和龟一样的背脊。远远望去,五色缤纷,绚丽多彩。凤的故乡是素有仁德之称的东方君子之国。美丽的凤凰飞...

国航西南客舱部举行新晋乘务长聘书颁发仪式

国航西南分公司新乘务长代表刘颖在发言中代表10名新乘务长在客舱部领导面前表示了继续学习的愿望和努力工作的决心与信心(www.e993.com)2024年11月13日。此外,10名新乘务长还在国航西南分公司业务部杨桃经理的带领下,在国航的航徽前进行了庄严的宣誓。国航西南分公司客舱服务部谈国萍副经理为新晋乘务长颁发了聘任证书。

塑造形象有新招 国航西南公司聘请员工为形象代表

为推动一体化进程,在区域市场宣传好重组、换装后中国国际航空西南公司的崭新形象,近日,该公司聘用了5名形象代表。比较特别的是,这次公司聘请的形象代表不是聘请模特公司的专业模特,而是从公司成都基地的乘务、飞行人员中挑选了5名空勤人员。聘用自己的员工作为公司的形象代表,此举在国内较为少见。

80多岁老来得子,仍满头黑发!韩美林大师的6个养生法!

权威健康资讯，因专业而信赖！提起韩美林，有些人还不是很熟悉，但你一定知道和见过“北京奥运福娃”、“国航的航徽”。韩美林也被人称作“福娃之父”。北京奥运会的吉祥物五个可爱的“福娃”，它们的设计者就是著名艺术家韩美林。另外，很多人都坐过国航航班，但很少有人知道国航的航徽，也是韩美林设计的。

厚积薄发——周建萍眼中的韩美林

美林与中国国际航空公司(以下简称“国航”)有着跨度达二十五年的长情合作。此生,美林最崇尚科学,敬仰科学家。当波音总裁告诉他,一架飞机上有六百万个零部件分别来自全球七十个供应商时,美林肃然起敬。1988年,美林首次与国航牵手设计了国航航徽。从此,一只灵感来自西汉时期云南石寨山杖头的简约、美丽的凤凰,伴随着国航...

深度:一文读懂国泰航空的成长史 谁导致了国泰熄火?

除此之外,1994年收购华民航空。全面更换企业形象,把机身原本的绿白间条设计改变成展翅标志,该航徽结合中国书法笔触与飞鸟展翅的姿态,体现国泰的“亚洲特色”,形象更加现代形象。换标前的国泰飞机换标后的国泰飞机并以1998年机场搬迁为契机,总部搬至新的国泰城。