...为什么 GDP 却不高?|台州|嘉兴|温州|四川|山东|桐乡_网易订阅

在全国各地,如果你看到申通、圆通、中通、汇通、韵达等营运网点,这些网点背后的老板应该就是浙江桐庐人。在全国各地高速公路上,如果你看到一个服务区还不错,那么这个服务区大概率背后就是浙江嘉兴桐乡的老板承包的。因为桐乡老板们承包了全国80%的高速公路服务区。这就是浙江人。可能并不是所有浙江老板都从事高端的...

听桐乡朋友说,高速服务区生意越来越难做了

听桐乡朋友说,高速服务区生意越来越难做了,原因是背后的国企都玩精了以前他们自己由于不专业,自己做挣不到钱就外包给一些服务区管理公司一般三五年为期限签一次合同而且都是整个的承包后来他们发现承包下去之后他们做的非常好!居然比甲方挣得都多慢慢的他们就改变了模式,从一次性承包费改成了按营业额抽...

永康+1,桐乡+2,龙湾+1!去过这个服务区的人员请立即报备!

龙湾区新型冠状病毒肺炎疫情防控工作领导小组办公室2022年10月1日10月2日凌晨1:20分建德发布紧急排查通知10月1日22时10分,接上级部门协查,有新冠肺炎阳性感染者于9月30日在杭新景高速建德服务区(杭州方向)有活动轨迹。请9月30日凌晨3时至10月1日晚上23时期间有杭新景高速建德服务区加油站(杭州方向)活...

桐乡人的“服务区生意经”,高速公路上的“偏门”生意有多大?

也就是说,江苏“网红”服务区背后,“操盘”的其实是浙江老板——更准确地说,是浙江桐乡的老板。在行业内,这并非新鲜事。包括沈建强在内的桐乡人,早在20多年前就已涉足高速公路服务区这个“偏门”生意,随着我国高速路网的不断加密、高速公路建设水平的不断提升,桐乡人的服务区生意也越做越大。阳澄湖服务区内部...

敢为人先!一群桐乡商人20年咬定高速服务区生意

1990年代末，七八位有着相似出身背景的桐乡人，开始在国道上叫卖杭白菊，并由此发现商机，成为高速公路服务区的经营者。几位最早发家的老板如今年龄都在50岁以上，但即使在周末，他们仍然穿着全套西装，在摆置了红木家具的办公室里，点起香烟，操着一口没有卷舌音、语速极快的桐乡话接待访客，大声谈论生意。桐乡人...

桐乡人的“服务区生意经”

沈建强是嘉兴市凯通投资有限公司的总经理(www.e993.com)2024年11月28日。阳澄湖和梅村这两个服务区,皆由该公司设计建设并负责运营。江苏“网红”服务区背后,“操盘”的其实是浙江老板。包括沈建强在内的桐乡人,早在20多年前就已涉足高速公路服务区这个“偏门”生意,随着我国高速路网的不断加密,桐乡人的服务区生意也越做越大。

江苏高速服务区做对了什么?

本文转载自微信公众号“城市进化论”(ID:urban_evolution),原文首发于2020年10月8日,原标题为《江苏高速服务区做对了什么?》,不代表瞭望东方观点。万万没想到,高速公路服务区也能成为假期热搜的顶流。输入“江苏”二字,搜索引擎自动跳出了“江苏服务区”的选项。这个假期它让全国网友大开眼界。

豪横的散装江苏服务区,居然是乌镇老乡们的杰作

桐乡人也顿悟了一个道理,路越好车越多生意越能做起来。所以1998年沪杭高速通车后,G320国道的杭白菊生意肉眼可见地都挪上了沪杭高速。而且,桐乡人发现了比沿街摆摊更安全有效的方法——就是在高速服务区租个菊花专柜。他们也成为了中国第一批,为服务区添砖加瓦的勇者。

火遍全网的江苏阳澄湖服务区,竟然是浙江人开的?

当时高速服务区是国企经营,除了卖点泡面火腿肠,压根还没啥商业意识,每年都亏损严重,听说有人愿意承包柜台,简直是喜出望外。于是,有两批桐乡人分别在沪杭甬高速的嘉兴—枫泾两侧服务区,以及沪宁高速梅村服务区,以一年10多万元的租金,各自承包了几个柜台卖杭白菊,顺便卖点家乡粽子。

美食荒漠?浙江的高速服务区不答应!

舟山服务区:现烤海鲜让旅途幸福感爆棚去过甬舟高速舟山服务区的人都忘不了服务区里那股诱人的香味,在舟山特产店的门口,老板把处理干净的大片鱿鱼舒展在烤炉上,随着温度升高,鱿鱼每个部位开始滋滋冒油作响。刚出炉的烤鱿鱼丝柔韧爽口,吃上一口根本停不下来,除了现烤鱿鱼丝,服务区的舟山特产店还有手工鱼片、烤鳗鱼...