美丽的朝鲜:充满人情味的平壤地铁,很多人不了解她真正的样子

▲为了备战考虑,始建于1966年的平壤地铁平均深度达地下100米以上!最深处超过地下200米!这里有亚洲第一深的自动扶梯——荣光站电梯!▲唯一一次和普通朝鲜市民交流。他们手拿老苏联的胶片机,边拍照边用“你好”和我打招呼,还对我说了好多朝鲜语,可身边的导游却不愿意为我翻译,我只能尴尬地傻笑。朝鲜话和南韩语是...

来讲讲朝鲜平壤城(超多图、超详细)

平壤地铁虽然深处地下还没有空调,但无论冬寒夏暑地铁内温度都在摄氏20度左右。目前有一号“千里马线”和二号“革新线”两条,共17个站,全程统一票价只要不到五毛钱人民币在朝鲜体验朝鲜式的按摩完全是巧合。晚上游客都被关在酒店内不能出去,据说前不久有个好奇的中国游客半夜翻出羊角岛酒店,被安全部门当间谍扣了...

朝鲜人的一天平凡又魔幻:地铁上打泡泡龙,全国都是996

经济发展啦，这些年高新技术产业也在平壤着手布局啦，平壤市内有个叫“未来科学家”的大道呢，那地方高楼可多啦，瞅着跟咱中国一些城市的CBD特别像。在这儿干活的人那可都是厉害角色，有负责研究智能手机和操作系统的，也有研究航天科技的。不管干啥工作，朝鲜在上班时间那可是都统一得很呢，就是996那样。每...

朝鲜观察,朝鲜首都平壤既有高楼也有地铁

比如未完工的柳京饭店,是一座高达330米的摩天大楼,以平壤的古名“柳京”为名。该座大楼是朝鲜最高建筑,同时也是世界上最大的金字塔形建筑。总而言之,来到平壤会让人感觉到前所未有的独特感觉,这也是平壤这座城市如此有吸引力的原因之一。

朝鲜和平壤:军事强国与花园城市

平壤以前到处都是柳树，所以还有一个名字叫“柳京”。特别的是，整个城市有约80%的土地都是绿地，只有20%的面积是建筑面积。人均绿地面积达到了58平方米。连路边的草坪和灌木丛，也都被绿化工人修剪得整齐有序。在我国国内，市中心的闹市区大多都是商业用地。而平壤却不一样，每走一段路，平壤的闹市区都会有一...

朝鲜观察,朝鲜引以为傲的两大工程

第一个,就是著名的平壤地铁(www.e993.com)2024年11月22日。平壤地铁位于朝鲜首都平壤,这也是全朝鲜唯一一个拥有地铁系统的城市。平壤地铁,始建于1968年,1973年第一条线路通车。开通至今,平壤地铁一共拥有两条地铁线路,共计17个车站。不要看平壤地铁的线路少,平壤地铁每天的客流量很大,达到了数十万人,节假日更多。事实上,平壤地铁的由来,离不开...

东亚四国地铁线路图,还是平壤不容易迷路,站名最有特色

小猫跑进地铁站工作人员出动抓小猫,被请出去两次今天又来大目看点2024-10-1814:46:130跟贴0变态老东西地铁紧贴女生,身体往旁边倒,女生压根不敢乱动!土味洞洞观2024-10-1813:31:533跟贴3朝鲜公布无人机残骸照片,称无人机渗透入平壤事件由韩军方主导青岛文艺2024-10-1910:59:25...

我在朝鲜的四天三夜

平壤地铁不以数字命名线路,车站名字也基本与所在地段的名字无关,而是被赋予了符号意义,如战友站、凯旋站、建国站、胜利站、红星站、烽火站、复兴站、荣光站……平壤地铁从复兴站坐到荣光站,虽然距离很短,但我还是有“穿越”的感觉,平壤地铁站内的样子,很像我之前看到的老照片里的上世纪八九十年代的北京地铁...

一个北京青年,在朝鲜的四天三夜

平壤地铁不以数字命名线路,车站名字也基本与所在地段的名字无关,而是被赋予了符号意义,如战友站、凯旋站、建国站、胜利站、红星站、烽火站、复兴站、荣光站……平壤地铁从复兴站坐到荣光站,虽然距离很短,但我还是有“穿越”的感觉,平壤地铁站内的样子,很像我之前看到的老照片里的上世纪八九十年代的北京地铁...

在平壤坐地铁是什么体验:乘客很沉默,外国游客只能坐一站!

我第一次到朝鲜,给我印象最深刻的就是平壤的地铁。平壤的地铁站内虽然光线昏暗,不过装饰却很讲究。一般外国游客到朝鲜后,都会安排参观平壤地铁,并且能体验平壤地铁。外国游客,只允许坐一站路。大部分是从复兴站到荣光站。准备进入地铁站的平壤市民,如今平壤市民的衣着越来越时髦。