最后一刻到底发生了什么?关于长江沉船事件的12个疑问
据南京海事局副局长姚文革表示,这次“东方之星”游船事故是国内航运史上最大的事故。长江船难中,有记载死伤最为惨重的,是发生在光绪十六年(1890)冬天,英国太古公司的上海轮在长江水面航行途中失火,死亡三百多人。而在1949年之后,长江航运最大的事故发生在2000年6月22日,四川省合江县榕山镇长江剑口水域发生一起...
500年前沉船,中国考古队有惊人发现!
2022年10月,在海南岛东南、西沙群岛西北的西北陆坡,“深海勇士”号第499潜次发现了一艘沉船,随后的第500潜次又发现了一艘。这两艘沉船就是西北陆坡一号和二号。中国的水下考古1987年从近海起步,30年后进入一个瓶颈,“基本上没什么新线索了”,宋建忠说。近海一定还有大量沉船,但很难找,因为近海、浅海环境复杂多...
探寻上海航运历史,纪录片《江海遗珍·长江口二号》开播
比如,复旦大学吴松弟教授,花了近四年的时间,到美国寻找、整理资料,把哈佛大学图书馆藏未刊中国旧海关史料带回国内出版;上海打捞局已故潜水员储永林,生前的最后一次潜水,就是为长江口二号项目进行探摸;还有福州市文物考古队的朱滨,从事水下考古物探工作20多年,中国水域内的不少沉船都是他率先发现的。拍摄不分昼夜,...
考古是寻真,记录也是 | 《江海遗珍 · 长江口二号》创制中的考古...
昨晚,纪录片《江海遗珍·长江口二号》终于播出了。从2022年3月长江口二号古船整体打捞与保护工程正式启动算起,恰巧两年。很多结论,现在看起来好像是一切尽在掌握的事情,当时却全然不是。两年前,我和团队伙伴面对的是:长江口的水下根本不可见,古船长什么样,怎么交待?150多年前发生的沉船事件,毫无头绪,现在能...
见证未见 | “长江口二号”制作中的纪录考古
法国驻上海邮船公司任职的埃蒂安·席高特(1887-1983)藏于巴黎国家海事博物馆的水彩“草稿簿”上绘制了清新生动的中式帆船内外景速写和部件描摹,为古帆船内部的生活风貌和长江口二号出水的舵杆提供了非常有考据价值的信息。中国旧海关记录中的《海江警船示记》、申报社会新闻和日本对中国帆船偏航漂流事件的记载则让...
完整记录长江口二号古船发现和考古过程,这部纪录片还请到了他!
一百五十多年前沉没的一艘木帆船,今天的纪录片团队能拍到什么?如何通过现在的人的故事讲过去的故事?如何让观众关注一个“肯定会剧透结果”的考古事件?在《江海遗珍·长江口二号》的创作中,摄制团队选择和考古工作者一起去探寻,用研究团队的视角去拍摄,不但记录下他们的发现,更记录下探寻的过程(www.e993.com)2024年9月11日。
纪录片《江海遗珍·长江口二号》:全面记录水下考古创新
《江海遗珍·长江口二号》剧照展现装备制造领先实力长江口二号古船的整体打捞与保护工程是2022年3月正式启动的。这是世界上迄今为止规模极大的水下古船考古与文物保护项目。沉船考古通常有原址保护、围堰发掘、拆解打捞、整体打捞四种方式。长江口二号古船采取的是整体打捞的方式。这一方面是因为长江口河口海岸交汇...
“长江口二号”沉没原因是什么?沪上高校硬核科技“解密”水下沉船
推测沉船事件可能与台风灾害天气有关“长江口二号”古船究竟因何沉没?2017年,沉船被打捞之前,华东师大河口海岸学国家重点实验室王张华教授团队就受委托进行沉船所在位置的沉积环境分析。上海市文保中心在沉船所在位置实施钻孔,取得了13余米长的地层记录。王张华介绍,团队对钻孔地层进行了沉积构造、粒度、有机碳稳定...
特稿|百年沉船再见天日,长江口二号古船“出水”记
这艘古船,有一个特别的名字——“长江口二号”。150多年前,一艘满载清朝瓷器的大型沙船,途经今上海长江口水域时遭遇了沉没,也从此深埋于河床深淤泥中。2015年,在国家文物局指导下,上海市文物局组织国家文物局考古研究中心、上海市文物保护研究中心等单位在长江口崇明横沙水域开展水下考古重点调查时,通过声呐扫测...
凌晨,上海,“长江口二号”清代古船成功整体打捞出水!百年沉船再见...
这艘古船,有一个特别的名字——“长江口二号”。150多年前,一艘满载清朝瓷器的大型沙船,途经今上海长江口水域时遭遇了沉没,也从此深埋于河床深淤泥中。2015年,在国家文物局指导下,上海市文物局组织国家文物局考古研究中心、上海市文物保护研究中心等单位在长江口崇明横沙水域开展水下考古重点调查时,通过声呐扫测...