吉利纯电动汽车的电池质保政策是怎样的?

广汽纯电动汽车的电池质保政策主要是为车主提供三电终身质保服务,即电池、电机、电控在整个车辆使用寿命内都享有保修。广汽埃安的所有车型,包括埃安VP、埃安Y、埃安SP和埃安LX,都能享受这一政策。不过,要注意几个关键的条件。首先,每年行驶里我爱你死去2024-10-31问本田纯电动汽车SUV的电池质保政策是怎样的?

换电池费用高于残值,换电池还是换车?电动车车主们该何去何从?

国家工信部规定，从2016年开始，乘用车生产企业对电池、电机等核心部件提供8年或12万公里的质保，所以像该特斯拉ModelS车主这样超过8年的，意味着电池脱保问题，一旦脱保，电池出现这样的重大问题就需要自掏腰包进行维修或是更换，车辆使用8年多显然还未超过使用寿命，这时候出现问题明显有种弃之可惜，嚼之无味的为...

首批新能源车到换电池周期:更换成本高于残值,换电池还是换车?

特斯拉客服人员表示，目前特斯拉车辆的电池与驱动单元有限质量保证一般会保证8年或16万公里（以先到者为准），且特斯拉保证质保期内电池保有最低70%的电池容量。如果这期间电池有问题需要更换，可随时预约服务中心检测。在质保期内需要先进店做车辆检查，超过质保期电池的更换是需要自费的。理想汽车客服则表示，...

纯电动汽车保修多久

首先,腾势纯电动汽车凭借其磷酸铁锂电池的卓越性能,经验证在4000次充放电后,电池容量仍能保持80%。腾势为车主提供3年或8万公里的整车质保,电池保修长达6年或15万公里,关键部件服务也覆盖至5年或10万公里。充电柜的质保期限同样为2年。比亚迪e6纯电动汽车也表现出色,其锂电池经过4000次充放电后仍可维持80%的容...

9月客车电池装车:宁德时代占67%、亿纬锂能占22%、比亚迪占5%

9月份新能源客车终端销量为3222辆,其中纯电动客车销量3212辆,电池供应商有宁德时代、亿纬锂能、比亚迪、上海电气国轩、瑞浦兰钧、亿鹏能源、国轩高科共7家;燃料电池客车销量10辆,电池供应商均为宁德时代。9月纯电动客车动力电池装车情况电车汇依据终端销量及新车公告数据统计显示,9月份纯电动客车电池装车量共计...

第一批电动车主已在换电池!费用清单22.6万元,你还淡定吗?

国内的纯电动汽车使用的动力电池,成本约占整体车价的三分之一(www.e993.com)2024年11月18日。比如售价18万元的电动车,电池成本约6万元。不过纯电动汽车换电池费用,受容量、品牌、质保期等影响,没有一个固定的标准。不同品牌和车型的电池更换价格差异较大。像一些自主新能源插混车型,由于电池容量较小,更换电池费用约3-5万元。特斯拉电池价格...

纯电动二手车,买完要如何保养?

纯电动汽车不同于传统汽车,没有发动机和变速箱的动力总成,不需要更换火花塞,换机油机滤等。电动汽车的电池、电机和电控系统是核心,都有厂家质保,所有电动车的保养以常规保养为主,比如电路有无老化,有灰尘,螺丝是否松动等等,顺便检查下轮胎,空调滤芯,刹车片等。

换电池要掏22万元?第一批新能源车到了换电池周期,车主怎么办

除非是因为发生了交通事故,有保险公司兜底,或者发生了故障,且在质保期内,有厂家兜底,方才会主动去4S店更换电池。如果没有以上两种情况的话,那么当电动汽车的电池到了报废周期之后,车主基本只会两种选择,一是跑去二手市场低价卖掉,二是直接报废掉。除此以外,似乎没有什么好的处理办法了。

新能源汽车专属年检明年3月实施 插混车费用最贵?

未涉及电池容量检测需要注意的是，国内插电式混动车型已成增速最快的新能源车。根据乘联会发布的数据，2024年9月，国内新能源车市场零售销量约112.3万辆，同比增长50.9%。其中，纯电动车型销量同比增长约29.2%，而插电式混动和增程式电动车型销量同比分别增长了96.7%和89.1%。头部新能源车企如比亚迪，9月...

电动汽车怎么保修 各车型电动汽车保修质保方案

腾势纯电动汽车,电池性能由4S店代表证实,磷酸铁锂电池经过试验验证,充放电4000次后依然保持80%的容量,与比亚迪E6电池性能相近,表现出卓越的稳定性。腾讯政府为合作车型提供包括整车3年或8万公里保修、电池6年或15万公里保修、关键零部件5年或10万公里保修的全面保障,同时充电桩服务享有2年保修服务。