新能源汽车保险费率调整
并且新能源汽车的保险项目相较于传统燃油车也更为丰富,除了常规的车损险、三者险、车上人员责任险外,还包括外部电网故障损失险、自用充电桩损失险、新能源车增值服务特约条款、三电延保等。这些额外的保险项目也会增加保费。但新能源汽车市场规模增速越来越快,今年一季度,新能源汽车国内销量达178.3万辆,同比增长33.3...
新能源汽车续保怎么成了难题?
“保险公司应当尽职尽责,在格式合同及销售保险产品的宣传材料中,根据新能源汽车的风险情况等相关因素确定承保的费率,并公开费率的计算标准和法定依据;在拒保时向客户充分说明拒绝的理由;对有新能源汽车投保意向的客户履行详尽的告知义务,避免因失职承担相应的法律责任。”索维华说。多方面因素导致投保难近日,记者以...
新能源汽车保险:巨头的游戏还是铁王座裂痕? ——新能源车险快速...
此外,新能源车也一定程度上推高了车险赔付率,由于新能源车加速快、车主群体年轻化等原因,车辆出险率较高,加之动力电池作为核心部件,不仅价值占比高,而且故障率高,导致新能源车赔付成本居高不下。高赔付率必然传导至前端,导致高价格。在2021年之前,保险公司在定价时,对新能源汽车与传统汽车采用同样的定价模型,主要...
新能源汽车续保 这么难?怎么破?
保险公司应在格式合同及销售保险产品的宣传材料中,根据新能源汽车的风险情况等相关因素确定承保的费率,并公开费率的计算标准和法定依据;在拒保时向客户充分说明拒绝的理由。多方面因素导致投保难车辆违章过多、车主出险率高、车主年龄偏低、车辆品牌故障率高等近日,记者以“新能源汽车拒保”为关键词在多个社交平台进...
暴雨淹车,保险怎么赔?
平安财险客服人员对「市界」表示,车子冲跑后,建议车主48小时内尽快报案。具体如何定损,需要理赔人员确认了车辆大概位置后,线下实际勘察。新能源车,怎么赔?近年来,新能源车主群体日益庞大,已成为一支不容小觑的新兴消费群体。公安部数据显示,截至今年6月底,全国汽车保有量为3.28亿辆,其中新能源汽车保有量达1620万...
一线|受灾地区车险报案数持续增长 油车、新能源车如何理赔?
记者发现,其实新能源车和传统油车理赔的标准基本一样,相较于机动车的保险责任条款,新能源车险对于具体受损部位的描述更详细(www.e993.com)2024年7月25日。除此之外,新能源车的三电系统遭遇进水故障,其将面临较燃油车更高的维修成本,但都属于车损险范围,是可以获得赔偿的。条款显示“被保险人或被保险新能源汽车驾驶人在使用被保险新能源汽车过...
频频遭遇拒保问题 新能源汽车续保怎么成了难题?
近日,记者以“新能源汽车拒保”为关键词在多个社交平台进行检索发现,有相关经历的新能源车主不在少数。从车主的经历分享中可以了解到,被拒保的情况基本可以分为以下几类:一是车辆被系统判定风险过高而直接拒保;二是车辆出险率高,有些公司拒保,有些公司则是大幅度上涨了保费;三是相关车型、品牌被保险公司划为“管控...
新能源车险贵 “小米们”能否把保费打下来
萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊表示,投保贵、投保难的原因主要在于新能源车专属条款对于传统燃油车商业险更复杂,对保险公司和被保险人的要求更高,保险公司需要承担更高的理赔风险。从保险公司层面而言,新能源车险业务尚处于经营磨合期,高出险率和高维修成本等叠加引发的高赔付率是险企面临的主要经营压力。太保产险...
险企VS车企:新能源车险“蓝海”争夺战一触即发
“新能源车与燃油车的结构不同,车险传统业务中很大一部分数据在新能源车险领域是失效的。”该业内人士表示,“新能源车企和保险公司都是重新出发,甚至车企更有优势。”人保财险总裁于泽曾在2023年中期业绩发布会上表示,新能源车与燃油车最大差别在于不同车型间的风险差异显著,且随着时间推移,风险差异变化也会...
上市系财险上半场:新能源车险抢眼,仍有“非车”赔本赚吆喝!
新能源车险的增长也如预期一样抢眼。例如人保财险上半年新能源车险保费收入126亿元,同比增长了54.7%;太保产险新能源车险的保费同比增速65.1%;于H股上市的阳光保险,新能源车保费增速更高达80.3%。不过,多家公司在财报中提到,随着出行恢复,车险出险率同比有所增加,承保综合赔付率较去年同期有所上升。新能源车险“出险率...