这架60 年前起飞的中国飞机,给全世界带来了 30 年失重感

这也就是说,当飞机在空中被风吹翻了,飞机就又会产生一个相反的力矩,把自己矫正回到平飞的状态。除此之外,这飞机也不用担心抬头过高导致失速的问题(波音737max就是防失速设计上出了问题)。一旦飞机失速抬头,机翼的迎风角度就会一起变化,这时外边机翼会继续提供升力,而靠近机身的机翼则因为迎角过大,压力中...

国产ARJ21支线客机首次失速试飞圆满完成

中国航空报讯12月2日,我国新型涡扇支线客机ARJ21-700首次失速试飞在中航工业试飞院圆满完成,此次试飞为该型机全面完成Ⅰ类风险科目——失速试飞起了一个良好的开端,同时也标志着ARJ21适航取证试飞全面进入高风险、高难度重大试飞科目。为了完成好该科目的试飞,中航工业试飞院进行了充分的技术研究,制定了专项试飞方案与...

以螺旋桨为动力的“新舟”700支线飞机有啥优势

“‘新舟’700飞机的失速保护系统采用推杆形式,不仅进行双通道对比监控,更增加了失速保护功能的绝对断开手段,保证实现机组对飞机的优先控制权,从根本上杜绝了类似B737MAX的悲剧重演。”董建鸿说。虽然是涡轮螺旋桨动力,但“新舟”700的客舱噪声仅为83分贝,达到与干线飞机相同水平。“采用六叶高效螺旋桨,桨叶形似柳叶...

外号“ 飞不死 ” 这架60年前起飞的中国飞机:在美国竟成了抢手货

这也就是说,当飞机在空中被风吹翻了,飞机就又会产生一个相反的力矩,把自己矫正回到平飞的状态。除此之外,这飞机也不用担心抬头过高导致失速的问题(波音737max就是防失速设计上出了问题)。一旦飞机失速抬头,机翼的迎风角度就会一起变化,这时外边机翼会继续提供升力,而靠近机身的机翼则因为迎角过大,压力中...

狮航坠机调查:防失速系统或致飞机头部朝下,波音未告知风险

印尼国家运输安全委员会此前(5日)指出,该失事飞机的最后四次飞行(包括坠机)中,空速表均出现过故障。该委员会负责人称,空速表故障是此次坠毁事故调查中发现的第一个技术性原因。加上最新披露的波音737自动防失速系统,当下空难调查的焦点主要集中在航空公司的飞机维护问题以及波音新机型的系统故障两个方面。前者包括空...

什么是飞机失速?失速后又会发生什么?

什么是飞机失速?失速后又会发生什么?2024-06-1711:48发布于福建|26万观看613169040手机看百科局粉丝8514|关注0+关注作者最新视频3.2万|02:27我们耳熟能详的迫击炮,你知道它的发射原理与瞄准方法吗?3评论2024-09-062.9万|01:54迫击炮、榴弹炮、列车炮、打一炮需要多长时间你们知道吗?

巴西一客机失速尾旋坠毁:全部遇难,为何飞机不配备降落伞?

第三、为客机安装降落伞在技术上是可行的,并且也可以完全安装在飞机上,但安装降落伞意味着你不得不损失客机的大部分有效载荷,不得不减少乘客人数,这可能会对航空企业带来损失。第四、任何用在空客上安装的降落伞都一定巨大,一定由多个伞盖构成。这种系统非常复杂而笨重,需要采用多个安全装置以防止无法展开的情况发生...

从飞机起飞后的“脏气流”说起,是什么将F1赛车牢牢“吸”在赛道上?

火花意味着F1赛车的底板擦地了,也意味着由底板生成的下压力瞬间减弱了。出现“海豚跳”现象,是因为赛车底板与赛道地面形成的“文丘里管”,在“密封性”上不可避免地会受到赛车速度、姿态和离地间隙的不稳定(比如,颠簸路面)等因素的影响,或者直接发生了变形。

飞机不除冰,会有什么危害?

据调查,事故原因系飞机起飞过程中,由于机翼污染使机翼失速临界迎角减小,飞机失速最终导致坠毁。调查组认为,飞机在起飞前没有经过很好的除冰(霜)工作。类似的事故,国内外都有。1990年2月17曰,瑞安国际航空一架DC-9-10,在雪暴天气中装载邮件35分钟后未除冰,飞机失事。

波音公司频曝惊天黑幕,百年公司正在瓦解?

空气动力学有个概念叫做“攻角”,简单理解就是飞机抬头的角度,由于新发动机更靠前且功率更大,这就会让新飞机在大攻角飞行的状态下更容易自动向上抬头,导致飞机进入失速状态,一旦进入失速状态,飞机就会立即开始下坠。为了修复这个问题,波音的研发人员发明了刚才我们提到的“机动特性增强系统(MCAS)”,它的作用,就是自动...