国内首条时速350公里跨海高铁来了!计划明年通车

时速350公里跨海高铁福州至厦门高速铁路建设工地传来好消息全线控制性工程湄洲湾跨海大桥主塔成功封顶福厦高铁正线全长277公里先后跨越湄洲湾、泉州湾安海湾3个海湾沿线设福州南、福清西莆田、泉港、泉州南厦门北、漳州7座车站湄洲湾跨海大桥位于福建莆田市和泉州市境内,全长14.7公里。主桥为预应力混凝...

一条高铁连点成网,时速35公里350公里!为区域发展注入新活力

2008年8月1日，我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营，中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站，担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终到任务，服务京津冀、通达沪宁杭、连接皖赣闽，见证了中国高铁发展历程中的诸多首次，被誉为...

世界最快高铁要来了!时速从350公里提升至400公里,意味着什么?

从时速350公里到时速400公里,提速50公里,这不仅是一个数字,更是一种时空距离的重构。有研究表明,乘坐时速200公里以上的动车组,最佳旅行距离在800公里以内;时速300公里的高铁,最佳旅行距离在1200公里左右;时速达到400公里等级,最佳旅行距离将延长到1600公里。当前,中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里,如果未来时...

分秒必争!时速350公里背后的“秒级调度”

跃动的光标，代表着一列列奔跑的高速列车。光标上的蓝色时码显示，从上海虹桥站开来的G124次列车因天气原因，从济南西站出发时已晚点9分钟。数百公里外的这张调度台上，调度员向司机、列车长、沿途车站值班员发出指令，统筹协调列车的进出站时间和停靠股道，同时哪列车等待避让，哪列车可以快速通过。光标不断闪烁，时...

一条高铁→连点成网,时速35公里→350公里!“轨道上的京津冀”为...

从一条高铁到逐步连点成网,“轨道上的京津冀”持续提速9月18日,北京南站,旅客熙熙攘攘。2008年8月1日,我国首条设计时速350公里的高速铁路——京津城际铁路开通运营,中国高铁时代拉开了序幕。北京南站是我国第一个具有完全自主知识产权、代表世界一流水平的高铁站,担负着京沪高铁、京津城际等高速铁路列车的始发终...

京广高铁全线恢复时速350公里运营:武汉到广州最快仅需3小时17分

时速350公里意味着列车每秒前进97米，这对司机的心理素质、作业标准、业务水平提出了更高要求(www.e993.com)2024年11月19日。“作为一名高铁司机，我没有什么豪言壮语，但我会用心开好每一趟车。”董承斌说道。服务提升，武汉站硬件设施优化，高铁上新增广式风味盒饭伴随着本轮调图，武汉至广州的铁路旅行时间迈入3.5小时时代。目前，以武汉为圆心...

武广高铁即将恢复350公里/小时速度,但同时将涨价!理由遭吐槽!

之前和大家分享过武广高铁的恢复运行速度的消息,《武广高铁降速13年后,将于2024年内恢复至350公里/小时速度!》提到由于某些原因,在2011年的时候从350公里时速,降为300公里或250公里时速,当时的票价也响应做了降价,之前我还心想着估计后面恢复速度后,价格应该不会提高。

中国高铁时速从350公里提升至400公里,意味着什么?

当前,中国现有的高铁列车时速已经可以达到350公里,如果未来时速提升至400公里,有可能将北京到上海之间的旅行时间从4个多小时缩短至4小时以内。此外,高铁提速发展也促进相关产业发展。一列复兴号动车组大概由50多万个零件组成,涵盖了机械、冶金、材料、电力电子、精密仪器等众多技术领域。

京广高铁武广段实现时速350公里高标运营

????新华网武汉6月15日电(余凌云、李诺欣、孟立)6月15日9时,G875次智能复兴号标杆列车由武汉火车站驶出,3小时24分后抵达广州南站。当日起,京广高铁武汉至广州段常态化按时速350公里高标运营,标志着京广高铁全线实现350公里高标运营。????图为复兴号高铁列车行驶在京广高铁武广段新华网发邹政摄...

设计时速350公里!两条高铁建设取得重要进展

标志着邵永高铁进入主体施工阶段邵永高铁位于湖南省境内,全长约96公里,设计时速350公里,线路自邵阳市邵阳站引出,向南经邵阳市大祥区、邵阳县,永州市东安县、冷水滩区,接入永州站,共设邵阳、邵阳县、永州3座车站,其中邵阳县站为新建车站,其他为既有车站,建设工期4年。