4S学徒或汽修工出身,开100多平小店也能逆袭成百万网红,怎么做的

这多少意味着从一线城市到三四五线城市,开始涌现出一批具有领结站精髓的小精贵门店典范;此外,以立奥小李子为代表的后市场新秀,还在利用自身优势将「小精贵」打法总结成模型,嵌入到了“大而全”的业务体系里,通过这种方式把店开到了上海、苏州、南京、合肥等地。

新能源汽车维修人员缺口越来越大,为何传统汽修人不考虑转型呢?

传统汽修人大都不是技术院校毕业的,而是以“师带徒”的方式一点点学习与积累出来的;学徒工一般是从十五六岁开始学习,甚至有些初二甚至初一就不愿意读书的孩子也会辍学去学汽修——技术学校也不要这么小的孩子。于是这些小孩子只能找师傅学习,前两年基本都是打下手,只是以后也主要是学习维修方式而普遍不懂其中的原理。

汽修技师转行三膜:工资高了,出路多了,但代价是身体垮了?

“最早一批转行贴膜的汽修师傅,已经不屑于上班了”,在聊起汽修工转行这一热门话题时,一位26岁的年轻贴膜技师小陈,向AC汽车讲起了自己的心得。据了解,小陈是大专院校汽修专业出身,21岁毕业之后来到上海工作。起初是在一家大型综修厂,每天跟在师傅身旁“打杂”,一年后开始上手修车,但因客户们的车型杂乱,“每天都像...

从汽修学徒到 4S 店老板,安徽小伙兰海龙在桐乡逆风翻盘

中考失利后，他陷入了迷茫期，抱着试试看的心态，经人介绍，成为了一名汽车修理工学徒。这不是一个很引人注目的工作，很多时候人们只是称之为“汽车修理工”。当学徒开始，重在学技术，工资也不多，他的第一桶金只有50元。难道这是我人生的必经之路？安徽阜阳小伙子兰海龙选择在桐乡力挽狂澜，20年时间，他修过...

汽修学徒入门知识

汽修学徒入门知识探索汽车维修世界:入门知识的基石汽车维修不仅是一项技术密集型的工作,它要求维修人员深入理解汽车的复杂构造和运作原理。首先,理解汽车的基本构成是关键,它由车身、发动机、变速箱和底盘等关键部分组成。车身由坚固的骨架和轻质覆盖件构成,如前翼子板、车门、行李箱盖等,车顶和后翼子板则作为车身...

闯出精彩 | 从学徒到老板 琼中这位“80”后在汽修行业实现“逆袭”

做学徒,一个月仅能赚到50元,可王圣书却很认真地在学,在干(www.e993.com)2024年11月18日。对于一个农村长大的孩子,从没机会坐过小轿车,他带着一股子难得的求知欲,从认识轿车的构造开始,再学认识设备工具,到逐渐了解一些简单的车况。“大多数时间,是洗车。”王圣书说,洗车是基础,也是学习的过程之一,一般洗3个月,师傅才会教打蜡、镀膜、...

从学徒开始!切诺基213算是越野神车

从学徒开始!切诺基213算是越野神车记得最早的时候,学校初中毕业,就进入了汽修行业,那时的我还不到18岁。去了一家专修北京213修理厂;当第一眼见到的就是:老款切诺基213是吉普1993年推出的SUV车型,采用承载式车身结构,搭载4.0L直列六缸发动机,功率177马力,峰值扭矩298牛米。

不学习新能源汽车维修技术会被淘汰:汽修门店和职业院校的布局

炙热难耐的上海夏日里，周坤站在滚滚热浪中，热情招呼着客户。从学徒做起，到如今拥有自己的汽修门店，周坤用20年亲身见证了国内汽车后市场发展的起承转合。今天的中国，平均每分钟生产出一辆新能源汽车。今年的《市政府工作报告》显示，2023年上海新能源汽车保有量达128.8万辆，排名全球城市第一。在嘉定，新能源汽车...

农村小伙从学徒修奥迪逆袭成老板,并成为40万粉丝网红,6年发展600+...

一、为奥迪而生的天选汽修人“只有一次机会,如果你不好好学习,就给我回来种地。”这是去修理厂前父母对张东旭的叮嘱。后来的事实证明,张东旭抓住了这仅有的一次机会。相较一般的修理工,张东旭的起点算很高了,因为他当学徒的修理厂是一家奥迪专修。刚做学徒的第一年,张东旭身上“天选汽修人”的特质就已经...

从学徒逆袭成4000平综修厂老板,聚焦高端车型,抢占4S店流失客户

那个时候,只要勤恳努力,踏实做事,就能收获回报,吴磊当了两年学徒,想法很单纯,学好修车就行。到了2000年,新千年正式来临,学有所成的吴磊迎来第一个转折点,帮助堂哥创业,一干又是三年。经历了五年时间的技术磨练和经营积累,2004年,吴磊选择自己创业,刚开始门店比较简陋,就是2间小档口,位置距离现在的路通并不远。