「遥遥领先」的华为智驾,最大的风险是什么?
业内普遍认为有两大原因:一是华为在智能驾驶的起步早,可以追溯到2013年。当时,华为成立了车联网事业部,正式开始布局自动驾驶技术。而在此之前,2012年谷歌获得了第一张自动驾驶牌照。与百度在同一时期开始进行路测相比,华为在时间上并没有落后。相比之下,目前一些备受瞩目的自动驾驶公司,例如小马智行、Momenta等...
华为智驾最大的风险是什么?
与此同时,自动驾驶技术长期以来采用分治法,将过程分成感知、预测、规划、控制,然后再拆分为雷达、建模、车规标准、智能协同、高精地图、软硬件配合等多个组成部分。这种方法对习惯大兵团作战的华为研发团队来说再熟悉不过了。华为在自动驾驶领域的研发过程,充分利用了其在大规模团队协作和项目管理方面的经验。分治法让...
厉害了!比余承东跑得还狠,华为自动驾驶技术果然是天花板级别
所谓自动驾驶,是指利用环境感知系统和决策规划系统,使汽车能够在遵守交通规则的情况下,自主完成横向和纵向的控制,无需人工干预。这项技术的出现,无疑将从根本上改变人们的出行方式,彻底重塑交通格局。现状:初现曙光近年来,自动驾驶技术的发展如火如荼。越来越多的科技巨头和传统车企纷纷加入竞争,投入了大量的资金...
华为ADS大降价下的“小算盘”
值得注意的还有一些初创公司,例如AutoX、小马智行、文远知行等在特定领域展现出创新能力,在L4级别的自动驾驶技术上取得了进展。这些企业的灵活性和创新速度可能对华为ADS构成挑战。从投资人的深入剖析来看,所有智驾被阻碍其广泛被接受的主要原因之一,便是过高的价格。自动驾驶技术尚未跨过“拥趸者”买单阶段,即这类技术...
EV晨报 | 工信部:加大车用芯片、高级别自动驾驶等技术攻关;华为...
工信部:落实落细车购税减免等优惠政策,加大车用芯片、全固态电池、高级别自动驾驶等技术攻关1月19日,国新办就2023年工业和信息化发展情况举行发布会,工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示,今年初,工信部就组织行业机构、研究机构、行业协会开展了调研,进一步分析我们现在面临的发展环境、制约因素,以及发展的一些有利...
交通运输部发布自动驾驶技术指南,由华为、百度、高德等参编
鞭牛士10月10日消息,近日,交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》(JTG/T??2430-2023)(www.e993.com)2024年7月5日。根据指南内容,完善公路基础设施,使之更加适应自动驾驶车辆的认知和行为特点,为自动驾驶车辆提供辅助信息,能够加快自动驾驶技术实用化的进程。为了更好地支持车辆在公路上进行自动驾驶,编制组对国内外自动驾驶...
华为云“自动驾驶关键技术攻坚”倡议行动发布,共克自动驾驶落地
7月21日,华为云智能驾驶创新峰会&乌兰察布汽车专区发布会现场,华为云与中国电动汽车百人会携手北汽研究总院、毫末智行、四维图新、同济大学、禾多科技、赛目科技、为辰信安联合发起“自动驾驶关键技术攻坚”倡议行动,呼吁自动驾驶产业链各方把握发展先机,围绕产业技术挑战展开深入研究并协同技术创新,加快推动自动驾驶技术发展...
华为盘古大模型如何赋能自动驾驶?
基于昇腾AI云服务,可针对自动驾驶300+算法进行优化,60+实现精度性能提升,可以做到千卡训练数月不中断,实现算力加速。03还有哪些挑战?未来很丰满,但当下盘古大模型的应用还处于比较早期阶段,至少在自动驾驶领域如此。根据华为方面介绍,目前上述三种华为自动驾驶相关大模型中,只有场景理解大模型已有客户(比亚迪)合作落...
余承东透露华为高阶智驾4月大幅提升 离真正L3自驾还有多远
华为在自动驾驶领域的技术路线则有所不同。张抗抗表示,华为智驾在自动驾驶技术中充分利用了激光雷达的能力。华为开发的GOD(GeneralObstacleDetection)通用障碍物识别系统正是以激光雷达为基础。激光雷达具有高精度、高稳定性的特点,能够在复杂的道路环境下实现准确的障碍物检测和识别。
国盛计算机:东风猛士加盟HI模式,问界登顶1月销售榜单,华为产业...
奇瑞:2023年11月28日,在智界S7及华为全场景发布会上,鸿蒙智行首款轿车智界S7正式发布。5)2024年1月,AITO问界全系交付新车32973辆,环比增长34.76%,其中24天单日交付破千,首次成为中国市场新势力品牌月销量冠军。6)自动驾驶元年将至,产业进展不断。华为作为国内自动驾驶技术引领者,无图能力正在持续提升,ADS2.0...