波音财报:2024年Q2波音遭遇了14亿美元的巨亏 几乎是去年同期1.49...

他并举例称,1997年波音公司收购麦道公司后,其从麦道公司继承下来的主流文化导致其在产品设计、开发和商业化方面倾向于妥协。“波音公司已开始对其业务模式进行根本性转变:从一家美国飞机设计和制造商开始,波音公司试图在全球范围内协调越来越多的合作伙伴和分包商。公司的领导者并没有意识到这一点,他们所冒的风险可能...

波音,面临的不仅仅是交付危机

1997年,波音和麦道合并,麦道CEO斯通西弗在一通操作后挤走了波音系高管,成为公司掌门人,随之波音的企业文化发生了巨大的变化,波音原本偏工程师风格的企业文化被麦道亲华尔街的金融文化所取代。斯通西弗秉持"成本至上"理念,波音工程师不再享有不计成本研发高精尖产品的特权,公司上下都要以盈利思维思考工作。斯通西弗将波音...

张维为《这就是中国》第233期:波音危机带来的思考

接着三个月内，先后发生了波音737-800型客机的驾驶舱玻璃飞行中出现裂痕；美国国务卿布林肯乘坐的波音737客机出现氧气泄漏故障；一架波音货运飞机起飞后发动机出现故障；一架波音777-200型客机发生轮胎脱落事故；另外一架波音737MAX8型客机降落时侧翻，冲出跑道；还有一架波音787-9型客机飞行途中发生急降，至少50多人...

张维为:套用“定体问”来描述今天的波音和美国,倒是恰如其分

接着三个月内,先后发生了波音737-800型客机的驾驶舱玻璃飞行中出现裂痕;美国国务卿布林肯乘坐的波音737客机出现氧气泄漏故障;一架波音货运飞机起飞后发动机出现故障;一架波音777-200型客机发生轮胎脱落事故;另外一架波音737MAX8型客机降落时侧翻,冲出跑道;还有一架波音787-9型客机飞行途中发生急降,至少50多人受伤。

C919研发往事:为什么波音和空客的全球供应商愿意与中国商飞合作?

大浪淘沙之下,美国著名的道格拉斯(包括后来的麦道)、洛克希德,英国、荷兰曾经挑战百人座级客机的制造厂商,都在干线客机项目上倾尽全力但最后被淘汰出局。可见干线客机领域技术含量之高、风险之大。在这一背景下,后来者要想在国际干线客机市场上占有份额,可谓困难重重但又意义重大。

郑永年、袁冉东:新自由主义是如何搞垮波音公司的?

特别是在波音与麦道合并之后,哈里·斯通西弗的上任标志着波音文化的一个转折点(www.e993.com)2024年11月23日。他的到来,不仅带来了麦道时期的财务驱动文化,还引入了一种以股东利益为先的经营哲学。这种文化转变在短期内可以带来财务上的好处,如股价的上涨和股东回报的增加,但从长远来看,对波音的产品质量和安全记录造成了严重的损害。在追求财务指标...

CEO主动辞职,波音管理层“大地震”背后:核心产品737 MAX危机持续...

CNN报道称，波音曾非常重视高管的卓越工程技术能力，其生产的飞机是业内的黄金标准。在批评者看来，在过去25年里，波音的重心发生了变化。1997年，在与竞争对手麦道公司（McDonellDouglas）合并后，波音的重点从追求高质量的工程师文化变成了只注重成本与利润的华尔街资本文化。卡尔霍恩的背景也是这一转变的缩影。他没...

21年前波音工程师匿名陈情:“一家美国伟大飞机公司的坠落”

2005-2015年,波音公司由首位没有航空工程技术背景的CEO领导,麦克纳尼(JamesMcNerney)出身宝洁营销和麦肯锡咨询;他长期在GE任职,到了波音之后,走的是削减成本、裁员和外包的老路。正是他在任期间,以波音787的方式研发了波音737MAX。2018年,波音737MAX飞机,在5个月内接连在印尼和埃塞俄比亚坠毁。两起事故都与波音...

二季度巨亏 波音“换将” 新CEO手上哪些“烫手山芋”?

实际上,奥特伯格的机械工程师背景可能会让一些批评波音管理层过于重视财务而不是工程质量的员工感到鼓舞。东斯对第一财经记者表示,此前相关调查显示,波音公司没有负责安全的董事会成员,这与所有航空公司和大多数其他航空航天公司的标准做法相反。他解释道,波音有一个安全人事委员会,但该机构与首席执行官或董事会没有...

波音宣布:他被解雇!数万人被迫无薪休假

此外,在李瀚明看来,近期大罢工的一大背景是波音新任CEO上任,管理层和工人代表都在互相表达诉求:资方需要提出新发展方案,而劳方则期望“新官为民做主”,改善劳动条件。实际上,年初以来,波音接二连三爆出安全丑闻,应急舱门脱落、轮胎掉落、吹哨人指控等几近把波音推回“麦道时刻”,时任CEO戴夫·卡尔霍恩难承重压,在3...