尹同跃:市场变革时代,奇瑞要不失血的加速新能源转型
奇瑞汽车深知,新能源转型不是一场简单的技术革新,而是一场涉及体系能力、商业模式、市场格局等多方面的深刻变革。因此,在不失血的情况下加速新能源转型,这是奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃为奇瑞设定的战略目标。未来,相信奇瑞一定能够在新能源领域取得更大的突破,为中国汽车产业的崛起贡献自己的力量。
与用户双向奔赴,奇瑞迈入3.0时代
特别是当老风云、东方之子、QQ和瑞虎等奇瑞第一代车型缓缓驶上舞台时,很多在场的人都为之动容,这些产品和车主,见证了奇瑞过去27年的发展历程,也是奇瑞从无到有、野蛮生长、战略转型和高质量发展四个阶段的亲历者。他们,是奇瑞1420余万全球用户的一份子。一直以来,奇瑞因专注于技术和产品,被称之为“理工男”。
奇瑞长期“跃”式发展 终成世界500强
厚积薄发:战略转型迎来高光时刻2010年,奇瑞在历史销量高峰时选择了战略转型,宁愿牺牲短期销量也要摆脱粗放式发展模式,走高质量发展之路。经过长达10年的体系改革、流程优化及资本运作,奇瑞在2020年后迎来了新一轮的增长。特别是在最近三年汽车行业整体负增长的背景下,奇瑞实现了销量的逆势增长,2021年至2023年分别实...
奇瑞汽车逆势增长逻辑,藏在多项核心自研技术里
在国家级“一带一路”倡议下,奇瑞将深入推进全球化布局,加快从产品“走出去”、技术和工厂“走进去”到品牌“走上去”的升级转变,通过实施产品战略、属地化战略和人才战略不断加速推进海外市场的深层次合作,努力将奇瑞打造成为具有全球影响力的国际品牌。在当前新能源汽车出海浪潮,中国汽车品牌必须构建高质量的、可持...
“昔日自主品牌一哥”奇瑞重启IPO 尹同跃将圆“上市梦”?
加快新能源战略转型步伐奇瑞汽车此番选择重启IPO的另一个重要原因或许是为了加快其新能源战略转型步伐。记者注意到,尽管奇瑞汽车在2023年销量和营收双双创下新高,但其销量主力仍然是燃油车。据乘联会数据,在2023年12月奇瑞汽车的新能源汽车零售销量,同比增长61%,达到20053辆,但这一销量不足奇瑞汽车当月汽车总销量的...
增长40%依旧不满意 奇瑞下一个“小目标”是多少
章红玉称,iCAR在北京的团队,有互联网背景,能够洞察年轻人需求(www.e993.com)2024年10月23日。V23这款车就是围绕年轻人,围绕未被市场满足的需求而打造,是一款有数码感的精致产品。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉奇瑞汽车股份有限公司总经理助理,星途营销中心总经理黄招根介绍说,对于星途品牌来说,24年最大的变化就是...
增长40%依旧不满意 奇瑞下一个“小目标”是多少
章红玉称,iCAR在北京的团队,有互联网背景,能够洞察年轻人需求。V23这款车就是围绕年轻人,围绕未被市场满足的需求而打造,是一款有数码感的精致产品。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉奇瑞汽车股份有限公司总经理助理,星途营销中心总经理黄招根介绍说,对于星途品牌来说,24年最大的变化就是...
增长40%依旧不满意 奇瑞下一个“小目标”是多少
章红玉称,iCAR在北京的团队,有互联网背景,能够洞察年轻人需求。V23这款车就是围绕年轻人,围绕未被市场满足的需求而打造,是一款有数码感的精致产品。奇瑞汽车股份有限公司副总经理、iCAR品牌事业部总经理章红玉奇瑞汽车股份有限公司总经理助理,星途营销中心总经理黄招根介绍说,对于星途品牌来说,24年最大的变化就是...
跃跃御市:比亚迪创记录 奇瑞兑现不客气 吉利战略转型
在新能源和汽车出口的双轮驱动下,有着“自主五虎”之称的比亚迪、奇瑞自主、吉利、长安和长城,全都迎来了“金九”行情。5家车企在9月的销量全都突破10万辆的关口,比亚迪、奇瑞自主、吉利更是以超20万辆的成绩,构建起全新的“自主三强”格局。吉利进入战略转型新阶段...
从0到1500万丨奇瑞凭啥又杀回行业头部
进入新能源和智能汽车时代,奇瑞主动寻求战略转型,接受新鲜事物与行业领先者合作,重视用户共创,比如这次风云A9,就是与用户一起共创的又一尝试。垄断和功劳簿是企业发展的最大阻碍;技术和产品只是基础。唯有以用户为中心,不断创新、开放合作,品牌向上,才是进步的根源。